Serbia moderniza aviones de ataque ligero НЈ-22 Orao.

Serbia ha decidido restaurar la aeronavegabilidad del avión de ataque ligero NЈ-22 Orao (Aguila). En las bases de almacenamiento, se seleccionaron variantes dobles de НЈ-22 Orao, que se habían almacenados con con posibilidades de volverlos operacionales. Por ejemplo, una de las copias seleccionadas es el HJ-22 ​​con el número 25505, lanzado en septiembre de 1987. Después de un breve servicio en el VOC (Centro de Pruebas), fue transferido al escuadrón de bombarderos de combate 241 de la Fuerza Aérea Yugoslava, tuvo un tiempo de vuelo de 555 horas y fue dado de baja en junio de 1996. 

La razón era simple: Serbia, bajo la presión de la comunidad internacional, tuvo que abandonar una gran cantidad de armas. Actualmente se están enviando aviones seleccionados a la planta de reparación de aviones serbios Moma Stanoilovic, donde se someterán a reparaciones importantes y a la primera etapa de modernización. HJ-22 ​​fue diseñado como un avión para entrenar pilotos de combate. Ahora hay una modernización del sistema de navegación, sistema de control de incendios, cambios en la cabina trasera y hará que el avión sea completamente diferente. 

La cabina trasera ya no está destinada al instructor, ahora habrá un navegador: el operador de armas. En la próxima etapa, el avión recibirá un contenedor con las armas necesarias para un diseño especial para la versión mejorada del HJ-22: su arma principal será el misil guiado VRVZ-200 (VRVZ-200) con televisión y guía inercial con un alcance de más de 40 kilómetros. También prevé la instalación de nuevos misiles guiados M-16D y bombas guiadas por láser LVB-250, todas armas de producción serbia. Se supone que después del trabajo, el avión permanecerá en funcionamiento en la Fuerza Aérea de Serbia hasta 2035.(Jesús.R.G.)

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