Los Gobiernos de Argentina y de la Federación Rusa vienen manteniendo una serie de contactos para fortalecer la cooperación técnico-militar entre ambas naciones.
En estas reuniones, las autoridades rusas han presentado ofertas y propuestas comerciales para diversos programas de reequipamiento de las Fuerzas Armadas argentinas, que necesitan adquirir medios aéreos, navales y terrestres.
Este último incluye propuestas de vehículos blindados 8×8 de la familia BTR-80 para el futuro programa de vehículos blindados de combate sobre ruedas (VCBR), que el Ejército Argentino pretende equipar a su Fuerza de Despliegue Rápido y a sus fuerzas mecanizadas, y cuyos principales candidatos hasta ahora eran el GDLS Stryker M1126 ICV, el Norinco VN-1 y el Iveco VBTP 6X6 Guaraní.
Según las fuentes consultadas, la propuesta comercial rusa inicial era de 30 BTR-82A, 1 BTR-80K (versión de puesto de mando) y 1 BREM-K (vehículo de recuperación), con validez hasta mediados de 2021.
Se espera que en las próximas semanas se materialice una segunda propuesta comercial, esta vez de 36 vehículos blindados más y para establecer una línea de producción local, bajo licencia.
Cabe recordar que el BTR-80A es la versión equipada con una torreta armada con un cañón automático 2A72 de 30 mm y una ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm, y el BTR-82A es la evolución de este vehículo, manteniendo la capacidad ofensiva que ofrece el cañón de 30 mm, pero con cambios destinados a aumentar sus prestaciones en movilidad, capacidad de combate diurno y nocturno, y ergonomía para la tropa.
Aunque los vehículos blindados de la familia BTR-80 se consideran anticuados en algunos aspectos técnicos, en comparación con sus candidatos directos, éstos pueden ser compensados por los supuestos menores costes de adquisición y operación, además de la fabricación local.
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