Northrop Grumman se prepara para construir cinco aviones de vigilancia E-2D para el ejército japonés.

Los expertos en reconocimiento aerotransportado de la Marina de los EE.UU. se están preparando para encargar cinco nuevos aviones de alerta temprana aerotransportados E-2D Advanced Hawkeye con base en portaaviones para Japón en virtud de los términos de un acuerdo de 150 millones de dólares anunciado a finales de septiembre. Los funcionarios del Comando de Sistemas Aéreos Navales en la Estación Aérea Naval de Patuxent River, Maryland, están solicitando al segmento de Sistemas Aeronáuticos de Northrop Grumman en Melbourne, Florida, que proporcione piezas de plomo largo para la producción a pleno rendimiento de cinco aviones E-2D Advanced Hawkeye. 

 

Los artículos de largo plazo son difíciles de obtener o requieren mucho tiempo, y se financian en las primeras etapas del proceso de diseño de la aeronave para mantener la producción general según lo previsto. Los contratos para construir los dos aviones E-2D llegarán más adelante. El Northrop Grumman E-2D es un avión táctico de alerta temprana aerotransportada (AEW) diseñado para operar desde portaaviones o desde bases terrestres. El avión turbohélice bimotor tiene una antena distintiva en forma de platillo y proporciona al grupo de batalla de portaaviones vigilancia por radar de área amplia para monitorear al enemigo y controlar el tráfico aéreo de combate. Su gran antena de radar en forma de platillo montada en la parte superior del avión le permite detectar aviones hostiles y misiles a distancias extremadamente largas y vectorizar aviones de la Armada para interceptarlos. 

 

Los funcionarios de Northrop Grumman llaman al avión de reconocimiento E-2D un "mariscal de campo digital" para adelantarse a los grupos de ataque de portaaviones de la Armada, gestionar misiones y mantener fuera de peligro a los grupos de batalla de portaaviones centrados en la red estadounidense. El avión proporciona gestión de batalla, defensa aérea y antimisiles en el teatro y capacidades de fusión multisensor. En comparación con su predecesor E-2C, el E-2D tiene un nuevo radar con capacidades de escaneo mecánico y electrónico; aviónica de cabina de vidrio; sistema avanzado de identificación de amigos o enemigos (IFF); nuevas computadoras de misión y estaciones de trabajo tácticas; mejoras en las medidas de apoyo electrónico; y un conjunto modernizado de comunicaciones y enlace de datos, dicen los funcionarios de Northrop Grumman. 

Fuente: https://www-militaryaerospace-com