Corea del Sur desarrolla dron de combate basado en portaaviones.

 

Corea del Sur de Korea Aerospace Industries (KAI) ha iniciado un trabajo en un vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) basado en portaaviones. La nueva UCAV es una versión navalizada del concepto de drones a reacción de la Fuerza Aérea actualmente en desarrollo. Diseñado para operar desde portaaviones convencionales, el sistema cuenta con capacidades sigilosas, sensores modulares y la capacidad de desplegar misiles aire-aire de largo alcance, así como drones lanzados desde aire. El programa fue presentado el 8 de julio durante el 8o Seminario de la Victoria del Estrecho de Corea, organizado en la Asamblea Nacional de Corea del Sur. En el evento, Kang Byung-gil, jefe de la División de Investigación de Sistemas Futuros de la KAI, dijo que la firma confía en que su diseño de combate no tripulado existente pueda adaptarse para operaciones de portaaviones. 

 

KAI describe la nueva plataforma como un avión de ataque no tripulado de seis toneladas con características avanzadas, incluyendo baja observabilidad, tren de aterrizaje reforzado y un gancho de cola para aterrizajes arrestados. La compañía dijo que el dron será capaz de despegar y aterrizar en portaaviones convencionales equipados con catapultas electromagnéticas. Se espera que la UCAV lleve una gama de cargas útiles de la misión, incluyendo sistemas de radar AESA, búsqueda infrarroja y de seguimiento (IRST), y sistemas de segmentación electroóptica. Su peso máximo de despegue es de menos de seis toneladas, con una capacidad de carga útil de 800 kilogramos y un radio de combate de aproximadamente 300 millas náuticas. La KAI observó la versatilidad de los aviones en el apoyo a las misiones de combate aire-aire, ataque terrestre e inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR). 

 

La compañía dijo que las secciones modulares de nariz permitirán el intercambio rápido de paquetes de sensores para satisfacer las necesidades de la misión. El dron está diseñado para llevar misiles aire-aire de largo alcance de MBDAs Meteor y se le prevé como una nave de arte-envío capaz de desplegar y controlar drones más pequeños lanzados por aire, dijo KAI. Este concepto, en el que un gran UCAV actúa como un nodo de mando para múltiples drones más pequeños, permitiría a un solo avión ejecutar tácticas de enjambre y operaciones complejas. Si se desarrolla completamente, la UCAV, con sede en la compañía de KAI, haría de Corea del Sur sólo el tercer país después de los Estados Unidos y Turkiye para desplegar un dron de combate impulsado por aviones con jet capaz de operar. La iniciativa también llega en medio de una creciente competencia en el mercado global de exportación de UAV. El tronco de combate de Túrkiyes Bayraktar, otro dron de combate impulsado por chorros, ha ganado una atención significativa en todo el mundo.

 

 

 

Sin embargo, se espera que la UCAV de KAI ofrezca una capacidad de carga útil superior y capacidad de combate aéreo, incluyendo características como el radar de AESA no presente en el MQ-25 Stingray, los EE.UU. Armado de repostaje aéreo basado en portaaviones. A pesar de su promesa, los analistas advierten que el tamaño y el peso del dron podrían requerir inversiones sustanciales en sistemas de lanzamiento y recuperación de compañías aéreas. Corea del Sur planea desarrollar un sistema de lanzamiento electromagnético de ocho toneladas para apoyar el dron, con planes futuros de expandirse a un sistema de 20 toneladas para aviones más pesados. Por ahora, KAI se centra en adaptar su diseño UCAV de la Fuerza Aérea existente para operaciones navales, reforzar el fuselaje aéreo para los rigores de los aterrizajes de los portaaviones y añadir capacidad de lanzamiento a bordo. 

 

Fuente: https://defence-blog.com/