MRH-90 Taipan: ¿Por qué Australia descartó helicópteros europeos relativamente nuevos por valor de miles de millones de dólares para los 'halcones' estadounidenses?

 

 

Australia anunció que reemplazaría toda su flota de helicópteros MRH-90 Taipan con 40 Black Hawks y 12 Seahawks de fabricación estadounidense. La flota de helicópteros MRH-90 Taipan, que ha estado en servicio con el ejército australiano desde 2007, está constantemente plagada de problemas relacionados con el mantenimiento y la escasa disponibilidad de repuestos, aunque se considera mejor que el Black Hawk en términos de rendimiento. La decisión de desechar el helicóptero de diseño europeo se produce una década antes de lo esperado. El ministro de Defensa, Peter Dutton, ha confirmado que el Ejército y la Marina desecharán los 47 helicópteros MRH-90 Taipan. 

 

Continuó diciendo que el Taipan ha sido un "proyecto de preocupación" de la última década, ha tenido nueve casos en los que no ha sido apto para volar. El Departamento de Defensa afirmó el año pasado que las puertas de los Taipans eran demasiado estrechas para permitir disparar cuando las tropas descendían del helicóptero. “Creo que llegar a 40 de ellos enviará un mensaje muy claro a nuestros socios y adversarios de que la Fuerza de Defensa Australiana se toma en serio la defensa de Australia y se asegura de que podamos hacer una contribución significativa cuando se nos llame. ”, Dijo Dutton, mostrando un sentido de urgencia en medio de la creciente amenaza china en la región del Indo-Pacífico. El proyecto MRH-90 ha estado en ejecución desde 2004 y aún no ha logrado lo que prometió. 

 

¿Por qué se adquirieron los helicópteros MRH-90 Taipan ? 

El Taipan se entregó por primera vez al ejército y la marina en 2004. A un costo de $ 3 mil millones, Canberra compró la flota de un fabricante de helicópteros europeo para complementar y eventualmente reemplazar los helicópteros Black Hawks del Ejército Australiano y Sea King de la Marina Real Australiana. Sin embargo, debido a la escasez de repuestos y los altos costos operativos, la marina ya ha comenzado a deshacerse de su porción de helicópteros y se los ha entregado al ejército. Según estimaciones anteriores del Departamento de Defensa, el costo total del programa MRH-90 Taipan será de $ 15 mil millones para cuando esté programado el retiro de los helicópteros en 2037, incluidos $ 3.7 mil millones para adquisiciones y $ 11.3 mil millones para mantenimiento. 

 

El ejército australiano también comenzó a volar dos helicópteros Leonardo AW139 en Townsville después de firmar un contrato de arrendamiento con Helicorp, (Toll Helicopters), como una medida temporal para mantener a los pilotos actualizados sobre las horas de vuelo. Los dos AW139 alquilados se utilizan para ejercicios de apoyo y entrenamiento, así como para misiones de respuesta a emergencias, como durante la temporada meteorológica de alto riesgo. Dutton anunció la decisión del gobierno de eliminar los 47 helicópteros Taipan del Ejército y la Armada durante una visita al Cuartel Victoria de Sydney, a pesar de que el Jefe de Defensa Angus Campbell los calificó como “un helicóptero extraordinariamente avanzado” el año pasado.

 

  

 

Desde su incorporación al ejército australiano, el helicóptero ha estado plagado de problemas de mantenimiento. A principios de 2021, la flota del ejército australiano de 47 helicópteros MRH 90 Taipan quedó en tierra debido a problemas de mantenimiento y seguridad con el sistema de soporte de la aeronave. La flota también quedó en tierra en 2019, debido a la vibración y delaminación severas del rotor de cola , lo que requirió el reemplazo de los rotores de cola en toda la flota. El Departamento de Defensa declaró a principios de este año que estaba gastando más de $ 37 millones en Townsville para contratar helicópteros civiles para mantener la capacidad mientras se ocupaba de problemas de larga data con los MRH-90 Taipans. La efectividad del MRH-90 se ha visto severamente obstaculizada por la persistente escasez de repuestos, y un defecto de diseño hace que sea imposible operar un arma de la puerta mientras las tropas desembarcan. 

 

 Según Andrew McLaughlin, que escribe para Australian Defense Business Review (ADBR), “muchos de los problemas de disponibilidad se atribuyen a que los estándares de certificación europeos son diferentes de los de EE.UU. De los que el ADF obtiene la mayor parte de sus equipos, así como a dificultades en el mantenimiento de la gestión de la configuración a través de las más de 40 subvariantes diferentes del helicóptero básico NH 90, que se construye en seis líneas de montaje finales y está en servicio en Europa y Oriente Medio”. Anteriormente, la actividad de entrenamiento bilateral más grande de Australia con los Estados Unidos, un portavoz de defensa declaró que el MRH-90 Taipan no se utilizará en el ejercicio militar. Además, siguiendo el pacto AUKUS, Black Hawk tenía un gran sentido para la interoperabilidad con los EE. UU. Y Australia, que se está volviendo cada vez más vital para la región.  

 

Fuente: https://eurasiantimes-com

 

Para estar más informado de las noticias más actualizadas de Poderio Militar puedes seguir las páginas oficiales en Twitter y Facebook