El comité de defensa de Suecia ha publicado su libro blanco sobre gastos propuestos y prioridades de equipamiento para el período 2021-2025, mientras Estocolmo busca fortalecer aún más sus capacidades defensivas. Lanzado el 14 de mayo, el informe sobre la política de seguridad y el desarrollo de defensa de la nación no alineada abarca toda la gama de capacidades, desde aviones de combate y vigilancia hasta transportes y activos de capacitación.
Según la propuesta, se mantendrán seis escuadrones de caza hasta 2025, con la actual flota de Saab Gripen C / D de la fuerza aérea sueca para actuar como "el núcleo del sistema de aviones de combate". El Gripen E de nueva generación también entrará en uso de primera línea durante este período, con una capacidad operativa inicial para tareas de aire a aire programadas previamente para 2023. Estocolmo tiene 60 del tipo de asiento individual en orden y un primer ejemplo será Entregado a finales de este año en apoyo de tareas de evaluación. Según el informe, el legado Gripens de Suecia "será una parte importante de la organización también más allá de 2030". El presidente ejecutivo de Saab, Hakan Buskhe, había indicado recientemente que parte de la flota actual de la nación podría retenerse más allá de una fecha de fuera de servicio esperada previamente a mediados de la década de 2020, para garantizar que la fuerza aérea mantenga una fuerza de combate de 100 aviones.
Al observar las necesidades de los aviones de combate a más largo plazo de Estocolmo, el comité dice: "Durante el próximo período del proyecto de ley de defensa, comenzará el desarrollo de la próxima generación de aviones de combate. [Esto] reemplazará al JAS 39C [Gripen] hacia el final del 2030s." El libro blanco agrega: "Las capacidades de defensa aérea se reforzarán a través de la adquisición de misiles de crucero lanzados desde el aire y otros misiles aire-aire". En el sector de vigilancia, la adquisición de "nuevos sensores basados en tierra y aire" se planea después de 2025. Esta actividad incluirá el reemplazo de la flota actual de la aeronave de dos aeronaves con sistema de alerta temprana y control aerotransportado con base en Saab 340. Mientras tanto, se buscarán reemplazos para los seis Lockheed Martin C-130Hs actuales de la fuerza aérea "hacia fines de la década de 2020".
El analizador de flotas de Cirium muestra que sus Hércules tienen una edad de entre 38 y 50 años. Para modernizar la capacidad de entrenamiento de ala fija de la fuerza aérea, que se proporciona actualmente con aviones Saab 105 de edad avanzada, el comité solicita la "adquisición temprana de un nuevo entrenador para entrenamiento básico de pilotos". Las necesidades de entrenamiento avanzado y táctico del servicio podrían satisfacerse volviendo a realizar su actual Gripen Ds, agrega. El comité recomienda que el gasto en defensa se incremente a un equivalente de 1.5% del PIB para 2025, lo que resultará en una asignación presupuestaria de 84,000 millones de coronas ($ 8,7 mil millones) por año. "Las fuerzas armadas no han alcanzado completamente la ambición establecida en el proyecto de ley de defensa del gobierno de 2015", señala, y agregó que si bien se han realizado mejoras en la capacidad, "este desarrollo comenzó desde un nivel bajo y no está avanzando lo suficientemente rápido, ni ¿alcanzará el nivel requerido dada la situación de seguridad que se desarrolla?".
Acogiendo con beneplácito el apoyo del comité al aumento de los gastos militares, debido al entorno incierto y complejo estratégico, el comandante en jefe de las fuerzas armadas, Gen Micael Byden, señala: "Las decisiones políticas tempranas deben tomarse con respecto al crecimiento del personal, la adquisición de sistemas materiales complejos. y nueva infraestructura". "El próximo paso para el gobierno es instruir a las fuerzas armadas suecas y al FMV [Administración de Material de Defensa] para que analicen las consecuencias financieras y la viabilidad de la propuesta", dijo el ministro de defensa, Peter Hultqvist. Un proyecto de ley de política de defensa propuesto para el período 2021-2025 se presentará al parlamento para su aprobación el próximo año. (Jesús.R.G.)
Según la propuesta, se mantendrán seis escuadrones de caza hasta 2025, con la actual flota de Saab Gripen C / D de la fuerza aérea sueca para actuar como "el núcleo del sistema de aviones de combate". El Gripen E de nueva generación también entrará en uso de primera línea durante este período, con una capacidad operativa inicial para tareas de aire a aire programadas previamente para 2023. Estocolmo tiene 60 del tipo de asiento individual en orden y un primer ejemplo será Entregado a finales de este año en apoyo de tareas de evaluación. Según el informe, el legado Gripens de Suecia "será una parte importante de la organización también más allá de 2030". El presidente ejecutivo de Saab, Hakan Buskhe, había indicado recientemente que parte de la flota actual de la nación podría retenerse más allá de una fecha de fuera de servicio esperada previamente a mediados de la década de 2020, para garantizar que la fuerza aérea mantenga una fuerza de combate de 100 aviones.
Al observar las necesidades de los aviones de combate a más largo plazo de Estocolmo, el comité dice: "Durante el próximo período del proyecto de ley de defensa, comenzará el desarrollo de la próxima generación de aviones de combate. [Esto] reemplazará al JAS 39C [Gripen] hacia el final del 2030s." El libro blanco agrega: "Las capacidades de defensa aérea se reforzarán a través de la adquisición de misiles de crucero lanzados desde el aire y otros misiles aire-aire". En el sector de vigilancia, la adquisición de "nuevos sensores basados en tierra y aire" se planea después de 2025. Esta actividad incluirá el reemplazo de la flota actual de la aeronave de dos aeronaves con sistema de alerta temprana y control aerotransportado con base en Saab 340. Mientras tanto, se buscarán reemplazos para los seis Lockheed Martin C-130Hs actuales de la fuerza aérea "hacia fines de la década de 2020".
El analizador de flotas de Cirium muestra que sus Hércules tienen una edad de entre 38 y 50 años. Para modernizar la capacidad de entrenamiento de ala fija de la fuerza aérea, que se proporciona actualmente con aviones Saab 105 de edad avanzada, el comité solicita la "adquisición temprana de un nuevo entrenador para entrenamiento básico de pilotos". Las necesidades de entrenamiento avanzado y táctico del servicio podrían satisfacerse volviendo a realizar su actual Gripen Ds, agrega. El comité recomienda que el gasto en defensa se incremente a un equivalente de 1.5% del PIB para 2025, lo que resultará en una asignación presupuestaria de 84,000 millones de coronas ($ 8,7 mil millones) por año. "Las fuerzas armadas no han alcanzado completamente la ambición establecida en el proyecto de ley de defensa del gobierno de 2015", señala, y agregó que si bien se han realizado mejoras en la capacidad, "este desarrollo comenzó desde un nivel bajo y no está avanzando lo suficientemente rápido, ni ¿alcanzará el nivel requerido dada la situación de seguridad que se desarrolla?".
Acogiendo con beneplácito el apoyo del comité al aumento de los gastos militares, debido al entorno incierto y complejo estratégico, el comandante en jefe de las fuerzas armadas, Gen Micael Byden, señala: "Las decisiones políticas tempranas deben tomarse con respecto al crecimiento del personal, la adquisición de sistemas materiales complejos. y nueva infraestructura". "El próximo paso para el gobierno es instruir a las fuerzas armadas suecas y al FMV [Administración de Material de Defensa] para que analicen las consecuencias financieras y la viabilidad de la propuesta", dijo el ministro de defensa, Peter Hultqvist. Un proyecto de ley de política de defensa propuesto para el período 2021-2025 se presentará al parlamento para su aprobación el próximo año. (Jesús.R.G.)
Fuente: https://www.flightglobal.com/
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