La Fuerza Aérea del Perú evalúa opciones para modernización de aviones caza Mirage 2000.

 
Hacia finales de enero pasado una delegación de la Fuerza Aérea del Perú (FAP) realizó una visita oficial a Francia en respuesta a una invitación del subdirector para América del Sur de la Dirección General de Armamento (DGA) del Ministerio de Defensa del país europeo, con el objetivo que el oficiales de la FAP interioricen las diversas opciones de modernización disponibles en empresas francesas para los doce aviones delta peruanos, seis de los cuales ya han recibido un comprensivo proceso de overhaul. La comisión de la FAP estuvo integrada por el teniente general Carlos Bohorquez Castellares, el mayor general Carlos Rodríguez Pajares y por el coronel Francisco Ríos Lituma. 

El interés del gobierno e industria francesa por promocionar paquetes de modernización para los Mirage 2000 de la FAP es claro, asumiendo la DGA los costos del viaje y estadía en Francia de los militares peruanos. La visita oficial ha sido aprobada por Resolución Ministerial No 020-2013-DE/FAP. Cabe anotar el eventual próximo ingreso al mercado de segunda mano de aviones de combate Mirage 2000 pertenecientes a las fuerzas aéreas de Qatar y/o Emiratos Árabes Unidos, países en los cuales, la empresa Dassault realiza intenso lobby para colocar sus aviones omniroles Rafale como reemplazo - parcial o total - más moderno, capaz y ciertamente, más costoso. Aviones que serían rápida y fácilmente asimilados por pilotos y personal de mantenimiento de la FAP.

Fuente: http://www.infodefensa.com/

Comentarios

  1. En Perú tenemos un frente interno el narcoterrorismo y el temor de dos frentes más uno por el sur y otro por el norte. Podría costarnos una guerra, si no estamos preparados. Para la fuerza Aérea debemos comprar el máximo posible de cazas Eurofighters, mínimo 20. Y complementarlos con los Sukhoi T-50. Con la licencia de fabricación en Perú así los gastos de mantenimiento serían menor, podríamos reponer o aumentar nuestras unidades de acuerdo a defensa. Son de quinta generación y multipropósito, así tendríamos una fuerza aérea capaz de garantizar por muchos años nuestra soberanía. Pueden apoyar en tierra y mar para equiparar nuestras falencias. Así tendríamos una verdadera Industria Militar. Debemos considerar que los Mig 29 Mirage 2000-5 y demás ya cumplieron. Considerar otros aviones como Su-27, Mig-29, Su-30, Su-35, F-15, F-16, F-18 de ingeniería inferior, no convendría. Si no los compramos los veremos en Santiago y Quito, por eso hay que comprar el total de disponibles antes de verlos en contra nuestro, no somos los únicos solo tenemos la primera opción por ahora, las condiciones son buenas y se podrían mejorar, después de adquirirlos hay que actualizarlos al máximo.

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  2. Es cierto que el T-50 comparado con los cazas que mencionas es de tecnología superior, pero el problema amigo Javier es que pasaran años para que estén operativos para la FAR. El SU-35 recién esta operativo desde este año y solo algunos cazas que no llegan a 30. No se pueden fabricar el T-50 en Peru o cualquier país fuera de territorio Ruso y comprar los Eurofigther que mencionas no los compra ni Brazil por el alto costo del caza además de la logística y mantenimiento. Los cazas que dices son inferiores son los mejores tanto de Rusia y EEUU. No estas comprando autos, Los MIG-29M/M2 tiene un valor por avión de 50 millones de dólares, Darles el Upgrade a los MIG29-UB peruanos a SMT/SMP tuvo un valor de casi 200 millones de dólares y todavía faltan 8 mas para completar la flota de 20 MIG-29SMT/SMP.

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