El Ejército de los Estados Unidos adjudicará contratos a QinetiQ-NA y Textron para vehículos de combate robóticos.
El ejército de Estados Unidos anunció el viernes que QinetiQ North America y Textron recibirán contactos para construir vehículos de combate robóticos. El Centro de Sistemas de Vehículos Terrestres CCDC del Ejército de EE. UU. Y el Equipo Funcional de Vehículos de Combate de Próxima Generación del Ejército de EE. UU. Tienen la intención de otorgar un Acuerdo de Otra Transacción a QinetiQ North America para construir cuatro Light y Textron para construir cuatro Vehículos de Combate Robóticos Medianos. Las selecciones del Ejército para los acuerdos RCV Light y RCV Medium se anunciaron hoy en coordinación con su socio, el Consorcio Nacional de Movilidad Avanzada. A la espera de negociaciones exitosas, el Ejército tiene la intención de otorgar la OTA final para ambas variantes a mediados de febrero.
"El progreso que nuestros ingenieros, científicos, gerentes de proyecto y líderes en torno al Equipo Warren y la Empresa de Modernización del Ejército han hecho para acercar el RCV a la realidad es realmente una historia de éxito alentador para la modernización del Ejército", dijo Jeffrey Langhout, Director, Sistemas de Vehículos Terrestres Centrar. “Que podamos llegar tan lejos ya es un testimonio de la dedicación y pasión del Ejército por brindar a nuestros soldados las mejores capacidades posibles. Este es un gran día para nuestro Ejército, ya que damos otro paso importante para aprender cómo podemos emplear vehículos robóticos en nuestras futuras formaciones". Estos RCV se utilizarán como parte de la Campaña de Aprendizaje Robótica del Ejército que busca determinar la viabilidad de integrar vehículos no tripulados en operaciones de combate terrestre.
Los RCV ligeros y medios se utilizarán para realizar un experimento a nivel de empresa a fines de 2021. Los resultados de ese experimento, un experimento a nivel de pelotón en marzo de 2020 y varios experimentos virtuales informarán una decisión del Ejército sobre cómo proceder con vehículos robóticos de combate en 2023. "Los robots tienen el potencial de revolucionar la forma en que llevamos a cabo las operaciones de combate terrestre", dijo Brig. Gen. Ross Coffman, Director del Equipo Funcional Cruzado de Vehículos de Combate de la Próxima Generación. "Ya sea que esté dando mayor poder de fuego a una patrulla desmontada, violando una posición de combate enemiga o proporcionando reconocimiento CBRNE, imaginamos que estos vehículos proporcionarán a los comandantes más tiempo y espacio para tomar decisiones y reducir el riesgo para los soldados".
El objetivo principal del proyecto RCV: una creación de la próxima generación de vehículos que no solo son más letales y sobrevivientes que las plataformas de combate actuales, sino que son mucho más pequeños, más livianos y más eficientes en combustible. Los soldados en el campo necesitan el equipo adecuado para tener éxito. Un tanque que es demasiado pesado para cruzar un puente o maniobrar a través de terrenos irregulares y grandes altitudes puede tener un grave impacto en el éxito de la misión. Sin operadores humanos dentro, el RCV puede proporcionar la letalidad asociada con los vehículos blindados de combate en una forma mucho más pequeña. Hablando claramente, sin una tripulación, el RCV requiere menos armadura y puede dedicar espacio y energía para soportar cargas de misión modulares o baterías híbridas de accionamiento eléctrico.
La familia de RCV incluirá tres variantes. Los oficiales del ejército prevén que la versión ligera sea transportable por ala rotatoria. La variante media podría caber en un avión C-130, y la variante pesada caería en un avión C-17. Los nuevos vehículos de combate también tendrán características de vanguardia, como una torreta remota para el arma principal de 25 mm o más sistemas de armas letales, cámaras de conciencia situacional de 360 grados y estaciones remotas mejoradas. El nuevo RCV también podrá seguir el ritmo de la infantería y otros vehículos blindados durante las maniobras y movimientos fuera de la carretera en calles y carreteras pavimentadas.
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