
Después de décadas de servicio, los aviones de combate F-5 de la era de Vietnam de Taiwán están siendo retirados como parte de la transición de la democracia isleña a hardware más avanzado.
Para seguir el ritmo de las crecientes, Taiwán ha estado mejorando tanto sus activos aéreos tripulados como no tripulados, incluyendo la compra de 66 de los cazas F-16V de última generación y la mejora de los aviones existentes a especificaciones modernas.
China reclama la isla como su propio territorio y nunca ha dejado caer su amenaza de invadir desde la división de las partes en medio de una guerra civil en 1949.
La fuerza aérea invitó el viernes a los periodistas a presenciar un último vuelo del F-5, que entró en servicio por primera vez con Taiwán en 1965 y la mayoría de los cuales ahora han sido convertidos en entrenadores, aviones de reconocimiento o señuelos.
Los aviones comenzaron a convertirse en un papel de respaldo hace 30 años cuando Taiwán comenzó a adquirir F-16 estadounidenses más modernos, el Mirage 2000 y el desarrollado internamente Ching Kuos.
El F-5 es uno de los jets más producidos en el mundo, con Taiwán el mayor operador en un punto con 336, produciendo unos 100 a nivel nacional. Decenas de países todavía los usan, entre ellos Estados Unidos, que los utiliza como pretendidos opositores en ejercicios de entrenamiento.
Los aviones ganaron favor por su alta velocidad y maniobrabilidad, junto con su bajo costo y facilidad de mantenimiento. Para Taiwán, custodiaron los cielos sobre el estrecho de Taiwán contra los combatientes soviéticos y de construcción nacional de China continental.
Los F-5 de Taiwán tenían su base a lo largo de la costa oriental, separados de China tanto por el estrecho de Taiwán de 160 kilómetros (100 millas) de ancho como por la formidable cordillera central de Taiwán.
Fuente: https://apnews.com/
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