El primer portaaviones indígena (IAC) de la India se pondrá en servicio el próximo año y su capacidad de combate, alcance y versatilidad agregarán capacidades formidables en la defensa del país, dijo el viernes el ministro de Defensa, Rajnath Singh.
Singh también visitó el Astillero Cochin para revisar el progreso en la construcción del IAC. Calificándolo de "brillante ejemplo de Aatmanirbhar Bharat, dijo que el IAC será" un homenaje apropiado a los 75 años de independencia de la India".
Aspectos destacados del primer portaaviones indígena
El IAC se jacta de tener casi un 75 por ciento de contenido autóctono, desde el diseño hasta el acero utilizado en la construcción, armas y sensores clave. La Dirección de Diseño Naval (DND) de la Armada de la India ha diseñado el IAC, que se está construyendo en Cochin Shipyard Limited (CSL) y tendrá un desplazamiento de 40.000 toneladas.
IAC, que tiene 262 metros de largo y 62 metros de ancho, podrá lanzar 30 aviones, incluidos 20 aviones de combate y 10 helicópteros.
El barco será compatible con los aviones MiG-29K y LCA Navy y tendrá dos pistas y una pista de aterrizaje con equipo STOBAR ( despegue corto pero entrega detenida).
Las pruebas en el mar se llevarán a cabo el próximo mes y el IAC está programado para ser comisionado en el Comando Naval del Este como INS Vikrant a mediados de 2022. El proyecto de casi Rs 24,000 crore estaba previsto para ser comisionado en 2018, pero se vio afectado por retrasos debido a la pandemia de coronavirus . La 'prueba de la cuenca' se completó con éxito en noviembre de 2020.
El portaaviones se llamará INS Vikrant, en honor al primer portaaviones de la India que fue dado de baja en 1997.
Historia del proyecto IAC
Los planes para el barco se flotaron en 1989, pero el trabajo de diseño comenzó en 1999 después de que el entonces ministro de Defensa, George Fernandes, dio luz verde al proyecto. La quilla se colocó una década más tarde, el barco salió flotando de su dique seco en 2011 y se botó en agosto de 2013.
¿Por qué el proyecto ha tardado tanto en ejecutarse?
IAC es el buque de guerra más complejo que se haya diseñado y construido en India, dijeron a The Print fuentes de la Armada de la India. Mientras que los aviones y los tanques se desarrollan como un prototipo primero y se replican después de pruebas exhaustivas del prototipo, los buques de guerra se diseñan a medida que se construyen y las cadenas de suministro se definen solo en la etapa de construcción.
Por qué India necesita portaaviones
El proyecto IAC llega en un momento en que India necesita portaaviones en los litorales oriental y occidental y otro en el muelle. Si bien INS Viraat fue dado de baja en 2017, INS Vikramaditya sigue siendo el único portaaviones de la flota de la marina.
Otros proyectos de la Armada de la India en las obras
La Armada de la India recibirá tres de los 24 helicópteros MH-60 que entregará la Armada de los Estados Unidos en julio. Los helicópteros se proporcionarán a la India en virtud del contrato de 16.000 millones de rupias firmado con los EE.UU. En febrero del año pasado.
También se está trabajando para aumentar las capacidades de la base naval de Karwar para convertirla en la base naval más grande de Asia. En el marco del Proyecto Seabird-2, se instalará en la base naval una pista de aterrizaje de 3.000 pies de largo, hangares para aviones y espacio de atraque para 30 buques de guerra.
India incorporó a la marina a dos drones estadounidenses Sea Guardian, una versión desarmada de la serie Predator.
Los drones han sido alquilados a General Atomics de EE.UU.
Aunque los drones, MQ-9 Guardian / Predator-B, han sido alquilados a una empresa estadounidense, General Atomics, por un año para la vigilancia en la región del Océano Índico, también podrían usarse en Ladakh, dijeron fuentes de defensa a The Print .
En abril de este año, el Indian Naval Air Squadron (INAS) 323, la primera unidad del avión ALH (Advanced Light Helicopter) Mk III construido en el país, fue comisionado en la Armada de la India en INS Hansa en Goa. El escuadrón operará tres helicópteros ALH Mk III, que es un helicóptero multifunción con el motor Shakti fabricado por Hindustan Aeronautics Limited (HAL).
El 7 de junio, la Armada de la India instaló tres helicópteros ligeros avanzados ALH MK III de fabricación nacional en el INC Dega en Visakhapatnam.
A principios de este mes, el Centro también dio luz verde al Proyecto 75 de Rs 50,000 crore India para construir seis submarinos furtivos de nueva generación.
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