El escuadrón RAAF realiza la primera caminata en elefante KC-30A MRTT.

Five KC-30A Multi Role Tanker Transport aircraft from No 33 Squadron on taxiway Alpha at RAAF Base Amberley.

El Escuadrón No 33 de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) ha realizado una 'caminata de elefantes' con cinco transportes de tanques de rol múltiple KC-30A (MRTT). La hazaña se realizó el mes pasado en la Base Amberley de la RAAF en Queensland, Australia. 33SQN es un escuadrón de reabastecimiento de combustible aire y transporte estratégico que opera aviones Airbus KC-30A MRTT. Una caminata en elefante involucra formaciones de aeronaves militares en rodaje antes del despegue. 

Los KC-30A involucrados en la operación se alinearon en un tramo que abarca más de 500 metros de la calle de rodaje. El capitán del grupo del Comandante del Ala No 86 Steve Pesce dijo: “El lanzamiento de cinco aviones KC-30A demuestra la capacidad de transportar simultáneamente más de 1,000 pasajeros o transportar más de 40 Hornets a través de Australia. Alternativamente, cinco aviones podrían posicionarse a 1.800 km de la base y descargar 250 toneladas de combustible a los receptores durante cuatro horas. La capacidad de proyectar esta magnitud de poder aéreo a distancia había estado más allá de la fuerza aérea". Cuatro de los aviones partieron para misiones separadas después de completar la hazaña. Las misiones incluyen entrenamiento de reabastecimiento de combustible aire-aire, transporte aéreo y desarrollo de pruebas de vuelo. 

El escuadrón opera siete aviones KC-30A. Uno de los dos restantes se encuentra en mantenimiento pesado programado mientras que el otro está apoyando la misión Operación Okra en el Medio Oriente. La RAAF recibió el primer KC-30A en 2011 y el séptimo en 2019. 33SQN ha estado trabajando para mejorar el mantenimiento y la disponibilidad del avión cisterna. Lanzó un programa de mantenimiento continuo a principios de este año. El líder de escuadrón del Oficial Superior de Ingeniería, David Burns, dijo: “El programa involucró a la unidad aprendiendo a limitarse a un solo KC-30A inactivo para el servicio programado en cualquier momento dado. "Hacer esto inyectó suficientes actividades de mantenimiento en un avión para despejarlo durante seis semanas de operaciones de múltiples funciones".

Fuente: https://www.airforce-technology.com/

Si te ha gustado esta notícia, ¡compártela en tus redes sociales!  

Ya puedes seguir las páginas oficiales de Poderío Militar tanto en Twitter y Facebook

Comentarios