Rusia y la India continúan las negociaciones para la entrega de Su-57 PAK FA.


Rusia continúa negociando la entrega de aviones de combate Su-57 PAK-FA de quinta generación a la India, pero el suministro del avión a la Fuerza Aérea de Rusia sigue siendo una prioridad. Rusia ofrece a India que reanude su participación en un programa conjunto para desarrollar el avión de combate de quinta generación, dijo a la prensa el Director Adjunto del Servicio Federal de Cooperación Militar y Técnica de Rusia, Vladimir Drozhzhov. 

El Su-57 llamado PAK FA [Futuro Complejo Aéreo para Fuerzas Aéreas Tácticas, nombre de código de fábrica T-50] es el caza multiusos de Rusia de quinta generación. La aeronave está diseñada para destruir todo tipo de objetivos aéreos, activos terrestres y acuáticos, monitorear el espacio aéreo lejos del sótano, sacar la sede, los puestos de mando y los sistemas de control del enemigo. El SU-57 PAK FA puede usar una variedad de armas guiadas y no guiadas, que incluyen misiles aire-aire de corto, medio y largo alcance, diferentes familias de misiles aire-tierra guiados, y 250, 500 y Bombas de aire guiadas de 1500 kg (esta última de suspensión externa). El peso máximo de combate de la aeronave es de 10 toneladas. La firma del radar se reduce por la forma de la nave y el uso de materiales reflectantes y absorbentes del radar en el marco y el recubrimiento, así como por el empleo de sistemas EW. Además, para reducir la firma del radar, parte de las armas se colocaron en las secciones internas de la aeronave. 

Gracias a estas medidas, la señal reflejada se debilita significativamente y se aleja de la fuente. Como resultado, el radar enemigo no recibe información sobre la posición y la velocidad del avión. La firma óptica se reduce mediante una coloración de camuflaje digital ("píxel") del fuselaje. El avión experimental T-50 impulsado por los motores de la primera etapa (producto 117) realizó su primer vuelo en enero de 2010. Participaron en las pruebas de vuelo PAK FA con diez vehículos voladores de este tipo. El primer vuelo del T-50 impulsado por los motores de la segunda etapa (producto 30) tuvo lugar en diciembre de 2017. En febrero de 2018, dos cazas T-50 se sometieron a pruebas operativas en Siria, donde se lanzaron misiles de crucero operacionales avanzados desde a bordo del avión. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://bulgarianmilitary.com/ 

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