La Marina de los EE. UU. Describe el programa SSN (X) de submarinos de ataque de próxima generación.

 

La Marina de los EE.UU. Ha recibido $ 1 millón de dólares del Congreso para comenzar la investigación y el desarrollo en el año fiscal 2021 para un sucesor del actual submarino de ataque de propulsión nuclear (SSN) de clase Virginia. Este nuevo submarino podría ser más ancho que el SSN de Virginia (comparable al diámetro del SSN de la clase Seawolf) y estará mejor optimizado y diseñado para combatir futuras amenazas superficiales y submarinas, aprovechando las últimas tecnologías de silenciamiento, propulsión y combate de submarinos. El Servicio de Investigación del Congreso (CRS) proporcionó un documento el 10 de mayo de 2021 con detalles generales sobre el submarino de ataque de próxima generación de la Marina de los EE. UU., Denominado SSN (X). Según el informe CRS SSN (X): “Según el plan de construcción naval de la Marina para el año fiscal 2020 a 30 años (año fiscal 2020-año fiscal 2049), el primer SSN (X) se adquiriría en el año fiscal 2031, junto con un solo barco de la clase Virginia. 

 

En el año fiscal 2032 y el año fiscal 2033, se adquirirían los últimos cuatro barcos de la clase Virginia, a razón de dos por año. La adquisición de SSN (X) de seguimiento, a una tasa de dos por año, comenzaría en el año fiscal 2034. La tasa sostenida de adquisiciones del plan de 30 años de dos SSN por año lograría una fuerza de 66 SSN, la meta actual de nivel de fuerza de SSN de la Marina, en el año fiscal 2048. Programa de submarinos de ataque de próxima generación de la Marina (SSN [X]): antecedentes y problemas para el Congreso. Un documento posterior de construcción naval de la Armada de 30 años que la Administración Trump publicó el 9 de diciembre de 2020, un documento que puede verse como la visión final publicada de la Administración Trump para la estructura futura de la fuerza de la Armada y / o una versión preliminar de la construcción naval de 30 años del año fiscal 2022. plan: propuso una nueva meta de nivel de fuerza SSN de 72 a 78 barcos. 

 

Para cumplir con este objetivo para finales de la década de 2040, proyectó una tasa de adquisición de SSN de tres barcos por año durante el período FY2035-FY2041, y dos y dos tercios de barcos por año (en cantidades anuales de 2-3-3) durante el período. FY2042-FY2050”. El nuevo diseño SSN (X) pone (renovado) énfasis en la Guerra Antisubmarina (ASW) al aumentar la velocidad de tránsito del SSN (X) y las características y características de sigilo sobre el actual submarino de ataque nuclear de clase Virginia. Además, el SSN (X) también llevará más armas y una carga útil más diversa que los submarinos de Virginia para hacer frente a submarinos enemigos más avanzados, embarcaciones submarinas no tripuladas (UUV) y coordinarse con buques de guerra y fuerzas aliadas. 

 

El informe CRS SSN (X) declaró que, “La Marina está examinando tres amplias opciones de diseño para el SSN (X): un diseño basado en el diseño SSN clase Virginia, un diseño basado en el diseño SSBN clase Columbia y un nuevo diseño". Un funcionario de la industria declaró que el SSN (X) podría tener una viga (es decir, el diámetro del casco) mayor que la del diseño de clase Virginia (34 pies), y más cercana a la del diseño SSN de la clase Seawolf de la Marina y Columbia- diseño de clase SSBN (40 y 43 pies, respectivamente). “Un informe de la CBO de abril de 2021 sobre el documento de construcción naval de la Marina de 30 años del 9 de diciembre de 2020 establece que en dólares constantes del año fiscal 2021, el costo de adquisición unitario promedio del SSN (X) se estima en $ 5.8 mil millones por la Marina y $ 6.2 mil millones por la CBO".

 

Según el experto en submarinos HI Sutton, SSN (X) podría presentar nuevas tecnologías como: 

- Armas láser

- Sonar de arco conformado

- Tecnología cuántica

- Compartimento de almacenamiento de armas más grande para acomodar más sistemas, como armas y UUV

- Más tubos de torpedos para desplegar los sistemas mencionados anteriormente

- Conjuntos de flancos muy grandes

- Propulsión eléctrica más silenciosa

- Timón en X para una mejor maniobrabilidad 

- VLS para misiles de crucero y futuras armas hipersónicas 

 

Fuente: https://www.navalnews.com/

 

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