Conozca la aeronave de patrulla marítima de Pakistán que, según se informa, detectó un submarino de la Armada de la India cerca de Karachi.

 

 

Las acusaciones de Pakistán de que un submarino de la Armada de la India hizo un intento de incursión en sus aguas territoriales la semana pasada han sido rechazadas por analistas militares indios, según un informe de PTI. El 19 de octubre, Al Jazeera informó citando una declaración militar paquistaní que afirmaba que la Armada de Pakistán había "detectado y bloqueado" la entrada de un submarino indio en sus aguas territoriales el 16 de octubre por la noche. Una declaración oficial de Relaciones Públicas entre Servicios (ISPR) del ejército de Pakistán alegó que este era el tercer intento de incursión de los submarinos navales indios desde 2016. 

 

El supuesto intento de incursión tuvo lugar el sábado 16 de octubre, sin embargo, fue detectado y rastreado prematuramente por la Aeronave de Patrulla Marítima de Largo Alcance (LRMPA) de la Armada de Pakistán , afirman fuentes oficiales. La Armada de Pakistán había formulado acusaciones similares en noviembre de 2016 y marzo de 2019. Si bien el lado paquistaní no ha proporcionado detalles sobre el LRMPA, se cree que el avión es un avión espía P-3 Orion. A principios de este mes, The EurAsian Times informó sobre la inducción de Pakistán del avión de patrulla marítima ' Sea Sultan ', que eventualmente reemplazaría al P-3 Orion. La Armada de Pakistán opera actualmente seis aviones P-3C Orion, una fuerza que disminuyó después de un ataque terrorista en la base aérea naval de Mehran en 2011 que destruyó dos de ellos. La responsabilidad del ataque fue asumida por Tehrik-e-Taliban Pakistan. Los modelos P-3C MPA y P-3B AEW mejorados se ordenaron en 2006, con la primera entrega a principios de 2007. 

  

En junio de 2010, dos P-3C mejorados más se unieron a la Armada de Pakistán. El avión se utilizó ampliamente durante la Guerra de Kargil de 1999 y se mantuvo en un estado armado y en condiciones de aeronavegabilidad durante el período de escalada de 2001 y 2002. En 2007, fueron empleados para llevar inteligencia de señales, misiones aéreas y de bombardeo en una ofensiva Swat y la Operación Rah-e-Nijat. Los Orion realizaron incursiones de bombardeo estratégico y de precisión y, en 2007, se llevaron a cabo operaciones de recopilación de inteligencia contra grupos terroristas. El analista de Open-Source Intelligence (OSINT), @detresfa_ , afirma que la última incursión tuvo lugar aproximadamente a 150 millas náuticas al sur de Karachi en el momento de su detección. Según se informa, estos datos se encontraron en base a la información facilitada por la Armada de Pakistán. 

 

'Afirmaciones infundadas', dicen analistas indios

Fuentes de la Armada de la India dijeron a The Times of India que las coordenadas GPS que se muestran en el video publicado indican que la ubicación del submarino estaba a unos 150-160 nudos de Karachi. Esas son aguas internacionales, afirmaron las fuentes. Las aguas territoriales se extienden a solo 12 nudos. Las fuentes explicaron que el submarino en cuestión podría pertenecer a cualquier país y arrojaron calumnias sobre la veracidad del video. Opinaron que Pakistán también ha hecho tales acusaciones en el pasado. El comodoro Arun Kumar (Retd), un submarinista indio veterano y autor de S71 INS Chakra : The Pioneer and Her Men , se hizo eco de esta opinión: “¿Quién dice que era un submarino indio? En segundo lugar, en aguas internacionales, un submarino podría estar en tránsito o en ejercicio”. 

 

Un mapa basado en datos proporcionados por la Armada de Pakistán. (a través del identificador de Twitter de d-atis)

 

El reconocido veterano naval, autor y analista Manan Bhatt dijo al EurAsian Times, “La afirmación de Pakistán de un submarino detectado en aguas internacionales no es más que una falsificación y propaganda. Me pregunto, ¿Pakistán tiene una Armada? Porque habrían sabido que las armadas profesionales realizan patrullas en territorio enemigo totalmente sumergidas“. Incluso después del ataque aéreo de Balakot en la India en 2019, la Armada de Pakistán había hecho afirmaciones similares sobre la protección contra un submarino indio, que fue descartado por la Armada de la India como 'propaganda falsa'. Parece que Pakistán solo tiene uno de esos videos que usan de vez en cuando para hacer tales afirmaciones, cada dos años. “Han afirmado bloquear submarinos indios en sus aguas en los años 2016, 2019 y ahora en 2021, pero usaron el mismo video al alterar su sello de fecha. Tales afirmaciones falsas son la única razón por la que el mundo ya no las toma en serio". 

 

Un especialista en guerra antisubmarina, compartió su evaluación bajo la condición de anonimato: “En caso de que la Armada de Pakistán haya hecho una afirmación ridícula de que obligaron a un submarino indio a salir a la superficie, solo podemos simpatizar con su ingenuidad. Ningún profesional serio creerá esto. Dejando a un lado las dificultades de detectar submarinos convencionales patrullando las costas enemigas, imagine la cantidad de barcos, botes, helicópteros, etc. que la Armada de Pakistán habría posicionado cerca del submarino, como evidencia fotográfica“. Si la 'detección' fuera el resultado de una búsqueda intensa, sus unidades habrían estado listas para ser llevadas cerca del submarino para fotografiarlas. 

 

En caso de que la 'detección' fuera un golpe de suerte aleatorio por parte de una unidad ASW que se ejercitaba en el área, habrían movido cielo y tierra para montar rápidamente un esfuerzo total ASW para rastrear el submarino antes de arrinconarlo.  “Esto es imposible para una Marina pequeña como la Armada de Pakistán. En cualquier caso, cuando los submarinos se encuentran con sonares que hacen ping, se mueven silenciosamente fuera del área, para no ser encontrados nunca más, excepto a través de un esfuerzo de búsqueda masivo y toneladas de suerte, las cuales la Armada de Pakistán no parece tener", dijo. Se agregó un especialista en guerra antisubmarina antes de firmar. El portavoz de la Armada de la India, el comandante Vivek Madhwal, no respondió a las solicitudes de comentarios de este escritor. No se ha recibido ninguna declaración oficial de ningún Oficial de Relaciones Públicas de Defensa designado hasta la presentación de este informe. 

 

Indian Vs Pak Submarine Power 

El escritor de defensa Parth Satam había realizado previamente un análisis comparativo del poder submarino de la marina de India y Pakistán para el EurAsian Times. Escribió que la ventaja cualitativa de la Armada de Pakistán con una flota de submarinos más pequeña pero con capacidad de propulsión independiente del aire (AIP) está ligeramente erosionada después de los informes de que se quedó con solo dos barcos operativos debido a problemas técnicos y de mantenimiento. 

 

Los informes sugieren que de los cinco submarinos de la clase Agosta de la Armada de Pakistán (PN), tres están siendo mejorados o tienen defectos, dejando al PN con solo dos submarinos: un Agosta 90B (PNS Hamza) y un Agosta 70 (PNS Hashmat), ambos buques de origen francés. En contraste, la fuerza actual de la India de 17 submarinos (4 Shishumar, 8 Sindhughosh, 5 clase Kalvari y 1 INS Arihant), a pesar de no ser capaz de AIP, es más que capaz contra solo dos submarinos de la Armada de Pakistán, cuyo brazo de superficie tampoco es envidiable. 

 

Para la década de 2030, cuando se retiren los Sindhughosh y Shishumar, India tendrá 12 submarinos, que comprenden los 6 submarinos de la clase Kalvari con posiblemente el AIP instalado y los HWT instalados, junto con los cuatro buques de la clase Arihant y el Chakra III. Este también es un inventario decente contra los 11 submarinos de Pakistán que incluye (8 misiles de crucero con punta nuclear y Hangor con propulsión AIP (clase Yuan); y 3 clase Khalid con propulsión AIP). Combinada con un brazo aéreo naval capaz y experimentado y portaaviones, la flota submarina le da a la India una ventaja estratégica, con el avanzado brazo submarino de Pakistán que le permite una mera ventaja táctica, que sin embargo puede causar estragos en los establecimientos costeros y los buques de superficie de la India. 

Fuente: https://eurasiantimes-com

 

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