La Armada china está modificando el avión de entrenamiento JL-9 Mountain Eagle para entrenar a los pilotos de aviones portaaviones en un portaaviones en servicio real, uno de los dos que tiene la Armada china.
El desarrollador del JL-9, Guizhou Aviation Industry Corporation, publicó imágenes relacionadas con el JL-9 y un portaaviones que operaban juntos en imágenes editadas, lo que llevó a especular que el JL-9 podría eventualmente ser modificado para convertirse en un entrenador de jet basado en el portaaviones, informó Weihutang, una columna sobre asuntos militares afiliada a la Televisión Central de China, el martes. Conseguir que el JL-9 vuele en un transportista puede requerir modificaciones importantes en la célula y el motor. El informe se produjo después de que la compañía Guizhou emitiera un comunicado el lunes, diciendo que está decidido a "ganar una nueva victoria en el desarrollo y producción de la versión naval del Mountain Eagle". La declaración llegó con una foto de un portaaviones navegando en el mar, con una foto del JL-9 Mountain Eagle editado en él, volando sobre el portaaviones, medio de comunicación estatal, dijo Chinamil.
Después de haber sido entregada a la Armada china, la versión naval del JL-9 ahora está entrenando a pilotos de aviones de portaaviones en aeródromos terrestres, pero China todavía no tiene un avión de entrenamiento basado en portaaviones que pueda despegar y aterrizar en un portador real, informó Weihutang. Con el segundo portaaviones de China, el Shandong, que se unió al servicio naval chino en diciembre de 2019, China necesita entrenar a más pilotos de manera más eficiente, y un avión de entrenamiento que pueda operar en un portaaviones en lugar de un aeródromo simulado puede contribuir en gran medida a este objetivo, Los analistas dijeron. Informes anteriores en medios estatales dijeron que China había finalizado la producción del JL-9 a favor del JL-10 Falcon, que tiene una aviónica más avanzada y un mejor rendimiento aerodinámico.
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