Helicóptero Merlin Mk2 puesto a prueba por primera vez en el mar.

  El helicóptero Merlin Mk2 durante las pruebas a bordo del HMS Illustrious.

El recientemente modernizado helicóptero antisubmarino guerra Merlin Mk2 Royal Navy llevó a cabo sus primeras operaciones enviadas al equipo de formación de los miembros del Programa de Apoyo a Merlin (MCSP) llevaron a cabo pruebas basadas en el Ilustre HMS, a principios de septiembre, con la Pruebas de ensayos en vuelo aviones con Merlin Mk2 "ZH826". De acuerdo con información publicada por Lockheed Martin el 27 de septiembre, se realizaron ensayos para evaluar el desempeño de los nuevos equipos de navegación, incluidas las de nueva construcción GPS y sistema de navegación inercial (EGI), que opera en el mar - un entorno en el el equipo no había sido probado antes.
 
El aterrizaje en la cubierta del Ilustre ocurrió el 3 de septiembre, y una serie de 10 misiones se realizaron durante las próximas dos semanas, mientras que el barco estaba entre Plymouth y el borde del Atlántico. De acuerdo con Lockheed Martin Cada una de las salidas fueron voladas con una prueba específica perfil, pero variada. "Las misiones de vuelo con éxito los datos registrados y observaciones durante el vuelo, incluyendo el sistema de navegación durante un estado de" negación de GPS ", que opera desde una base en movimiento - una de las condiciones más difíciles, pero no improbable, que el sistema de navegación puede encontrar. '
 
La prueba también permitió a los equipos de la Royal Navy podría planear misiones operativas reales en la planificación de misiones Facilidad para la Preparación del sistema de tierra fabricado por Lockheed Martin. "Los equipos también utilizan la táctica de aviónica y sistemas de misión para gestionar las zonas críticas de la misión, como la posición del barco y utilizado las ayudas para guiar a los aviones que se acerca el helicóptero de regreso a salvo a la nave." En el marco del programa MCSP de 850 millones de libras, 30 de los 38 helicópteros Merlin Mk1s el Arma Aérea de la Flota se están modernizando para estándar Mk2. El primer avión se espera que entre en servicio en 2013 y la plena capacidad operativa prevista para 2014.
 
Fuente:http://www.cavok.com.br/

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