Rusia presenta un proyecto de un buque guardacostas que puede 'bucear'.

 

Rubin ofrece la primera versión de un barco patrullero sumergible que combina los beneficios de un submarino y un barco patrullero de superficie. El concepto denominado Sentry (Border and Offshore Submersible Sentry, BOSS) está destinado a clientes extranjeros. Los buques de patrulla costa afuera son relativamente económicos, lo que los hace asequibles para países con presupuestos limitados. Su operación es rentable porque se pueden utilizar para prevenir el comercio ilegal, la caza furtiva y otras infracciones de la ley. 

 

Los barcos de este tipo son multifuncionales y pueden utilizarse como patrulleros y también como barcos de salvamento o de investigación. El equipo para el nuevo barco proviene principalmente de barcos de superficie y aviones y está disponible comercialmente. La capacidad de bucear proporciona al barco dos ventajas a la vez: observar discretamente a los infractores (y atraparlos con las manos en la masa) y evadir las duras condiciones climáticas sin abortar la misión. Un barco sumergible se puede utilizar como un submarino clásico, para inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), así como para otras misiones. La capacidad de investigación de los fondos marinos del barco patrullero sumergible sería más amplia que la de un barco de superficie. También puede servir como un buque de entrenamiento económico para brindar a las tripulaciones experiencia en navegación marítima y preparar la infraestructura antes de comprar submarinos clásicos en una etapa posterior. 

 

En su arquitectura y contorno, el barco se parece a los submarinos de la clase Whisky (Proyecto 613), la serie más numerosa de submarinos soviéticos, muy popular entre los clientes extranjeros. Los parámetros básicos también son muy similares, con un desplazamiento de superficie de alrededor de 1000 toneladas, una longitud total de 60 a 70 metros según la configuración, y la tripulación de hasta 42 personas, incluido el equipo de abordaje. Se pueden usar contenedores grandes a prueba de presión para almacenar RHIB para equipos de abordaje o un UAV con hasta 3 horas de resistencia, su secuencia de lanzamiento será automatizada y no requerirá la presencia de personas en la cubierta abierta. A elección del cliente, el barco puede equiparse con torpedos, pequeños misiles guiados y cañones automáticos. 

 

Fuente: https://www.navalnews.com

 

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