Ucrania presenta su propio nuevo UAV de reconocimiento y ataque Sokol-300.

 

La oficina de diseño ucraniana KB "Lucz" presentó el vehículo aéreo no tripulado de reconocimiento y ataque "Sokol-300", que se estrenaría durante la exposición Arms and Security 2020 en Kiev. La máquina está armada con 4 misiles guiados Barier-W producidos por la misma empresa. El vuelo del prototipo está previsto en unos 8-9 meses, siempre que se garantice la financiación del proyecto. La presentación del modelo de tamaño completo del vehículo aéreo no tripulado Sokol-300 tuvo lugar en la planta "WIZAR" en Wiszniewo cerca de Kielce. Curiosamente, a partir de julio de este año, cuando apareció por primera vez la información sobre este vehículo aéreo no tripulado, cambió su nombre de Sokol-200 a Sokol-300. Esto significa que la capacidad máxima de elevación se ha aumentado a 300 kg. La máquina tiene un diseño clásico para esta clase de UAV con una hélice de empuje, un motor al final del fuselaje y una cola de mariposa. 

 

El fuselaje mide 8,57 m de largo y la envergadura es de 14 m. El peso máximo de despegue varía de 1130 a 1225 kg, dependiendo de la unidad de propulsión utilizada, y el peso en vacío varía entre 420 kg y 535 kg. Hay tres opciones que afectan el rendimiento y el peso: los motores de turbina ucranianos MS-500W e I-450T de Motor Sich, o el Rotax 914 de cuatro cilindros con turbocompresor. Las variantes de turbohélice alcanzan una mayor altitud y velocidad, pero a expensas del tiempo de vuelo, que se estableció en 26 horas para la versión con motor de pistón. Sin embargo, en esta versión la velocidad máxima es de 210 km / h, mientras que en la variante propulsada por turbina MS-500 supera los 580 km / h. La capacidad de carga del armamento es no llegar a los 200 kg como estaba previsto anteriormente, sino a los 300 kg y permitir el transporte de 4 misiles guiados Barier-W u otro tipo de armas, según el tipo de tarea que se lleve a cabo.

 

El radio de operación se determinó en la primera versión a 150 km en la variante más móvil y 300 km con el uso de un mástil adecuado o retransmisión, lo que indica que el diseñador no planea usar enlaces por satélite, sino solo enlace de radio directo. Como argumentan los representantes de KB “Lucz”, alrededor del 85% del trabajo relacionado con este proyecto ya se ha completado, mientras que el 15% restante es principalmente pruebas de vuelo y confirmación de la cooperación adecuada de elementos individuales. Por tanto, desde el momento de obtener la financiación, el prototipo debe estar listo para volar en un plazo máximo de 9 meses. En términos de capacidades operativas, la máquina Sokół-300 está destinada a llenar el vacío entre los vehículos aéreos no tripulados tácticos Bayraktar TB2 ya utilizados por Ucrania y las máquinas Baykar Akinci que se encuentran en la etapa final de desarrollo, que probablemente serán producidas por Turquía en cooperación con Ucrania.

 

Fuente: https://avia.pro/

 

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