Los prototipos KF-21 realizan con éxito las primeras pruebas de vuelo de armamento.

Corea del Sur llevó a cabo con éxito las primeras pruebas [de armas] en dos prototipos de su caza KF-21 de cosecha propia el martes, dijo la agencia estatal de adquisición de armas, en un paso para examinar sus capacidades de combate. Los prototipos se sometieron a pruebas separadas sobre las aguas de la costa sur del país después de despegar del 3er Ala de Entrenamiento de Vuelo de la Fuerza Aérea en Sacheon, 300 kilómetros al sur de Seúl, según la Administración del Programa de Adquisición de Defensa (DAPA). 

 

El segundo y tercer prototipo KF-21 fueron movilizados para las pruebas. Actualmente, cuatro prototipos han estado participando en pruebas de vuelo bajo un plan para utilizar un total de seis para el esquema de prueba general que se ejecutará hasta 2026. La prueba en el segundo prototipo fue diseñada para verificar si un misil de prueba Meteor de rango medio aire-aire se puede separar del avión sin ningún problema. La prueba del otro involucró el disparo de unas 100 rondas de una ametralladora montada en el tercer prototipo. DAPA dijo que las pruebas examinaron posibles cambios en la estructura, el motor y las características aerodinámicas de la aeronave durante la operación de las armas para garantizar su estabilidad y seguridad operativas. Con las últimas pruebas, DAPA dijo que el KF-21 ha dado "otro paso" para convertirse en un "avión de combate completo" para proteger el espacio aéreo del país. 

 

Lanzado en 2015, el proyecto KF-21 de 8,8 billones de wones (6,8 mil millones de dólares) tiene como objetivo desarrollar un caza supersónico para reemplazar la antigua flota de aviones F-4 y F-5 de Corea del Sur. Corea del Sur ha realizado hasta ahora más de 150 vuelos de prueba con los cuatro prototipos KF-21 desde el vuelo inaugural de la aeronave en julio del año pasado. La agencia planea iniciar vuelos de prueba para dos prototipos más en la primera mitad del año bajo un plan para realizar unos 2.000 vuelos en total para febrero de 2026. DAPA planea realizar pruebas en todas las áreas de vuelo, como en altitudes bajas y altas, así como a bajas velocidades, y más pruebas de armas, que involucran misiles aire-aire de corto alcance. A mediano y largo plazo, también planea operar el avión con armas autóctonas. 

 

Fuente: https://www-defense--aerospace-com