PAKISTÁN ANUNCIA PRUEBA BABUR DE MISILES DE CRUCERO DE LANZAMIENTO SECUNDARIO (SLCM).

El 29 de marzo de 2018, las relaciones públicas (ISPR) de Pakistán anunciaron que la Armada de Pakistán había probado con éxito el lanzamiento del misil de crucero de submarinos Babur (SLCM Babur). El SLCM Babur tiene un rango establecido de 450 km. Según el ISPR a través de un comunicado de prensa, el SLCM Babur fue disparado "desde una plataforma dinámica subacuática" y "logró con éxito su objetivo con precisión; cumpliendo todos ... los parámetros de vuelo". 

Esta es la segunda vez que Pakistán anuncia una prueba SLCM, siendo la primera prueba en enero de 2017 del Babur-3 SLCM previamente designado. El rango indicado no ha cambiado (a 450 km). Al igual que la prueba reciente, la prueba Babur-3 SLCM original se realizó desde una plataforma móvil subacuática no identificada. Curiosamente, la ISPR publicó imágenes de la prueba SLCM Babur, que muestran su lanzamiento desde su plataforma submarina en un marco encapsulado, alcanzan la superficie del mar y expulsan su cápsula. Es evidente que Pakistán no está probando el SLCM Babur desde un submarino. En primer lugar, dos de los tres submarinos Agosta 90B de la Armada de Pakistán están en proceso de mejora (se están llevando a cabo en Pakistán con un contratista de defensa turco de propiedad estatal liderando el esfuerzo). 

En segundo lugar, la próxima generación de propulsores independientes del aire (AIP) equipados con submarinos de China, es decir, la clase Hangor (II), no llegará a la Armada de Pakistán hasta al menos 2022. Sin embargo, parece que las pruebas se realizan utilizando un sistema especialmente diseñado. En 2010, MBDA había construido un modelo instrumentado de su SCALP Naval SLCM para probar el misil desde el agua, replicando las condiciones de lanzamiento submarino. El objetivo a largo plazo, impulsado por el SLCM Babur y el misil antibuque doble ( ASHM) Harba y el misil crucero terrestre (SLCM), es construir un elemento estratégico integral en el mar (desde la superficie y bajo el agua). No está claro qué esfuerzos, si es que hay alguno, están en camino para la extensión del rango; pero hacerlo probablemente requeriría cambios tales como un motor más eficiente en el consumo de combustible, un sistema mejorado de control de vuelo (por ejemplo, usar el espacio y hacer espacio para más combustible) y reducir el peso del fuselaje de la aeronave. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://quwa.org/

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