Más de 20 aviones participaron en una misión conjunta durante el ejercicio. Veintidós aviones, cuatro F-5EM la Fuerza Aérea Brasileña, participó el 10 de octubre en una misión conjunta durante Ejercicio Salitre 2014, que tuvo lugar en Chile.
Fue el primer paquete punto más alto de la formación, cuando varios escuadrones operan en forma coordinada. Ocho F-16, y ocho F-5, cuatro A-4 y 2 A-37 despegó a eso de las 11 de la Base Aérea de Cerro Moreno en Antofagasta, los objetivos a atacar por el desierto de Atacama simulado, entre las ciudades de Antofagasta y Iquique. Los A-4 y A-37 llevó a cabo los ataques, mientras que las aeronaves lucharón contra la fuerza de oposición, representada por F-16 aviones de combate de la Fuerza Aérea de Chile, con sede en Iquique.
La caza A-4 del formulario FAA con un F-16 FACh
De acuerdo con el Jefe de Estado Mayor de la Tercera Fuerza Aérea, coronel Paulo Roberto Moreira de Oliveira, además de la formación de pilotos, este tipo de planificación de la misión es un reto. "Estas acciones son coordinadas porque implican un gran número de aviones", explica. En una de las cacerías, un piloto tiene la función de comandante de la misión, responsable de la planificación.
"La coordinación entre la defensa aérea y las necesidades de mano de ataque que se haga bien", dice el coronel Oliveira. El trabajo también se inicia en el suelo, cuando se llevan a cabo sesiones de información para todos los involucrados. En el aire, el comandante de la misión hace que la coordinación de acuerdo con la evolución táctica. Coronel Oliveira aún recuerdan la importancia de evitar situaciones de riesgo, tales como intersecciones imprevistas de las aeronaves en los mismos niveles de vuelo. "Este es el gran desafío: para coordinar las acciones de cada fracción a que, dentro de la seguridad de vuelo, el resultado final puede pasar", dice.
F-5 "Tiger FACh III 'de la cabina con la A-4 de la FAA
Después de la misión, los pilotos se reúnen para discutir cada etapa de los vuelos, las oportunidades de mejora y las situaciones que pueden tener riesgos representados. "Estas enseñanzas tienen que estar registrados para el próximo vuelo", añadió el coronel. Según él, este es el momento de mayor aprendizaje de un ejercicio como Salitre 2014. En la misión, comandante de la misión era un oficial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. A finales del año, todos los países coordinarán un paquete misión. El plan prevé la participación de un oficial brasileño como comandante de la misión, el próximo martes (14/10).
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