Turquía desarrollará una versión naval del helicóptero de ataque ATAK-II.

 

Turkish Aerospace Industries (TAI) ha desvelado que tiene previsto desarrollar una versión naval del helicóptero pesado ATAK-II. “¿Habrá una versión naval del Atak y del Gökbey para el LHD ANADOLU? ¿Tienen un calendario en este sentido? “Actualmente, estamos estudiando la versión naval del ATAK-II”, comentó Temel Kotil a DefenceTurk tras el programa de inauguración del Laboratorio de Diseño de Vehículos Aéreos y Espaciales del ITU. 

El contralmirante Alper YENİEL (comandante Aéreo Naval), que pronunció un discurso en la sesión “Proyectos Aéreos Navales” celebrada en el ámbito del 10º Seminario de Sistemas Navales, anunció que se espera la entrega de 10 helicópteros de ataque en el ámbito del protocolo firmado con las Fuerzas Terrestres en marzo de 2022. En la presentación se incluyeron imágenes del helicóptero de ataque ligero T129 ATAK y del helicóptero de ataque de clase pesada ATAK-II (T-929). Los helicópteros de ataque AH-1W Super Cobra, que están en el inventario del Mando de la Aviación Terrestre, podrían ser entregados al Mando Aéreo Naval, según el informe. Se sabe que la fuerza quiere una solución de clase pesada como el ATAK-II a largo plazo.

 

 

 

En caso de suministro, los helicópteros AH-1W Super Cobra serán la preparación de la infraestructura para las clases pesadas como solución intermedia durante el período de transición. Actualmente, existe un enfoque para el despliegue de helicópteros de ataque de clase pesada en plataformas de la clase ANADOLU y similares. Además de su capacidad de munición de clase pesada, puede realizar tareas en condiciones de mar más difíciles como plataformas con alta permanencia en el mar. Temel Kotil había anunciado que el ATAK II de 11 toneladas pondría en marcha su motor y haría girar sus hélices en 2022. Dijo que sus motores vendrían de Ucrania y que se había firmado un contrato en este contexto. El helicóptero estará equipado con motores de 2500 CV y realizará su vuelo inaugural en 2023. 

Fuente: https://www.raillynews.com/

 

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