
La Marina se prepara para un acuerdo significativo por valor de unos 11.500 millones de dólares para comprar cuatro nuevos buques de asalto anfibios. Este plan comenzará pronto, con base en un aviso enviado al Congreso el martes. En la notificación del 14 de agosto, la Armada compartió que planea comprar tres buques de asalto clase Flight II San Antonio y un buque de asalto de gran cubierta de la clase Flight I América. Esto sucederá de 2025 a 2027, gracias a la aprobación de la Ley de Autorización de Defensa Nacional del año fiscal 2023.
Estas naves serán cruciales para los EE.UU. Cuerpo de Marines. Ayudarán con asaltos anfibios, operaciones especiales y otras misiones. Estos barcos aseguran el rápido despliegue de los marines y el apoyo a los esfuerzos humanitarios, dijo el Secretario de Marina Carlos Del Toro. Comprar varias naves muestra nuestro compromiso de tener 31 barcos de combate y demuestra un gasto inteligente.
Según los planes de la Marina compartidos con el Congreso, el LPD-33 será comprado en el año fiscal 2025 por unos 2.200 millones de dólares. El LPD-34 seguirá en 2027, costando $2.3 mil millones, y luego el LPD-35 en 2029 por $2.400 millones. Además, el buque de gran cubierta clase América LHA-10 costará alrededor de $4.6 mil millones. En total, la Armada espera que la compra de estos barcos a lo largo de varios años ahorre unos $901 millones, lo que supone una reducción de costos del 7,25 por ciento para el acuerdo de cuatro barcos. Los barcos serán construidos por el edificio de buques Ingalls en Pascagoula, Mississippi.
Aunque las fechas de entrega específicas son administradas por la Marina, seguimos plenamente comprometidos a apoyar su misión y al equipo de Marina-Marine. Estamos listos para cumplir con el requisito de 31 barcos, dijo el comunicado. Nuestro equipo de constructores navales está preparado y ansioso por servir. Los líderes en el Congreso, especialmente los de las regiones con las industrias de la construcción naval, celebraron la noticia.

Hoy es una gran victoria para la construcción naval estadounidense y fortalece a nuestra Marina para contrarrestar las amenazas, especialmente de China, dijo el Sen. Roger Wicker [R-Miss.], miembro de alto rango del Subcomité Senatorial de Obra Marina. Comprar varios buques de guerra a la vez es una estrategia inteligente que apoya el futuro de nuestra industria naval.
Esta notificación pone fin a la pausa estrasal estratégica en la construcción de buques de guerra anfibios que antes había decidido el Secretario de Defensa. También revierte la decisión anterior de la Marina de detener la línea de San Antonio. Aprobando este contrato de suministro de múltiples inhibidos muestra el compromiso de la Marina de mantener 31 buques de combate. Si se aprueba, ahorrará a los contribuyentes mucho dinero, declaró la Marina.
Los barcos de transporte de la clase San Antonio, también conocidos como LPDs, son una parte crucial de Estados Unidos. Capacidades anfibias de la Marina.
A partir de la última información disponible, hay 11 barcos de clase San Antonio en servicio activo. El primero de ellos, el USS San Antonio [LPD-17], fue encargado en 2006. Los barcos posteriores de esta clase han sido comisionados a lo largo de los años, siendo la adición más reciente el USS Fort Lauderdale [LPD-28], que fue encargado en 2022.
Los buques de asalto de la clase América, designados como LHAs, sirven como la pieza central de los EE.UU. Grupos listos de la Marina. Actualmente hay dos barcos de clase América en servicio activo. El buque principal, USS America [LHA-6], fue encargado en 2014, seguido por el USS Trípoli [LHA-7], que fue encargado en 2020. Estos buques están diseñados para apoyar una variedad de misiones, entre ellas la proyección de energía, la asistencia humanitaria y el socorro en casos de desastre.
Tanto los barcos de la clase San Antonio como de la clase América representan avances significativos en capacidades de guerra anfibias para la marina de Estados Unidos.
Están equipados con tecnología de punta y están diseñados para apoyar una amplia gama de operaciones militares, desde ataques anfibios hasta misiones humanitarias. La adquisición de estos barcos ha sido una prioridad estratégica para los Estados Unidos. Armada, reflejando la importancia de mantener capacidades robustas y versátiles.
Los muelles de transporte de la clase San Antonio son una clase de buques de guerra utilizados por la Marina de los Estados Unidos. Están diseñados para transportar y aterrizar a los marines, su equipo y suministros mediante corbatas de aire embarcados o vehículos convencionales de aterrizaje y vehículos anfibios, aumentados por helicópteros o aviones verticales de despegue y aterrizaje. Estas naves tienen una longitud aproximada de 684 pies y una viga de 105 pies. Están propulsados por cuatro motores diésel Colt-Pielstick, que proporcionan un total de 40.000 caballos de fuerza, lo que permite una velocidad máxima de más de 22 nudos.
Fuente: https://bulgarianmilitary.com/
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