El Ministro de Defensa australiano duda de la capacidad del astillero local ASC para construir los nuevos submarinos.
El Ministro de Defensa australiano, David Johnston, manifestó de manera
muy elocuente su poca fe en las capacidades del astillero Australian
Submarine Corporation (ASC) al afirmar que “no confiaría en ellos ni
para construir una canoa”. En términos tan duros se expresó
Johnston durante el debate en el Senado, el 25 de noviembre, que abordó
el futuro del programa de submarinos australiano y que se centró en
dónde debían construirse los nuevos sumergibles. El Gobierno anunció
hace tiempo que tenía la intención de hacerlo en Australia, pero el
astillero público ASC está siendo criticado por los sobrecostes y
retrasos del programa de destructores AWD. ASC hizo recientemente una
valoración de su oferta de doce submarinos por un importe de entre
18.000 y 24.000 millones de dólares, cifras que se considera muy
optimistas.
El Primer Ministro, Tony Abbot, sigue
defendiendo el papel principal de ASC como baluarte de la Royal
Australian Navy, pero el Ministro de Defensa ha perdido la confianza en
el astillero, como quedó claro con su sorprendente afirmación. En estos
momentos el sobrecoste del programa de destructores AWD, según reconoce
el Ministerio, es de, al menos, 350 millones de dólares, pero las cifras
podrían estar más cerca de los 600, además tampoco estaría cumpliendo
los plazos de entrada en servicio de los actuales submarinos “Collins” a
los que están realizando tareas de mantenimiento.
El Gobierno
sufre los ataques de la oposición, que recuerda el compromiso electoral
de la construcción local, y de los trabajadores de ASC, que se sienten
vapuleados con estas declaraciones. Mientras tanto, la cuestión de fondo
sería la intención del ejecutivo de privatizar el astillero y trasladar
los problemas a un grupo industrial extranjero, papel que podría recaer
en alguno de los que se han interesado en el programa de submarinos,
como el francés DCNS, el alemán TKMS o el sueco Saab a través de
Kockums, cuestión que tratamos recientemente con motivo del anuncio de venta de la filial TKMS por parte de ThyssenKrupp. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://www.defensa.com/
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