El gobierno alemán ha seleccionado al grupo holandés de construcción naval Damen como el contratista principal en la construcción de al menos cuatro fragatas de combate multipropósito para la Armada alemana. Las fragatas MKS 180 son los buques de guerra de la próxima generación de Alemania, descritos como un barco de combate multipropósito “versátil” con módulos intercambiables específicos de misión para cubrir una amplia gama de misiones navales. Damen trabajará con el socio alemán Blohm + Voss y Thales en el contrato, que aún está sujeto a la aprobación parlamentaria alemana.
Los barcos se construirán en el astillero Blohm + Voss en Hamburgo y en otras ubicaciones de astilleros pertenecientes al grupo de astilleros del norte de Alemania Lürssen, que adquirió el astillero de Hamburgo en 2016. Damen dice que al trabajar con Blohm + Voss, alrededor del 80 por ciento del proyecto del gasto total tendrá lugar en Alemania. Los sistemas electrónicos serán suministrados por Thales Nederland, la unidad holandesa del conglomerado francés Thales, con unidades alemanas que proporcionan alrededor del 70 por ciento de los servicios. Con más de 5.2 mil millones de euros destinados a los barcos, el proyecto MKS 180 se ubica como uno de los contratos navales más grandes en la historia de las fuerzas armadas alemanas.
Tras años de demoras, el Ministerio de Defensa alemán lanzó una licitación para los cuatro buques de guerra MKS 180 en abril de 2019, invitando a las ofertas de Damen y los astilleros navales alemanes, en colaboración con ThyssenKrupp Marine Systems. Las empresas recibieron tres meses para preparar las ofertas finales y presentarlas a la Bundeswehr de Alemania. Los barcos de 155 metros desplazarán hasta 9,000 toneladas, con capacidad para 110 tripulantes permanentes y hasta 70 pasajeros adicionales, lo que los convertirá en los buques de guerra más grandes de la flota de la Armada alemana. Con una vida útil esperada de 30 años, los buques serán capaces de operar en todo el mundo. Se espera la entrega de la fragata en 2023. Se espera una decisión final del parlamento alemán en la primavera de 2020.
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