Segunda corbeta saudí, lista para ser botada
El astillero de Navantia en San Fernando ha botado hoy la segunda de
las cinco corbetas construidas para la Marina de Arabia Saudí, bautizada
con el nombre de AL-DIRIYAH, en homenaje a la ciudad de la que procede
la familia real saudí, y que hoy se hermana con la Isla. En
el acto, celebrado en lengua inglesa, la presidenta de Navantia, Belén
Gualda, ha agradecido el esfuerzo del astillero y ha puesto de
manifiesto “el propósito de Navantia de colaborar con la Marina Saudí a
través de otros futuros programas”. Por
su parte, el Comandante de la Marina Saudí ha destacado la labor de
Navantia y la Armada Española, “dando lo más alto para conseguir la
formación a la primera tripulación cualificada para operar y mantener
estas naves”.
Momento de la botadura de la corbeta
La Corbeta
La corbeta AL-DIRIYAH tiene una eslora de 104 metros, una manga de 14
y será capaz de transportar a un total de 102 personas entre
tripulación y pasaje. Alcanzará una velocidad máxima de 27 nudos y,
entre otros aspectos, tiene capacidad para llevar a bordo provisiones
para 21 días, informa Navantia. El diseño incorpora el sistema de combate CATIZ, el sistema de
comunicaciones integradas HERMESYS, la dirección de tiro DORNA, el
Sistema Integrado de Control de Plataforma y el puente integrado
MINERVA.
Un contrato histórico
Este contrato, en vigor desde noviembre de 2018, supondrá una carga
de trabajo global de alrededor de siete millones de horas y uno 6.000
empleos anuales durante los próximos 5 años. De estos, más de 1.100
serán empleados directos, más de 1.800 empleados de la Industria
Auxiliar de Navantia y más de 3.000 empleados indirectos generados por
otros suministradores, según datos de la empresa naval. El programa
incorpora a más de 100 empresas auxiliares.
La corbeta “Al Diriyah”, tras ser botada
El último buque deberá ser entregado en el año 2024 pero el contrato
incluye, además de la construcción, el Apoyo al Ciclo de Vida durante
cinco años, desde la entrega del primer buque, con opción a otros cinco
años adicionales. El convenio incluye el suministro de servicios de apoyo logístico,
adiestramiento operacional y de mantenimiento, suministro de Centros de
Formación y Adiestramiento para el Sistema de Combate y Sistema de
Control de Plataforma de los buques, el Apoyo al Ciclo de Vida,
anteriormente citado, y los sistemas para el mantenimiento de los buques
en la Base Naval de Jeddah.
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