Astillero escocés podría construir fragatas para Suecia y Dinamarca.

 

Además de sellar un contrato histórico de fragata con Noruega, los astilleros escoceses podrían encargarse pronto de construir nuevos buques de guerra para Suecia y Dinamarca también, según reportes del Financial Times y de los medios escandinavos. 

 

El Gobierno del Reino Unido está trabajando en posibles pedidos centrados en la fragata Babcocks Tipo 31 construida en Rosyth, una medida que ampliaría las exportaciones navales británicas y profundizaría los lazos de defensa con el norte de Europa. El Financial Times informó que Londres está en conversaciones avanzadas con Copenhague y Estocolmo, con una fuente describiendo un acuerdo con Dinamarca como "muy cerca", casi clavado. Se dijo que las conversaciones con Suecia eran muy positivas, aunque más complejas, ya que Estocolmo también está sopesando una oferta francesa competidora junto con propuestas británicas. Según el documento, se espera que Dinamarca pida tres tipos 31 este mes, mientras que Suecia está considerando cuatro buques, y una decisión que debe presentarse antes de fin de año. 

 

Ambos acuerdos implicarían la construcción en el astillero de Babcocks Rosyth en Fife, que ya construye la flota de la Marina Real Tipo 31. El ministro danés de Defensa, Troels Lund Poulsen, señaló un claro cambio de insistir en un programa totalmente doméstico. Hablando con Berlingske Tidende, dijo: "Son inversiones por un billón de dos dígitos, y por eso nos hemos dado un poco más de tiempo para pensar en cómo producir fragatas en Dinamarca. Esto se puede hacer de muchas maneras diferentes, pero lo que me queda claro es que Dinamarca no puede hacerlo solo. Agregó que sería esencial la cooperación con los socios de la OTAN con experiencia en la construcción de fragatas. El analista danés de defensa Hans Peter Michaelsen también cuestionó la viabilidad de un enfoque solo nacional, diciendo a Berlingske que si bien los astilleros locales eran capaces, ninguno había construido un buque del tamaño requerido en los últimos 15 años, haciendo una solución internacional más realista. 

 

Los acontecimientos vienen después de la decisión de Noruega de adquirir al menos cinco fragatas BAE Systems Tipo 26, también construidas en Glasgow, bajo lo que Oslo ha llamado su mayor adquisición de defensa. Noruega ha dejado claro que sus buques serán lo más parecidos posible a los de la Marina Real para garantizar una cooperación sin fisuras en el Atlántico Norte. En conjunto, los futuros contratos daneses y suecos subrayarían la posición de Gran Bretaña como proveedor naval preferido en el norte de Europa, atando con la ambición del gobierno de utilizar la industria de defensa como pilar de crecimiento económico al tiempo que reforzaría la fuerza marítima de la OTAN en el Ártico y el Atlántico Norte.  

 

Fuente: https://ukdefencejournal.org.uk