El 31 de agosto de 2021, el Ministerio de Defensa de Japón (MOD) anunció su solicitud de presupuesto para el año fiscal 2022. Estos son algunos de los puntos clave de interés relacionados con el dominio marítimo.
Modificación de la clase Izumo (6.700 millones de yenes: 60 millones de dólares)
JS Izumo visto aquí con su nuevo revestimiento de cubierta y marcas para acomodar el avión F-35B STOVL. Imagen JMSDF.
Como parte de esta modificación, se instalará el Sistema Conjunto de Aproximación y Aterrizaje de Precisión (JAPLS) para permitir la operación del F-35B en el destructor Izumo de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF). Desarrollado por la Marina de los EE.UU. Y Raytheon, JPALS es un sistema que utiliza una combinación de enlaces de datos GPS y UHF para guiar con precisión las aeronaves.
La Marina de los Estados Unidos aprobó su capacidad operativa inicial (COI) el 21 de mayo de 2021, y también se ha instalado en el portaaviones británico Queen Elizabeth y en el portaaviones italiano Cavour.
Además, según Kosuke Takahashi, corresponsal en Tokio de Jane's Weekly Defense, los 6.700 millones de yenes para la modificación de la clase Izumo incluyen 1.200 millones de yenes (10,8 millones de dólares) para asistencia técnica del ejército estadounidense para la modificación de la clase Izumo y 1.300 millones de yenes (11,7 millones de dólares) para la modificación de la sala de control del tráfico aéreo del Kaga , el barco gemelo de Izumo.
Adquisición de cuatro F-35B (52.1 mil millones de yenes: $ 470 millones)
La Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón (JASDF) ha presupuestado la compra de ocho F-35B, seis en el año fiscal 2020 y dos en el año fiscal 2021. Y la solicitud de presupuesto para el año fiscal 2022 exige la compra de cuatro F-35B.
La JASDF planea incorporar un total de 42 F-35B, y los primeros F-35B están programados para ser desplegados en el año fiscal 2024 en la Base Aérea Nyutabaru de la JASDF en la Prefectura de Miyazaki en la región de Kyushu en el sur de Japón.
Operación experimental de UAV para JMSDF (5 mil millones de yenes: $ 45.1 millones)
Impresión artística de un MQ-9B portando un torpedo y desplegando sonobuyos
La JMSDF está considerando que los UAV se hagan cargo de algunas de las funciones de los aviones de patrulla antisubmarina que opera actualmente, como el P-3C y el P-1, en preparación para la escasez de personal debido a una población en declive en el futuro. y se cree que esta solicitud de presupuesto se basa en eso.
El modelo específico del UAV no ha sido revelado, pero el MQ-9B SeaGuardian de General Atomics y el Firebird de Northrop Grumman parecen ser los candidatos más probables. En cuanto al MQ-9B, los datos y los comentarios de la demostración de la Guardia Costera de Japón (JCG) en noviembre de 2020 se compartieron con el JMSDF. Se cree que JMSDF es muy consciente de su utilidad y capacidades.
Prueba de rendimiento del UAV a bordo para JMSDF (600 millones de yenes: 5,42 millones de dólares)
La JMSDF actualmente opera aviones tripulados como el SH-60J / K y MCH-101 como aviones a bordo, pero además de estos, están considerando introducir UAV que puedan operarse desde barcos.
Estos UAV no reemplazarán por completo a los helicópteros tripulados, sino que complementarán sus capacidades. Esto se debe a que la JMSDF no puede permitirse perder sus helicópteros tripulados, que son capaces de realizar una guerra antisubmarina y transportar suministros y personal.
Por lo tanto, se espera que los UAV complementen las capacidades de los helicópteros o realicen misiones que son difíciles de realizar para los helicópteros, como vigilancia en alta mar, búsqueda de objetivos y apoyo de observación para ataques terrestres de destructores en preparación para la defensa de la isla.
Por lo tanto, es probable que se pruebe un tipo de UAV que pueda operar junto con helicópteros en destructores. Por ejemplo, se pueden considerar el VSR700 de Airbus, el CAMCOPTER S-100 de Schiebel, el Skeldar V-200 de Saab, el ScanEagle de Insitu, etc.
Investigación sobre el módulo de vigilancia marítima para vehículos submarinos no tripulados (UUV) (4.100 millones de yenes: 37 millones de dólares)
El MOD está realizando una investigación sobre UUV que pueden operar durante largos períodos de tiempo para responder a la acumulación de la Armada china. Al cambiar los módulos con los que está equipado, este UUV tiene como objetivo poder detectar y monitorear submarinos enemigos y embarcaciones de superficie, así como desplegar equipos de vigilancia y minas en el agua.
La solicitud de presupuesto es para el Módulo de Vigilancia Marítima, que consiste en un mástil que alberga sensores ópticos y equipos de Soporte de Guerra Electrónica (EW). También tiene como objetivo utilizar inteligencia artificial (IA) para procesar la información recopilada por estos sensores e identificar objetivos. El trabajo de investigación sobre esto se llevará a cabo desde el año fiscal 2022 hasta el año fiscal 2025.
El MOD ha posicionado este UUV como un cambio de juego y tiene como objetivo desarrollarlo lo antes posible. Con este fin, en septiembre de 2021, el MOD abrió una instalación en la ciudad de Iwakuni, prefectura de Yamaguchi, para realizar experimentos en este UUV.
Trabajo de diseño básico para un buque patrullero en alta mar (400 millones de yenes: 3,61 millones de dólares)
Captura de pantalla del video 'TAKUMI, Craftsmen for Defense Equipment' del canal de Youtube de ATLA
La JMSDF planea desarrollar cuatro buques de patrulla costa afuera (OPV) para el año fiscal 2023 y 12 para el año fiscal 2028, que están especializados en vigilancia y monitoreo. Este es un movimiento para monitorear los buques navales chinos, que han estado cada vez más activos en los últimos años, y se espera que esto libere a los destructores JMSDF y otros buques de este papel. Por lo tanto, si bien la OPV estará equipada con una variedad de equipos de vigilancia, su armamento será limitado. Además, estos OPV serán operados por una tripulación reducida estimada en alrededor de 30 marineros, lo que hace que el ahorro de mano de obra sea uno de los principales objetivos del diseño. Anteriormente informamos sobre esta OPV de próxima generación en este artículo.
Introducción de barcos de transporte para JGSDF (10,2 mil millones de yenes: 92,2 millones de dólares)
La Fuerza de Autodefensa Terrestre de Japón (JGSDF) actualmente está fortaleciendo sus capacidades en las islas del suroeste, incluida Okinawa, e introducirá dos barcos de transporte para desplegar tropas y transportar municiones, suministros y vehículos a dichas islas.
Hay dos tipos de barcos: un barco de tamaño mediano con una capacidad de carga de 1.700 toneladas y un barco más pequeño con una capacidad de carga de 350 toneladas. Se espera que el despliegue comience alrededor de 2024, y la operación será realizada por una fuerza conjunta compuesta por personal de la JGSDF y la JMSDF. En febrero de 2021, el ministro de Defensa, Nobuo Kishi, anunció que JSDF eventualmente introduciría cuatro barcos de transporte (uno mediano y tres pequeños).
Desarrollo de una versión lanzada por barco y avión del SSM Tipo 12 con un rendimiento mejorado (37,9 mil millones de yenes: 342 millones de dólares)
El misil tierra-barco Tipo 12 de la Artillería Occidental de las Fuerzas de Autodefensa Terrestre de Japón se lanza al aire desde la Instalación de Alcance de Misiles del Pacífico Barking Sands, Hawai durante RIMPAC 2018 (Foto del Ejército de los EE.UU. Por la Capitán Rachael Jeffcoat).
El MOD se encuentra actualmente en el proceso de modernización del SSM Tipo 12 para ampliar significativamente su alcance de 200 km a 900 km y reducir la sección transversal del radar (RCS) para mejorar su rendimiento sigiloso. Además, de acuerdo con el documento MOD mencionado anteriormente, el SSM Tipo 12 mejorado podrá atacar no solo a las naves de superficie enemigas sino también a objetivos terrestres.
Además, los misiles se actualizarán con datos sobre sus objetivos a través de comunicaciones por satélite durante su vuelo, lo que mejorará la precisión de sus ataques.
La modificación de este SSM Tipo 12 comenzó en el año fiscal 2021, pero esta es una versión lanzada desde tierra, y la solicitud de presupuesto actual incluye fondos para el desarrollo de versiones que se lanzarán desde los destructores JMSDF y los cazas JASDF F-2. El desarrollo de la versión lanzada desde tierra se completará en el año fiscal 2026, la versión lanzada desde el barco en el año fiscal 2027 y la versión lanzada desde el aire en el año fiscal 2029.
Adquisición del SM-6 para los destructores de la clase Maya de JMSDF (20,7 mil millones de yenes: $ 187 millones)
La JMSDF adquirirá SM-6 Bloque 1 para hacer frente a misiles antibuque y misiles de crucero. El SM-6 se instalará en el destructor más nuevo de JMSDF, la clase Maya . La clase Maya está equipada con un CEC, un enlace de datos en tiempo real que se puede usar para el control de incendios, y puede unirse al Contador Aéreo de Control Naval Integrado de Fuego (NIFC-CA), que permite al SM-6 interceptar objetivos que no detectado por el radar del barco, en cooperación con aviones de alerta temprana E-2D.
Investigación sobre cañones de riel (8.500 millones de yenes: 76,8 millones de dólares)
En respuesta a la creciente amenaza que representan las armas hipersónicas, el MOD está desarrollando un cañón de riel que puede expulsar rondas a alta velocidad y puede disparar continuamente.
Según la descripción del MOD, el cañón de riel está diseñado para ser operado de dos maneras: a bordo de un destructor JMSDF para interceptar misiles, y a bordo de un camión como cañón costero para atacar a los buques de guerra enemigos.
El MOD planea realizar una investigación sobre este cañón de riel desde el año fiscal 2022 hasta el año fiscal 2027, y luego probarlo hasta el año fiscal 2029. La investigación también está siendo considerada para colaborar con otros países por razones de velocidad y costo.
Modificación de SPY-7 para despliegue marítimo (5,8 mil millones de yenes: $ 52,4 millones)
Impresión artística de un “barco equipado con Aegis” de JMSDF equipado con los sistemas adquiridos inicialmente para Aegis Ashore. Este diseño se basa en la clase Hibiki y su casco gemelo de área de hidroavión pequeño (SWATH). Imagen de HI Sutton
El radar SPY-7, que se instalará en los barcos equipados con el sistema Aegis programados para ser operados por JMSDF, será modificado. Se espera que la modificación incluya medidas para evitar daños por sal en la cubierta sobre la superficie del radar y medidas para hacer frente a los temblores y las vibraciones inducidas por las olas y el movimiento del mar.
Originalmente, el SPY-7 iba a estar equipado con Aegis Ashore, un sistema BMD basado en tierra, pero en 2020 el gobierno japonés retiró este plan de despliegue y decidió construir un barco equipado con el sistema Aegis como alternativa. Como resultado, se hizo necesario adaptarlos para tal despliegue marítimo.
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