Las 10 aeronaves militares más vendidas.


El conocido sitio web Flightglobal, especializado en temas aeronáuticos, pasa revista a los 10 vehículos aéreos más populares actualmente operativos en todo el mundo. Las aeronaves rusas ocuparon tres puestos en el ranking de los diez tipos más populares de aeronaves, elaborado por portal británico Flightglobal. Los expertos del portal incluyeron en la lista solo las aeronaves en servicio activo, que todavía realizan vuelos. Curiosamente, en el ranking figuran seis helicópteros de varias clases, un avión de transporte militar y solo tres aviones de combate. 

1. Sikorsky S-70/UH-60 (3.600 aparatos en servicio) 

Al igual que otros integrantes de la lista, la gran mayoría de la familia de helicópteros S-70 / UH-60 todavía en uso, son operados por las fuerzas armadas de Estados Unidos: el Ejército de Estados Unidos tiene más de 2.150 y la Marina dispone de 495 aparatos de este tipo. 

Dado el éxito de sus ventas, tanto doméstico como internacional bajo los nombres de Black Hawk y Seahawk, en 23 países, el Sikorsky S-70/UH-60 ha sido apodado modestamente como 'leyenda moderna'. Ha derivado en una larga familia de helicópteros en servicio con las Fuerzas Armadas de Estados Unidos, entre los que se incluyen la versión naval SH-60 Seahawk y los modelos de salvamento HH-60 Pave Hawk y HH-60 Jayhawk.

2. Lockheed Martin F-16 (2.691 aviones en uso) 
Pese a que su fabricante promueve en el mercado nacional e internacional otro caza, el sigiloso avión de quinta generación F-35, el F-16 sigue en producción, y es considerado aún como el caza más popular del mundo. 

Al encargar el primer lote de estos aviones en junio de 2014, Irak se convirtió en la 28ª nación que recibe este caza monomotor en 40 años de existencia del programa. Del total de 2.691 de aparatos de la flota mundial, 2.242 son aviones de combate, siendo el resto aviones de entrenamiento. Turquía cuenta con 241 cazas F-16 de la versión C/D. 

3. Mil Mi-8/17 (2.469 helicópteros en uso) 
Otro helicóptero multifuncional omnipresente es el desarrollado por la oficina de diseño Mil a inicios de los años 60, demostrando su versatilidad bajo todo tipo de condiciones. Según los datos de Flightglobal, 78 Fuerzas Aéreas, además de Rusia, cuentan con, al menos, un aparato de este tipo en su inventario. 

De 518 aparatos militares de este tipo, los operados por Rusia representan sólo el 21% de la flota mundial. Tiene numerosas variantes, entre el que cabe destacar el Mi-8T que es capaz de transportar 24 soldados a la vez que va armado con cohetes y misiles guiados antitanque. La versión de exportación Mi-17, que es empleada por alrededor de 20 países, es equivalente a la serie Mi-8M que está en servicio en Rusia. También derivan del Mi-8 el helicóptero naval Mi-14 y el helicóptero de ataque Mi-24.

4. Bell UH-1/212/412 (1.845 helicópteros operados) 
Bell
Universalmente conocido como el Huey, el Bell UH-1 permanece en servicio en 36 países; principalmente en su versión H. Existen numerosas variantes de este helicóptero, entre las que destacan tres grupos distintos: los modelos de un único motor y cabina corta, los de un único motor y cabina larga, y los de dos motores; estos modelos fueron comercializados por Bell Helicopter para su uso civil bajo la designación Bell 204, Bell 205 y Bell 212 respectivamente. 

Se trata de uno de los helicópteros de más éxito de la historia con más de 16.000 unidades producidas en total. Es famoso por su participación en la Guerra de Vietnam en la que fueron usados alrededor de 7.000 unidades. El Huey fue ampliamente exportado por todo el mundo y continúa en servicio en muchas fuerzas militares, entre ellas el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. La versión más moderna del Iroquois es el Bell UH-1Y Venom.

5. Boeing F-18 (1.575 aviones) 
Llegando al final de su vida de producción, con una cartera de pedidos limitada para las versiones F/A-18E/F Super Hornet y EA-18G Growler (estos últimos operados por la Marina de EE.UU. y por la Fuerza Aérea de Australia), los aviones de combate todavía vuelan en otros seis países: Canadá, Finlandia, Kuwait, Malasia, España y Suiza.  

Este avión de combate combina capacidades de caza y ataque para atacar objetivos tanto aéreos como terrestres; de ahí su designación F/A, "F" de Fighter y "A" de Attack (en español: «caza» y «ataque»). Las principales misiones que puede desempeñar son: caza de escolta, defensa aérea, supresión de defensas aéreas enemigas, interdicción, apoyo aéreo cercano y reconocimiento.

6. Lockheed Martin C-130 (1.143 aviones de transporte de esta familia en uso)
Desarrollado hace 60 años, el C-130 Hércules representó el punto de referencia para las operaciones de transporte tácticas de todo el mundo cuando entró en uso. 

En sus versiones de transporte, avión-cisterna y misiones especiales, los C-130J siguen estando operados por Estados Unidos y las fuerzas aéreas de otros estados. El Ejército de Estados Unidos dispone de 549 aparatos, también operados en otras 64 naciones. Sin embargo, su versátil estructura ha servido para gran variedad de funciones adicionales, incluyendo apoyo aéreo cercano, asalto aéreo, búsqueda y rescate, soporte a la investigación científica, reconocimiento meteorológico, reabastecimiento en vuelo, patrulla marítima y lucha contra incendios.

7. Boeing AH-64 (1.083 helicópteros en uso) 
La última versión E del helicóptero de ataque Apache se encuentra ahora en la producción. Junto con la versión D, el Apache Longbow, el ejército de EE.UU. tiene en servicio 756 AH-64. En total, 12 naciones operan los Apache, con el Reino Unido a cargo de la segunda mayor flota, con 65 aparatos. 

Puede realizar misiones de ataque contra carro, asalto, escolta y caza-helicóptero, con capacidad operativa todo tiempo y día-noche. Para ello dispone de un equipo de sensores en el morro para adquisición y designación de objetivos y visión nocturna. Su armamento básico es un cañón automático M230 de calibre 30 mm situado debajo del fuselaje entre las ruedas delanteras. Además es equipado con una combinación de misiles antitanque AGM-114 Hellfire y cohetes Hydra 70 en los cuatro soportes de sus dos estructuras alares; no obstante, puede portar misiles antiaéreos AIM-92 Stinger o AIM-9 Sidewinder en los extremos de las alas.

8. Mil Mi-24/35 (897 helicópteros en servicio) 
Desarrollado en la época soviética, el Mi-24/35 Hind sigue siendo un helicóptero de asalto formidable, lo que queda probado por el hecho de que sigue siendo operado por 54 naciones, con 310 aparatos de esta familia en las fuerzas armadas rusas. 

Los pilotos soviéticos apodaron a este helicóptero como "tanque volador". Otros nombres no oficiales que recibió fueron Krokodil ("Cocodrilo"), debido al nuevo diseño de camuflaje del helicóptero, y Stakan ("Vaso de vidrio"), debido a las grandes ventanas de cristal plano que rodeaban la cabina triplaza de la primera versión Hind A.

9. Boeing CH-47 (882 helicópteros) 
Al igual que el helicóptero Boeing AH-64 Apache, el Boeing CH-47 Chinook es operado en grandes cantidades por el ejército estadounidense, que tiene 534 aparatos de esta familia en uso. 

Otros 16 clientes internacionales operan otros 348 Chinooks, con la versión F que se está fabricando para el Ejército de Estados Unidos, además de Canadá, Italia, los Países Bajos y el Emiratos Árabes Unidos. Es una de las pocas aeronaves de esa época, como el C-130 Hercules y el UH-1 Iroquois, que todavía continúa en producción y en servicio en primera línea. Sus principales usos incluyen transporte de tropas, despliegue de artillería y reabastecimiento en el campo de batalla. Dispone de una amplia rampa de carga en la parte trasera del fuselaje y de tres ganchos para izar carga externa.

10. Sukhoi Su-27/30 (874 aviones de combate de esta familia en uso) 
Es uno de los únicos tres tipos de aviones de combate que forman parte de esta lista. El Su-27 y otros aviones de esta familia está en servicio en 15 países. 

La Fuerza Aérea y la Marina rusas cuentan en total con 326 aeronaves Su-27/30 en servicio y una cartera de pedidos confirmada para otros 159, entre ellos el avanzado Su-35, el cual estaría en producción durante algunos años más, mientras el Sukhoi termina de desarrollar el caza de quinta generación T-50 (PAK-FA). El Su-27 la gran mayoría de las veces realiza misiones de superioridad aérea, pero está preparado para realizar casi cualquier operación de combate. Complementando al más ligero Mikoyan MiG-29 en la Fuerza Aérea Soviética (ahora en la Fuerza Aérea Rusa), su competidor estadounidense más parecido es el F-15 Eagle. (Jesús.R.G.)


Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                    

Comentarios