El caza J-15 chino llega.

Caza J-15 chino copia del caza Ruso Su-33

El caza chino J-15 parece estar listo para la producción. Uno de ellos fue visto recientemente haciendo aterrizajes en el Liaoning nuevo portaavioes. Varios J-15 se han visto en bases aéreas de combate pintados ya con su color en serie. Una veintena de J-15 se han construido hasta ahora para su uso en las pruebas.

 

Durante la mayor parte de la última década, China ha estado desarrollando el J-11, que es una versión del caza ruso Su-27. Ya existe una versión en ruso de este, llamado el Su-33. Rusia se negó a vender Su-33s a China, cuando se señaló que China estaba realizando copias ilegales de los Su-27 (como el J-11) y no quieren poner una orden de compra grande para el Su-33, sólo quería dos, de "evaluación". China finalmente consiguió un Su-33 de Ucrania en 2001, que heredó algo cuando la Unión Soviética se disolvió en 1991. Los primeros prototipos del J-15 estaban en construcción durante dos años, y el avión realizó su primer vuelo hace dos años. Los rusos no estaban contentos con este desarrollo. Los expertos rusos de la aviación abiertamente se burló del J-15, poniendo en duda la capacidad de los ingenieros chinos para copiar las características clave de los Su-33.  

Caza J-11 chino copia del caza Ruso Su-27

Eso está por verse, ya que los chinos han podido copiar tecnología militar rusa en el pasado. Pero los chinos tienen mucha experiencia robar tecnología extranjera, por lo que el J-15 puede muy bien llegar a ser al menos tan bueno como el Su-33. Mientras tanto, Rusia ha dejado de utilizar el Su-33 en favor de los más baratos MiG-29K (que también está siendo utilizado por la India). El Su-33 pesa mas de 33 mayor que el MiG-29K de 21 toneladas, y ambos tipos de aviones diseñados para operar fuera de los tres portaaviones Kuznetsovs de 65.000 toneladas a la Unión Soviética estaba construyendo en la década de 1980. Pero cuando terminó la Guerra Fría en 1991, sólo el Kuznetsov estaba casi terminado. El segundo buque de la clase, el Varyag, fue vendido a China y fue reconstruido como el Liaoning. Cuanto al más pequeño el Gorshkov fue reconstruida y se venden a la India (que creían que el menor MiG-29K era más adecuado para esta compañía).

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