
Los líderes del Reconocimiento Blindado Ligero del Cuerpo de Marines creen que el Cuerpo debería adoptar el M10 Booker, ya que el Ejército lo rechazó.
El 11 de junio, el Ejército canceló oficialmente el programa del vehículo de combate M10 Booker. El destino de los aproximadamente 80 M10 Booker que el Ejército recibió sigue siendo incierto. Y aquí es donde entra la Infantería de Marina.
Un artículo para Task & Purpose argumenta por qué el Cuerpo de Marines, y en particular los batallones de Reconocimiento Blindado Ligero (LAR), deberían adoptar el innecesario Booker.
Argumentan que los planes del Cuerpo para prepararse para la guerra convencional futura, como se describe en Force Design 2030, si bien son necesarios, han dejado importantes lagunas en las capacidades de reconocimiento mecanizado que las adquisiciones aún no han cubierto y podrían no cubrirse durante años. Su propuesta, que consiste en equipar cuatro Batallones de Reconocimiento Blindados Ligeros (LAR) que se están convirtiendo en Batallones de Reconocimiento Móvil (MRB), con Bookers, resulta interesante. Los Bookers abordarían las preocupaciones sobre potencia de fuego y capacidad de supervivencia que han afectado a algunos miembros de estas unidades, en particular con respecto a los Vehículos Tácticos Ultraligeros (ULTV), un componente clave de los MRB.
Integrar Bookers M10 en los batallones LAR como reemplazo de los ULTV, o incluso como una solución provisional para los Vehículos Blindados Ligeros (LAV) obsoletos hasta que estén disponibles los Vehículos de Reconocimiento Avanzado (ARV), proporcionaría a los Marines mayor potencia de fuego, un vehículo con mayor capacidad de supervivencia y una serie de sistemas modernos de comunicaciones y guerra electrónica.
El plan tiene sus defectos.
Los Bookers son vehículos grandes, con un peso de 42 toneladas, y solo son transportables por C-17 o aeronaves más pesadas, lo que fue una de las razones por las que el Ejército los rechazó. Los LAV de 13 toneladas pueden transportarse bajo helicópteros CH-53 o C-130, ambos operados por el Cuerpo de Marines. El M10 requeriría el apoyo de la Fuerza Aérea con C-17 o de la Armada con LCAC, lo que complicaría la misión en un entorno ya de por sí desafiante.
Los Marines tampoco cuentan con las tripulaciones ni los técnicos necesarios para el mantenimiento del Booker, ni tienen actualmente la capacidad para entrenarlos. Para mantener los vehículos, tendrían que crear un nuevo sistema de entrenamiento de mecánicos y operadores, o utilizar el del Ejército, y así sortear el problema del "derecho a reparación" que mencionan los autores en el artículo.
Dado que el Booker ya se ha adquirido y pagado, los Marines, conocidos desde hace tiempo por aceptar chatarra del Ejército (como hicieron con el LAV), podrían desplegarlos con un costo inicial mínimo.
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