Sin secretos: EE.UU. Ve todos los aviones invisibles de Rusia, así es como.

 

 

Los aviones de combate y los barcos que están diseñados para ser invisibles al radar están indefensos bajo la atenta mirada de los satélites SAR, un radar de apertura sintetizada, según informó BulgarianMilitary.com, citando a Defense Express. En 1955, la Unión Soviética llevó sus nuevos bombarderos a espectáculos aéreos internacionales para crear la ilusión de que tenía más aviones en su arsenal que los que tenía. Esto asustó a Occidente con el repentino y rápido avance de la URSS con nuevas armas. Sin embargo, el "avance artificial de los bombarderos soviéticos" fue luego refutado cuando los aviones U2 estadounidenses pudieron fotografiar sistemáticamente las bases aéreas soviéticas. Esto permitió a Estados Unidos contar todos los bombarderos soviéticos, y resultaron ser mucho más pequeños de lo que había predicho la inteligencia. 

 

Pero la búsqueda de la respuesta correcta tomó varios años y recursos increíbles. Los satélites comerciales ahora permiten que cualquier persona con acceso a Internet reciba la misma información. Y los bombarderos rusos se pueden ver casi en tiempo real, gracias a la cobertura mejorada de alta frecuencia, la calidad de imagen y una variedad de proveedores. Son de particular interés los satélites con una apertura de antena sintetizada. A diferencia de los satélites tradicionales con canales ópticos, SAR puede ver objetos en la superficie de la Tierra a través de las nubes y de noche. A petición de la organización analítica estadounidense US Naval Institute, una de las empresas estadounidenses Capella Space, que tiene satélites con radar con apertura de antena sintetizada [SAR] y proporciona imágenes de satélite de radar, ha tomado imágenes de bases aéreas y aviones rusos seleccionados en estas bases. Los resultados, según informa el Instituto Naval de Estados Unidos, se obtuvieron en tan solo unas horas.

 

 

Las imágenes de los satélites Capella Space tienen una resolución [VHR] de hasta 50 cm. También tienen un bajo nivel de ruido. Uno de los objetivos elegidos fue una base con el reconocimiento naval ruso Tupolev Tu-142 Bear. Este avión ha sido repetidamente el "héroe" de los informes de su interceptación cerca de Alaska, Japón y Europa. Estos grandes aviones con características alas en flecha con cuatro motores turbohélice son “parientes” de aquellos bombarderos que aterrorizaron a Occidente hace más de 65 años. El Tu-142 Bear era muy claro en la imagen. Los motores y las alas son visibles en las imágenes de radar con una apertura sintetizada. Fue igual de fácil ver algunos bombarderos navales Tu-22M Backfire. Las reflexiones del radar varían según los ángulos de la aeronave al sensor, pero los analistas pueden identificar fácilmente estas aeronaves. Un desafío más difícil fue la nueva generación de combatientes invisibles rusos.

 

 

 

La imagen proporcionada por Capella desde el aeródromo de Akhtubinsk en Rusia captura varios aviones. Una de las fotos muestra dos nuevos cazas rusos Su-57 Felon de quinta generación. Se pueden distinguir de los Su-34 estacionados cerca. MiG-31 Fox Hound y pequeños Su-25 Frog Foots se encontraron en otras partes de la base. El detalle de las imágenes muestra, según analistas del Instituto Naval de Estados Unidos, que pueden determinar los tipos de aeronaves. Esto puede ser importante para los planificadores navales, ya que cada vez más países están adoptando cazas de superficie y de quinta generación. Esto también se aplica a los barcos fabricados con tecnología furtiva. Ellos, como el Su-57, todavía no pueden esconderse de los satélites SAR. Como ejemplo, los analistas de la patente de EE.UU. El Instituto Naval proporciona imágenes desde el espacio de los barcos de misiles chinos Tipo-022. 

 

Fuente: https://bulgarianmilitary-com

 

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