PLAN chino para un tercer portaaviones 'atascado en un limbo'; El segundo operador Shandong aún no está listo para operar.

 

 

Dadas las severas medidas de bloqueo vigentes en la potencia económica de China, Shanghai, el sector de defensa del país puede enfrentar la peor parte del retraso en el lanzamiento del tercer portaaviones de China. El bloqueo del coronavirus en Shanghai ha obstaculizado las ambiciones de construcción naval de China y podría retrasar el lanzamiento del tercer portaaviones del país, informó South China Morning Post (SCMP). 

 

Se anticipó que el portaaviones se lanzaría alrededor del 73 aniversario de la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) el 23 de abril. El bloqueo ha provocado retrasos en el envío de algunos componentes críticos, según una fuente citada por SCMP. El portaaviones Tipo 003 ha estado en construcción en el astillero Jiangnan en la isla Changxing de Shanghái desde 2017, con una fecha de lanzamiento fijada para principios de este año. Las imágenes satelitales recientes de Google Earth muestran que la plataforma de aproximadamente 320 metros de largo está casi completa. Las tres catapultas de la nave han sido cubiertas, lo que sugiere que están completas, pero los dos ascensores que elevarían los aviones desde los hangares del portaaviones no se han instalado por completo. 

 

Shanghái, que tiene el puerto de contenedores más grande del mundo, se enfrenta a un retraso en los envíos, ya que busca limitar un brote grave de covid-19 de semanas de duración mediante una combinación de cierres y pruebas masivas, denominado "covid cero dinámico". Según un informe, el astillero de Shanghái ha estado falto de personal como resultado del requisito de que prácticamente todas las empresas estatales locales cambien una cantidad específica de mano de obra para ayudar con la campaña antipandémica en curso. Desde el 22 de marzo, la Corporación Estatal de Construcción Naval de China (CSSC, por sus siglas en inglés) ha estado ayudando en la batalla contra el Covid-19, creando tres hospitales temporales en la isla de Changxing con más de 4.400 camas en menos de una semana, según el informe. La pandemia también retrasaría los planes para construir dos barcos de suministro naval. La construcción de los dos barcos de suministro naval comenzaría solo después de que el astillero del portaaviones esté vacante. 

 

 

Se pensaba que el ejército estaba preparando un lanzamiento grandioso para el tercer portaaviones, similar al realizado en 2017 para Shandong, el segundo portaaviones de China. Además, el informe indicó que el nuevo portaaviones probablemente se llamará Jiangsu, manteniendo el protocolo de nombrar barcos según las provincias costeras de norte a sur. CSSC es el constructor naval comercial más grande del mundo, y la compañía declaró la semana pasada que este año entregará casi una docena de enormes camiones cisterna para almacenar gas natural licuado. Según un estudio publicado en febrero por el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, el astillero de Shanghai también está construyendo al menos dos enormes buques de carga para Evergreen Marine Corporation de Taiwán. 

 

Las crecientes capacidades navales de China 

La Armada china aspira a ser tan poderosa como la Armada estadounidense. No es ningún secreto que China desea una gran flota de portaaviones y una armada de aguas azules capaz de navegar rápidamente hacia el Océano Índico y el Golfo Pérsico. China está en camino de lograr los objetivos y puntos de referencia de su programa de portaaviones. Actualmente tiene dos portaaviones: el Liaoning y el Shandong. El PLAN también está construyendo un tercer portaaviones. Sin embargo, el Liaoning, el primer portaaviones de China, es actualmente el único portaaviones chino con capacidad operativa inicial, o el nivel básico de preparación para el combate. 

 

Comenzó como un crucero de misiles portaaviones pesado soviético de clase Kuznetsov a medio construir comprado en Ucrania en 1998 y reacondicionado durante más de ocho años. Los chinos ya han demostrado su capacidad para formar grupos de ataque de portaaviones comandados por Liaoning y desplegarlos en mares que pueden convertirse en campos de batalla en una batalla naval con los EE.UU. Después de patrullar en el Mar Amarillo, el Mar de China Oriental y el Pacífico Occidental, un grupo de trabajo reciente regresó a China a fines de 2021. No se ha ofrecido una explicación oficial de por qué el segundo portaaviones de China, el Shandong, aún no ha alcanzado el estado de preparación para el combate, informó SCMP. 

 

La estructura de la nave se inspiró en su nave gemela, pero su diseño interior, sistemas de armamento y operaciones de entrenamiento son más similares a los de los portaaviones clase Nimitz de los Estados Unidos, que constituyen un grupo de ataque con destructores, fragatas, submarinos de ataque, y barcos de abastecimiento. En contraste con los dos portaaviones anteriores en el país, el Liaoning y el Shandong, el Tipo 003 cuenta con una cubierta de vuelo plana que estará equipada con tres potentes catapultas electromagnéticas, similares a los sistemas de lanzamiento de aviones más modernos del mundo. Los dos anteriores cuentan con rampas de lanzamiento de saltos de esquí. Los tres son portaaviones de propulsión convencional. Sin embargo, se espera que el cuarto portaaviones del país, en el que se comenzó a trabajar el año pasado, sea propulsado por reactores nucleares. China tiene la intención de desarrollar al menos cuatro grupos de ataque de portaaviones para 2030 y desafiar el dominio estadounidense. 

 

Fuente: https://eurasiantimes-com

 

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