Arranca la fabricación del aspirante a convertirse en el nuevo entrenador brasileño, el TX-c Pilgrim.
Novaer
presentó los primeros componentes en fibra de carbono del prototipo del
futuro entrenador TX-c Pilgrim (Peregrino), un derivado del
experimental K-51 concebido por Ladislao Kovacs, el mismo diseñador del
Tucano. El proveedor fue la firma First Wave Brasil, de la ciudad
paulista de Taubaté, ex asociada a la firma estadounidense homónima y
hoy parte del grupo Revisa. Estas partes pasaron por un proceso
productivo de alta complejidad, como el corte y superposición de las
distintas capas de fibra, laminación de las piezas, conformación en
vacío y autoclave. Estos primeros componentes producidos atañen a las
superficies de mando del avión (flaps, timón, alerones, etc.).
Los revestimientos se fabrican con
tejidos de carbono, previamente impregnados con resina epóxida y luego
sometidos a cura en autoclave con altas temperaturas y presión elevada.
Luego se produce un proceso de terminación con controles de calidad
mediante ultrasonido. En pocos días comenzará un proceso similar en
relación al esqueleto interno del aeronave y los largueros, fabricando
partes en gran escala para un montaje en serie de la aeronave, que será
motorizada con un Lycoming de 300 CV. El ensamblaje final se produciría
en un nuevo complejo industrial, ubicado en la sureña ciudad de Lages.
Fuente: http://www.defensa.com/
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