Los drones Global Hawk serán retirados en favor de aviones espía penetrantes y secretos.

  

La concepción de un artista de cómo podría verse el llamado RQ-180 basado en la información que está disponible ahora.

 

La Fuerza Aérea de EE. UU. Está buscando deshacerse de todos sus drones Block 30 RQ-4 Global Hawk restantes en el próximo año o dos. El servicio dice que planea reemplazar esos aviones no tripulados con una combinación de alternativas, que incluyen plataformas "penetrantes" y "capacidades de quinta y sexta generación". Esos términos generalmente se refieren a plataformas sigilosas capaces de superar los trabajos hostiles de defensa aérea para realizar operaciones en áreas denegadas. 

 

 

Esto se produce en medio de un número cada vez mayor de informes de que un nuevo avión no tripulado espía sigiloso y secreto, comúnmente conocido como RQ-180, que también parece estar listo para actuar como una puerta de enlace para las comunicaciones y el intercambio de datos , está cerca de ingresar al servicio operativo, si es que no lo ha hecho ya. El General de la Fuerza Aérea Charles Brown, Jefe de Estado Mayor del servicio, ofreció estos detalles en una audiencia ante el Comité de Asignaciones de la Cámara el 7 de mayo de 2021. Se incluyó información adicional en comentarios escritos que el Departamento de la Fuerza Aérea, para incluir la Fuerza Espacial, preparó tanto para ese Comité como para el Comité de Asignaciones del Senado. "Las plataformas de ISR [inteligencia, vigilancia y reconocimiento] heredadas, que alguna vez se consideraron insustituibles para las operaciones, a menudo no pueden sobrevivir o brindar las capacidades necesarias en los plazos relevantes para la competencia", dicen los comentarios escritos. 

 

"Estas plataformas heredadas deben eliminarse gradualmente, con recursos utilizados para invertir en sistemas modernos y relevantes. Trabajando juntos, debemos tomar un riesgo calculado ahora para reducir el mayor riesgo futuro". "Por ejemplo, el RQ-4 Block 30 Global Hawk fue crucial para los requisitos de ISR de ayer y de hoy. Sin embargo, esta plataforma no puede competir en un entorno en disputa", continúa esa declaración. "La Fuerza Aérea continuará aplicando la exención de desinversión RQ-4 Block 30 del FY21 NDAA [National Defense Authorization Act] RQ-4 Block 30 con el fin de reutilizar los fondos RQ-4 Block 30 para penetrar la capacidad de ISR. En general, la recopilación de inteligencia pasará a una familia de sistemas que incluyen activos no tradicionales, sensores en todos los dominios, plataformas comerciales y una fuerza híbrida de capacidades de quinta y sexta generación". 

 

 

Un avión no tripulado Global Hawk realiza un rodaje en tierra en la Base de la Fuerza Aérea de Beale en California cuando un entrenador de dos asientos TU-2S Dragon Lady entra para aterrizar en el fondo.

Esta no es la primera vez que la Fuerza Aérea intenta retirar parte o la totalidad de su flota RQ-4, esfuerzos que el Congreso ha bloqueado en el pasado. La NDAA para el año fiscal 2021 dijo que el servicio podría obtener una exención para comenzar a vender algunos de esos drones si se cumplen ciertas condiciones, como garantías de que no habrá capacidad ISR resultante o brechas de capacidad, y se proporcionaron las justificaciones adecuadas a los legisladores. La Fuerza Aérea había solicitado en su presupuesto del año fiscal 2021 la aprobación para retirar los 21 Global Hawks restantes del Bloque 20 y del Bloque 30. No está claro a partir de la información presentada al Comité de Asignaciones de la Cámara de Representantes si la Fuerza Aérea está buscando obtener una exención para comenzar a desinvertir el Bloque 30 RQ-4 antes de que finalice el año fiscal actual el 30 de septiembre, o si espera comenzar a retirar esos drones. en el año fiscal 2022, que comienza el 1 de octubre. Por separado, el plan ahora, como lo fue el año pasado, también parece ser retener los bloques 40 RQ-4 más modernos, al menos en el futuro inmediato. 

 

 

No está claro cómo algo de esto también podría reflejar planes para reducir los aviones espías tripulados U-2S Dragon Lady de la Fuerza Aérea, otra plataforma que el servicio ha propuesto retirar en múltiples ocasiones en los últimos años. Las discusiones sobre el futuro del RQ-4 y el US-2S dentro de la Fuerza Aérea a menudo han estado directamente vinculadas entre sí. Los requisitos de exención de desinversión de Global Hawk de la NDAA del año fiscal 2021 también se aplican igualmente a cualquier decisión futura con respecto a la flota U-2S. Nada de esto es necesariamente sorprendente. La realidad de que a la gran mayoría de las flotas aéreas ISR existentes de la Fuerza Aérea les iría mal en cualquier tipo de futuro entorno disputado contra un adversario cercano, como Rusia o China, si incluso estuvieran comprometidos a volar allí en primer lugar debido a a los riesgos, no es ningún secreto. El servicio lo ha admitido públicamente en más de una ocasión y declaró por primera vez su intención de seguir un nuevo enfoque de "sistema de sistemas" para satisfacer varios requisitos futuros de ISR, así como otras necesidades de soporte operativo, hace años. 

 

Al mismo tiempo, los comentarios de la Fuerza Aérea aquí sobre "penetrar la capacidad de ISR" y "capacidades de quinta y sexta generación" apuntan fuertemente a trabajar en el RQ-180, el informe sobre el cual apareció por primera vez en la Semana de la Aviación, la mejor parte de un hace una década. En octubre de 2019, otro informe de Aviation Week detallaba pruebas de que este dron estaba cerca de entrar en servicio operativo en ese momento, si es que no lo había hecho ya. En noviembre de 2020, apareció en línea una imagen de lo que pudo haber sido uno de estos aviones no tripulados, o un artículo de prueba relacionado, sobrevolando el desierto de Mojave. Apenas el mes pasado, The War Zone publicó una característica en profundidad que cubre un gran cuerpo de evidencia que apunta a que el RQ-180 está en el centro de una revolución venidera en la forma en que la Fuerza Aérea realiza operaciones aéreas penetrantes, en su conjunto, no solo en lo que respecta a ISR. 

 

UCAS RQ-170

 

Según todos los indicios, este dron, o un derivado del mismo, parece ser un nodo crítico en el paso de información hacia y desde aviones furtivos actuales y futuros, incluidos los cazas furtivos F-22 y F-35 de la Fuerza Aérea, el B-2 existente. Spirit y los futuros bombarderos furtivos B-21 Raider, y cualquier plataforma que pueda estar en desarrollo ahora como parte del programa Next Generation Air Dominance (NGAD) del servicio. Los drones furtivos RQ-170, que se entiende que tienen una orientación más táctica en comparación con el RQ-180 centrado en la estrategia, también seguirán formando parte de este ecosistema general. El RQ-180 también vincularía esas plataformas a otros aviones sigilosos y no furtivos dentro y fuera de la Fuerza Aérea, así como a nodos en el mar y en tierra, incluida la red en expansión del propio servicio de Centros de Control de Misión Común (CMCC). 

 

Puede leer más sobre todo el marco de redes distribuidas que ya está surgiendo públicamente dentro de la Fuerza Aérea, así como en otras partes del ejército de los EE.UU., Y para el que el RQ-180 sería un multiplicador de fuerza importante aquí . Por supuesto, como ha declarado la Fuerza Aérea, sus futuras capacidades de ISR involucrarán una combinación de plataformas y capacidades, no solo el RQ-180. Aún así, es difícil ver cómo el servicio podría retirar una parte significativa de su flota RQ-4 en el próximo año o dos a favor de una nueva plataforma "penetrante", y convencer al Congreso de que no hay riesgo de capacidad o brechas de capacidad, sin algo que ya está al menos cerca de ser operativo. Será muy interesante ver qué podría surgir ahora sobre las capacidades ISR avanzadas que la Fuerza Aérea está desarrollando, o que ya esté empleada en el ámbito de los clasificados, si los legisladores firman el plan del servicio para deshacerse de los Global Hawks del Bloque 30.

 

Fuente: https://www.thedrive.com/

 

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