Rusia ha volado el nuevo avión de combate Su-57 del país sin su dosel protector.

El Ministerio de Defensa de Rusia ha lanzado un nuevo video que incluye algunos vuelos muy inusuales. En el video, un piloto está volando el avión de combate Sukhoi Su-57 de Rusia, conocido por la OTAN como el "Felon", sin el habitáculo de plexiglás que lo protege de los elementos. Es probable que el vuelo se lleve a cabo para garantizar que no haya problemas inesperados al volar el avión si el toldo se desprende repentinamente. Aquí está el video. La toma del dosel faltante está en la marca 1:10, pero vale la pena ver el video completo: Este contenido se importa de YouTube. Es posible que pueda encontrar el mismo contenido en otro formato, o puede encontrar más información, en su sitio web. El video celebra el centenario del VP Chkalov State Flight Test Center. 

 

El centro prueba aviones rusos nuevos y mejorados, así como nuevos sistemas de armas. El centro tiene su sede en el aeródromo de Akhtubinsk en Astrakhan , con departamentos en las regiones de Astrakhan, Moscú y Saratov, la península de Kamchatka, en Kabardino-Balkaria y Crimea. También incluye cinco campos de pruebas repartidos por Rusia y más allá. El clip dura solo unos tres segundos, pero el piloto del Su-57 claramente está volando sin su capota protectora. El dosel protege al piloto del viento y las temperaturas extremadamente frías de los vuelos a gran velocidad y gran altitud, así como de la lluvia y las inclemencias del tiempo. El piloto parece llevar una chaqueta o traje de vuelo muy pesado como medio de protección. Este contenido se importa de {embed-name}. Es posible que pueda encontrar el mismo contenido en otro formato, o puede encontrar más información, en su sitio web. En enero de 2019, dos pilotos de la Fuerza Aérea de Israel experimentaron lo desagradable de un vuelo sin protección cuando el dosel se desprendió de su F-15I Eagle. 

 

Los pilotos, que volaban a 30.000 pies, fueron expuestos instantáneamente a temperaturas de -49 grados Fahrenheit, vientos huracanados y un ruido ensordecedor del motor. En otro incidente de 2019, un civil sentado en un caza Rafale de la Fuerza Aérea francesa tiró accidentalmente de la palanca de expulsión durante el despegue, lo que hizo que saliera disparado del avión y se lanzara en paracaídas a un lugar seguro en la pista de abajo. El piloto pudo aterrizar con seguridad el avión. Este es el último vistazo que hemos tenido del nuevo caza furtivo Su-57 de Rusia, que recientemente se sometió a pruebas no tripuladas (si le cree a Vladimir Putin). El Felon es un gran caza furtivo bimotor de la misma clase que el F-22 Raptor de la Fuerza Aérea de EE. UU . El Su-57 está diseñado para cumplir funciones tanto antiaéreas como aire-tierra. El avión es el primer caza furtivo de Rusia, con una sección transversal de radar reducida en los aspectos frontal y lateral. El Su-57, junto con el F-22 Raptor, el F-35 Joint Strike Fighter y el caza Chengdu J-20 de China , es un caza de quinta generación que mezcla velocidad, sigilo y armas y sensores avanzados. 

 

Rusia reveló por primera vez el Su-57 hace 10 años, y los medios estatales prometieron que las Fuerzas Aeroespaciales Rusas recibirían 144 criminales para 2012. Eso, por supuesto, no sucedió. En realidad, los problemas de desarrollo y financiación obligaron a Moscú a frenar repetidamente el programa, hasta el punto de que India, socio de codesarrollo, abandonó el programa. Hasta la fecha, Sukhoi ha entregado solo 13 aviones, todos prototipos y modelos de preproducción. En comparación, Estados Unidos reveló el mes pasado que diseñó, construyó y probó en secreto un nuevo avión de combate en el lapso de solo un año. Si bien todavía no sabemos mucho sobre el nuevo caza de sexta generación de Estados Unidos, está diseñado para matar a los de quinta generación como el Su-57 Felon, con o sin la capota abajo. 

 

Fuente: https://www.popularmechanics.com/

 

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