El ejército israelí elige al CH-53K King Stallion como nuevo helicóptero de transporte.

El Ministerio de Defensa de Israel (MoD) anunció el 25 de febrero que había elegido el CH-53K King Stallion de Lockheed Martin como nuevo helicóptero de transporte de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI), en sustitución del actual "Yas'ur" (CH-53) modelo. El jueves, el comunicado de prensa del Ministerio dijo que el Ministro de Defensa Gantz aceptó las recomendaciones presentadas por el Jefe del Estado Mayor General de las FDI, Teniente General Aviv Kohavi, y el Director General del Ministerio de Defensa, Mayor General (Res.), Amir Eshel, para seleccione helicópteros Lockheed Martin CH-53K como el nuevo avión de carga pesada de las FDI. 
 
“Es esencial para la capacidad de las FDI de llevar a cabo una amplia gama de actividades operativas. El nuevo helicóptero está adaptado a los requisitos operativos de la IAF ya los desafíos del campo de batalla cambiante”, dijo el ministro Gantz. También agregó que la decisión se tomó luego de un extenso trabajo administrativo, durante el cual el personal de la Fuerza Aérea de Israel examinó diversas plataformas de vuelo y evaluó aspectos como tecnología, ingeniería, mantenimiento y más. El CH-53K King Stallion es un nuevo helicóptero de carga pesada desarrollado por Sikorsky, una unidad de Lockheed Martin, para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Es un helicóptero de carga pesada completamente nuevo que ampliará la capacidad de la flota para mover más material con mayor rapidez. 
 
Esa potencia proviene de tres nuevos motores General Electric T-408, que son más potentes y más eficientes en combustible que los motores T-64 equipados actualmente en el CH-53E. Como señaló Sikorsky, el CH-53K King Stallion es el helicóptero de carga pesada más moderno, inteligente y potente del mercado. El CH-53K está aumentando la producción con más de 30 aviones en varias etapas de construcción y está en camino de su despliegue en 2023/24. El CH-53K ha logrado muchos hitos demostrando sus capacidades únicas, incluidas extensas pruebas fly-by-wire, pruebas iniciales en el mar y reabastecimiento de combustible aire-aire, así como ejercicios adicionales en condiciones operativas. Las tripulaciones y los técnicos militares ahora se están capacitando en preparación para las pruebas operativas iniciales esta primavera. 

Fuente: https://defence-blog.com/
 
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