domingo, 28 de agosto de 2016

La Fuerza Aérea de EEUU y Boeing evalúan extender el ciclo de vida de los cazas F-15C y F-15E.


La Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) y el fabricante transnacional Boeing han lanzado un programa para evaluar la factibilidad de extender el ciclo de vida de los aviones de combate F-15C Eagle (superioridad aérea) y F-15E Strike Eagle (ataque stand off a superficie). El objetivo es utilizar las aeronaves más allá de lo previsto en el diseño original, que fuera concebido allá por el año 1967, en el marco de la competencia FX de la USAF y en base a las experiencias acumuladas sobre la evolución del combate aéreo en la Guerra de Vietnam.

Las pruebas de fatiga que se llevan a cabo pretenden evaluar los efectos del uso extendido en las aeronaves, así como los efectos de intervenciones para subsanar fallas o grietas en componentes y partes estructurales. También se evaluará los efectos de los trabajos de desensamblaje parcial, inspección y análisis fractográfico en las partes afectadas por la fatiga, para así mejorar procesos y desarrollar métodos preventivos. Boeing se ha adjudicado un contrato valorizado en 254,204,369 dólares para los fines indicados.

Modernización del F-15
Cabe anotar que el 8 de julio pasado un ejemplar del F-15E Strike Eagle realizó un primer vuelo de prueba para evaluar la performan de un nuevo sistema de misión y nuevas interfaces en la aeronave, que denominado Advanced Display Core Processor II (Procesador Base de Monitoreo Avanzado II). El vuelo de dos horas y 53 minutos fue grabado por las computadoras a bordo para posterior análisis.
El potente caza está bajo un programa de modernización que incluye además un nuevo sistema pasivo/activo de alertas, comunicaciones de alta velocidad por radar, sistema IRST de largo alcance, actualizaciones de software varias y un nuevo radar para el F-15E, el radar APG-82(V)1 con capacidad AESA en lugar del APG70, de escaneo mecánico. (Jesús.R.G.)

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