El avión C295W
Actualmente, la demanda de Vietnam de una nueva generación de aviones de transporte ligero se está volviendo cada vez más urgente.
Después de más de 30 años de servicio, el momento en que el avión de transporte ligero An-26 Curl producido por la Unión Soviética estaba esta cerca de ser "retirado", ahora solo hay un An-26 con el número de Marca 267 que aún está activo.
En el momento de la década de 1980, la Unión Soviética entregó a Vietnam una flota An-26 de hasta 50 aviones para reemplazar el transporte de "2 generaciones", incluido el C-130, el C-119 ... para dejar de volar.
Debido a la falta de piezas técnicas necesarias. Después de la jubilación del An-26, el papel del transporte aéreo se asignará al 3 C-295M con el NC-212i, esta fuerza es obviamente demasiado delgada y no cumple con los requisitos; será necesario agregarla en un futuro próximo. Dirigida para reemplazar los An-26 más antiguos, está la línea CASA C295 construida por Airbus Military, luego de recibir los tres primeros para evaluar el desempeño, Vietnam está muy impresionado. La preparación para la operación de una gran flota de C295 fue llevada a cabo por la Brigada de la Fuerza Aérea 918 desde 2015, a través del envío de oficiales para estudiar inglés, así como documentos técnicos especializados. De acuerdo con los informes de los medios de comunicación, en la recién finalizada Exposición Internacional de LIMA Aérea y Marítima de 2019 en Malasia, un alto nivel de cuadros militares vietnamitas mostró interés en la versión C295W introducida. A nivel internacional, el contrato probablemente se firmará en un futuro próximo.
Debido a que la línea de producción de Airbus en Sevilla, España se ha movido para ensamblar la última variante de la línea de transporte del C295, la C295W. Entonces, si Vietnam ordena en un futuro cercano, recibiremos esta versión, no la C295M como las primeras 3 unidades. El cambio más reconocible entre el C295W y el C295M son las alas curvas ubicadas en los dos extremos de las alas principales, que ayudan a aumentar la carga, ahorrar un 4% de combustible, aumentar el alcance y operar de manera segura. Más en terreno montañoso complejo. Además de la versión de transporte, en la plataforma C295, también hay variantes de aviones de patrulla antisubmarina C295MPA, aviones aéreos de mando temprano C295AEW ... no excluyen la posibilidad de que estos familiares también se unan a la Fuerza Aérea de Vietnam en un futuro próximo. (Jesús.R.G.)
Debido a la falta de piezas técnicas necesarias. Después de la jubilación del An-26, el papel del transporte aéreo se asignará al 3 C-295M con el NC-212i, esta fuerza es obviamente demasiado delgada y no cumple con los requisitos; será necesario agregarla en un futuro próximo. Dirigida para reemplazar los An-26 más antiguos, está la línea CASA C295 construida por Airbus Military, luego de recibir los tres primeros para evaluar el desempeño, Vietnam está muy impresionado. La preparación para la operación de una gran flota de C295 fue llevada a cabo por la Brigada de la Fuerza Aérea 918 desde 2015, a través del envío de oficiales para estudiar inglés, así como documentos técnicos especializados. De acuerdo con los informes de los medios de comunicación, en la recién finalizada Exposición Internacional de LIMA Aérea y Marítima de 2019 en Malasia, un alto nivel de cuadros militares vietnamitas mostró interés en la versión C295W introducida. A nivel internacional, el contrato probablemente se firmará en un futuro próximo.
Debido a que la línea de producción de Airbus en Sevilla, España se ha movido para ensamblar la última variante de la línea de transporte del C295, la C295W. Entonces, si Vietnam ordena en un futuro cercano, recibiremos esta versión, no la C295M como las primeras 3 unidades. El cambio más reconocible entre el C295W y el C295M son las alas curvas ubicadas en los dos extremos de las alas principales, que ayudan a aumentar la carga, ahorrar un 4% de combustible, aumentar el alcance y operar de manera segura. Más en terreno montañoso complejo. Además de la versión de transporte, en la plataforma C295, también hay variantes de aviones de patrulla antisubmarina C295MPA, aviones aéreos de mando temprano C295AEW ... no excluyen la posibilidad de que estos familiares también se unan a la Fuerza Aérea de Vietnam en un futuro próximo. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://fdra-nd.blogspot.com/
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