lunes, 20 de enero de 2014

México planea duplicar su presupuesto de Defensa en cinco años.

La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) de México aspira a duplicar su presupuesto del 0,5 % del Producto Interno Bruto (PIB) de la actualidad al 1%, en el período 2013-2018. El gasto que realiza México para la defensa de su territorio es equivalente al 0,5 % del PIB, lo cual está muy por debajo de lo que invierte la mayoría de los países de Latinoamérica, que alcanza, en promedio, el 1,31 %. Por consiguiente, la Sedena propuso que el presupuesto asignado registre un incremento sostenido en la presente administración (2013-2018), para duplicarse al final de la misma.
“En consecuencia, la previsión del presupuesto de la Sedena, para que sea congruente a las necesidades de modernización de la institución, requiere tener un crecimiento sostenido y gradual, para que al término de la administración se logre alcanzar una relación del 1 % con respecto al PIB; calendarizando los recursos conforme a las necesidades institucionales para el mejor cumplimiento de los objetivos de los programas presupuestarios”, explicó la institución en un informe especial. Dicho informe es el Programa Sectorial de la Defensa Nacional 2013-2018, publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), donde se detalla las necesidades correspondientes a la modernización y mantenimiento de equipos e instalaciones.

Renovación de aeronaves
La dependencia recibió en 2013 un presupuesto de alrededor de 4.600 millones de dólares, y para este año es de cerca de 5 mil millones de dólares, un incremento de aproximadamente el 8,7 %. “El presupuesto asignado a la Sedena en los últimos años ha sido destinado principalmente a gasto corriente y en un porcentaje menor a gasto de inversión, destacándose que su cuantía ha sido la mínima indispensable para mantener la operatividad del Ejército y Fuerza Aérea Mexicana  (FAM)”, se advirtió en el documento.

El Programa Sectorial indicó que es necesario mejorar los recursos materiales, fortalecer la educación y adiestramiento militar. También se requiere elevar la calidad de vida del personal militar e impulsar las reformas legales, actualizar la doctrina militar y desarrollar la innovación, la investigación científica y tecnológica. “Es inaplazable considerar las necesidades más apremiantes: renovar automotores, aeronaves, equipo de comunicaciones y de inteligencia, sistemas tecnológicos, entre otros”, plasma el reporte publicado. “La renovación y modernización (...) tiene una justificación fundada y coherente con el desgaste de los medios y las amenazas y riesgos que enfrenta el Estado”, advirtió la Sedena.

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EE.UU. hace saltar las alarmas ante el imparable progreso militar de China.


El Pentágono hizo saltar las alarmas por el hecho de que China podría situarse por delante de EE.UU. en el campo de los misiles, que acerca al gigante asiático a la hegemonía militar, tras probar con éxito el 9 de enero el misil hipersónico WU-14. El mismo día del ensayo chino, el propio Pentágono reconocía que China había probado con éxito su primer vehículo de suministro de misiles hipersónicos capaces de penetrar en el sistema de defensa de misiles de EE.UU. y transportar cabezas nucleares a velocidades récord. Así, tres congresistas republicanos miembros del Comité de las Fuerzas Armadas de la Cámara de Representantes de EE.UU., entre ellos el propio presidente del Comité, Buck McKeon, dejaron patente la semana pasada su preocupación por el avance del poderío militar chino en un comunicado citado por EFE. "Mientras vemos cómo ronda tras ronda de recortes afectan a nuestra ventaja tecnológica, los chinos presionan para ponerse a la par de EE.UU.", alertaba el comunicado. La preocupación del Pentágono radicaría en que, según los expertos, este tipo de misiles tendrían la capacidad de invalidar toda tecnología de detección e interceptación antimisiles de EE.UU., estableciendo una hegemonía ofensiva. 

Por su parte Rick Fisher, experto del Centro de Evaluación y Estrategia Internacional, con sede en Washington, indicó que "la tecnología de misiles hipersónicos es parte de un esfuerzo más amplio dentro de la estrategia china para obtener la superioridad en armamento no nuclear para el año 2020". "China quiere aumentar su poder militar mundial, desplazar a EE.UU. y dejar claro que tiene armamento con el que las Fuerzas Armadas estadounidenses no pueden medirse", agregó Fisher.
Los recortes en el Pentágono están afectando al desarrollo de nuevos cazas de combate y de navíos más modernos y ha suspendido temporalmente la investigación de misiles hipersónicos y varios proyectos dotados hasta el ejercicio 2013 con unos 200 millones de dólares. Mientras tanto, China continúa su decidido progreso militar, con la reciente puesta en servicio de un portaaviones, buques de asalto anfibio, cazas invisibles a los radares, aviones no tripulados y un sofisticado programa espacial.

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Fuente: http://zonarestringidamilitar.blogspot.com.es/

Israel desarrolla un láser que intercepta los misiles enemigos.



Israel desarrolla un láser que intercepta los misiles enemigos en el aireComo si se tratara de ciencia ficción, la empresa israelí de alta tecnología militar, Rafael Advanced Defense Systems Ltd, conocida como Rafael, exhibirá su nuevo sistema de defensa antimisiles con tecnología láser en una conferencia que se llevará a cabo en Singapur, en el mes de febrero próximo. El nuevo sistema denominado Iron Beam o Rayo de Hierro consiste un dispositivo de alta energía basado en un láser diseñado para derribar misiles y proyectiles de corto alcance. El Rayo de Hierro fue diseñado para complementar al escudo antimisiles Cúpula de Hierro, focalizándose en proyectiles más pequeños y en la defensa localizada. 

Se trata del nivel más bajo del escudo de misiles de múltiples niveles o capas desarrollado por Rafael, que además del Rayo de Hierro y del Cúpula de Hierro, incluye al sistema Honda de David para misiles de alcance medio y Jetz (Arrow o Flecha) 2 y Jetz 3 para derribar misiles balísticos de largo alcance. El Rayo de Hierro será presentado por primera vez en sociedad en la Muestra Aérea de Singapur, que se llevará a cabo entre el 11 y el 16 de febrero. El Rayo de Hierro se basa en un sistema láser de alta energía (HEL, por sus siglas en inglés) y tiene como objetivo neutralizar cohetes, proyectiles de mortero y ataques aéreos. Estados Unidos e Israel estuvieron trabajando durante mucho tiempo en un sistema antimisiles basado en la tecnología láser, denominado Nautilus, pero el proyecto fue descartado en favor del Cúpula de Hierro. 

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China va a crear un bombardero de largo alcance de primera generación.


Shanghai Aircraft Design y el Instituto de Investigación (SADRI) participan en el desarrollo del primer bombardero de largo alcance de China, que se utilizará activamente la tecnología de sigilo. El desarrollo del avión comenzó en 2008, de acuerdo con la clasificación de China, será el primer bombardero de largo alcance de nueva generación de sigilo. El borrador actual de la aeronave basada en el estudio del concepto de que en la década de 2000, las empresas chinas participan en Xian Aircraft Corporation Industrial y Shenyang Aircraft Corporation. Actualmente, el desarrollador jefe del proyecto es la Corporación de Industria de Aviación de China, que incluye SADRI. Los detalles sobre el proyecto de bombardero prospectivo no fueron revelados.

Según el coronel Do Guohui, un representante de la Universidad de Defensa Nacional en Beijing, en bombarderos invisibles tienen dos ventajas sobre los misiles balísticos. La primera reside en el hecho de que tales máquinas se pueden utilizar repetidamente, mientras que el cohete se puede ejecutar solamente una vez. La segunda ventaja de la posibilidad de cancelar el trabajo realizado por un avión. En la actualidad, China es uno de los tres países que están desarrollando bombarderos de alcance medio o largo plazo. Proyectos similares también están en marcha en los EE.UU. ( NGB, o LRS-B ) y Rusia ( PAK DA ). Actualmente, el principal bombardero estratégico es el chino H-6 (una copia del Tu-16 jet soviético).

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Fuente: http://lenta.ru

La Armada se enfrenta a la posible pérdida de sus aviones embarcados.


En unos años los aviones Harrier de la Armada, de los que se acaba de dar de baja al 25% de las unidades ahora le quedan doce dejarán de estar operativos. En ese momento sólo habrá una alternativa, los F-35B, y resulta muy alejada de las posibilidades presupuestarias de España. La paradoja es que para entonces la Armada prevé contar con dos buques de proyección estratégica (LHD), unas naves preparadas para servir como portaaviones. El alto precio de los aviones desarrollados en el programa militar más caro de la historia, liderado por la norteamericana Lockheed Martin, convierten a los F-35 en un objeto de deseo muy difícil de alcanzar. “España no ha formado parte de ese programa desde sus inicios”, recordaba en un encuentro con los medios el pasado jueves el Jefe de Estado Mayor de la Armada, (AJEMA) el almirante general Jaime Muñoz-Delgado. Por ese motivo, el precio que ahora se debería pagar por los aviones de este modelo, “para el que España no ha puesto dinero en su desarrollo”, resulta poco menos que prohibitivo.

Sin embargo, la previsiones de la Armada para el periodo 2020-2025, el mismo en el que el AJEMA estima que dejarán de operar los Harrier, contempla la adquisición de un segundo Buque de Proyección Estratégica (LHD), que se uniría al actual Juan Carlos I, y que, como éste último, sería capaz de actuar de portaaviones. La única alternativa tras esas fechas, insiste el Jefe del Estado Mayor de la Armada, es el F-35B, versión VSTOL del también conocido como JSF (siglas de Joint Strike Fighter), pero su adquisición resulta más que complicada por su alto precio. El AJEMA mostró en el acto de la semana pasada su pesimismo sobre el futuro difícil de la aviación embarcada, aunque precisó que tampoco quería decir que vaya a desaparecer. Como alternativa última únicamente insinuó la posibilidad de encontrar algún punto de colaboración con el Ejército del Aire, sin especificar más.

El F-35, la única y cara alternativa
Incluso los países socios del programa JSF están teniendo problemas por el disparado precio de este avión del que se han desarrollado tres versiones: una convencional, otra preparada para operar desde portaaviones de gran tamaño y una más para el despegue y el aterrizaje vertical, como los que necesitará España para operar desde sus LHD, el actual Juan Carlos I, que ha pasado a cubrir el hueco del recientemente dado de baja portaaviones Príncipe de Asturias, y el que la Armada prevé contar a partir de algún momento entre 2020 y 2025. El programa militar del F-35, el más caro de la historia, está liderado por Estados Unidos, pero también figuran como socios Turquía, Dinamarca, Italia, Australia, Holanda, Gran Bretaña, Noruega y Japón. En todo caso, estos países no están obligados a adquirir los aviones que están ayudando a desarrollar, sino que en general deben seleccionarlos en sus correspondientes concursos nacionales a los que también concurren otros modelos. El aumento de costes es el principal motivo por el que todos estos socios de este programa, a excepción de Noruega, ya se han planteado, de una manera u otra el recorte del número de unidades que inicialmente habían previsto adquirir, o incluso, en algunos casos, la renuncia total a la compra.

El temor a esos posibles abandonos, que aumentarían los costes y, por tanto, la posibilidad de nuevas anulaciones, llegaron a disiparse en parte en los últimos meses con la confirmación de algunas compras previstas, como ocurrió recientemente en Holanda. Pero nuevos problemas siguen surgiendo en torno a este avión. Con el estreno de 2014 saltó la noticia de que varios proveedores del programa, Northrop Grumman Corp y Honeywell International Inc, y con conocimiento del Pentágono, estaban tratando de contener el precio de sus fabricados empleando piezas de origen chino, algo prohibido por las leyes y que deberá ser sancionado. Según la estimación del Departamento de Defensa de EE UU, los cerca de 2.500 F-35 que está previsto comercializar durante las próximas tres décadas conllevarán un coste total de 391.000 millones de dólares (unos 300.000 millones de euros),  un 70% más respecto al coste estimado en 2001. Si España acaba adquiriendo alguno de ellos, por tanto, deberá pagar un alto precio que las expectativas económicas auguran difícilmente asumible. Los altos mandos de la Armada, encabezados por el AJEMA, son hoy por hoy plenamente conscientes de ello.

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Taiwán: Fuerza Aérea recibe lote de luchadores actualizados Ching Kuo.

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El primer grupo de combatientes Ching Kuo actualizados fueron entregados a la Fuerza Aérea, el aumento de las capacidades de defensa aérea de Taiwán. La mitad de la vida del programa de actualización, Taichung realizada por Aerospace Industrial Development Corp., con un radar mejorado, aviónica, armas, control de vuelo y sistemas de monitoreo. El Ching Kuo IDF C / D también será capaz de poner en marcha las bombas Wan Chien, que fue desarrollado a nivel local. Al igual que el misil AGM-154 utilizado por los militares de EE.UU., el Wan Chien puede alcanzar blancos a una distancia segura, sin exponer a la aeronave para el fuego antiaéreo.

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Una flota de 56 cazas IDF recibirán actualizaciones a finales de este año. La FID es un caza bimotor y Taiwán se ha desempeñado en los últimos 20 años.
 
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Fuente: http://cavok.com.br

Rusia desarrolla un nuevo obús autopropulsado 6x6 basado en Volk blindado.

Una imagen suelta Lunes, 20 de enero 2014, en un blog militar rusa demuestra que Rusia desarrolla un nuevo sistema de artillería autopropulsada ligera basada en la luz 6x6 vehículo táctico Volk (Wolf en Inglés) VPK-39273 con un arma de 120 mm 2B16 Nona- K montado en la parte trasera del chasis.

Rusia desarrolla un sistema de artillería autopropulsada sobre la base del vehículo 6x6 Light Tactical Volk VPK-39273 con un cañon de 120 mm 2B16 Nona-K montado en la parte trasera del chasis con cabina blindada en la parte delantera y un cañon 120 mm 2B16 Nona-K montado en la parte trasera del chasis. El Volk es 4x4 vehículo de gran movilidad táctica diseñado, desarrollado y producido por la Compañía de Defensa de Rusia Voenno-Promyshlennaya Kompaniya (VPK), una división del Grupo GAZ. El 4x4 Volk fue presentado durante una exposición de defensa en Moscú en 2010.   


Una imagen suelta Lunes, 20 de enero 2014, en un blog militar rusa demuestra que Rusia desarrolla un nuevo sistema de artillería autopropulsada ligera basada en la luz 6x6 vehículo táctico Volk (Wolf en Inglés) VPK-39273 con un arma de 120 mm 2B16 Nona- K montado en la parte trasera del chasis.

Cuando el sistema se instala en la posición de disparo una gran pala se baja hidráulicamente en la parte trasera para proporcionar una plataforma de tiro más estable. El sistema de arrastre del cañon de 120 mm 2B16 (NONA-K) fue desarrollado en la década de 1970 en las instalaciones de la artillería de Perm y el Instituto de Investigación Científica Central de Maquinaria de Precisión de construcción. Entró en servicio con el ejército ruso en 1986. El 2B16 puede disparar a una distancia máxima de 8,7 km. El 2B16 (Nona-K) se compone de una artillería de calibre 120 mm/24.2, designado en Rusia el 2A51. Se puede despedir a una amplia gama de municiones como el HE-FRAG (fragmentación de alto explosivo), HEAT (antitanque de alto explosivo) y humo, así como 120 mm bombas de mortero. Este tipo de sistema de armas de artillería podría ser una de la mejor solución para proporcionar tropas de intervención rápida o unidades aerotransportadas con un obús autopropulsado con la capacidad de desplegar rápidamente con aviones de transporte militares y ofrece un alto poder de fuego eficiente. 

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En los próximos cinco años China se convertirá en el mayor fabricante de misiles del mundo.


Dos de los principales productores de misiles de China Industries Corporation y China Precision Machinery Import-Export Corporation se espera llegar a 50.000 misiles balísticos para la nación, de acuerdo con un informe publicado en el último número de la Aviation Week & Space Technology, una revista con vínculos con los militares de EE.UU.. Para ganar un conflicto territorial con Japón sobre las islas en el Mar de China Oriental, la Semana de Aviación y Tecnología Espacial afirmó que China está apuntando a Tokio con cerca de 1.000 misiles. Sin embargo, este número de misiles es sólo una fracción de la capacidad de producción total de China, según el informe, añadiendo que los misiles están diseñados y fabricados para permitir a China para someter a su enemigo sin una lucha real. En próximos cinco años, China podría convertirse en el más grande del mundo fabricante de misiles, los analistas militares de EE.UU. afirman. Norte de China Industries Corporation llevará a convertirse en el mayor fabricante de misiles y se espera que produzca alrededor de 29.992 misiles, teniendo una cuota de mercado mundial del 15%. 

Se espera que el contratista de defensa Raytheon EE.UU. para clasificar en segundo lugar, la producción de 23.744 misiles y teniendo una cuota de mercado mundial del 12%, dijeron los analistas. En cuanto a China Precision Machinery Import-Export Corporation, se espera para clasificar el tercer lugar con 11.232 misiles y una cuota del 6%, según el informe. El 26 de septiembre de 2013, Turquía anunció que había seleccionado el sistema chino FD-2000 misiles y sistemas de radar para un sistema de defensa aérea en todo el país. El coste final de esto sería de hasta $ 4 mil millones. El programa de adquisición de Turquía tiene como objetivo establecer un sistema nacional de defensa aérea y de misiles que puede interceptar los misiles balísticos lanzados dentro de la atmósfera. El HQ-9 (FD-2000 versión de exportación) es la nueva generación de China de mediano y largo alcance, radar activo misiles de defensa aérea. 

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Argelia ha comprado obús autopropulsados ​​PLZ45 de fabricación china.

De acuerdo con algunas fuentes de Internet chinos y argelinos, Argelia ha comprado fabricación china PLZ45 o PLZ52 155mm obús autopropulsado. Algunas imágenes fueron liberados Martes, 14 de enero 2014, en el blog militar forcesdz.com mostrando obús de artillería de transporte por camión en una carretera en Argelia, lo que podría ser el PLZ45 o PLZ52 de fabricación china.

De acuerdo con algunas fuentes de Internet chinos y argelinos, Argelia ha comprado Chino-Made PLZ45 o PLZ52 155mm obús autopropulsado. Algunas imágenes fueron liberados Martes, 14 de enero 2014, en el blog militar forcesdz.com mostrando obús de artillería de transporte por camión en una carretera en Argelia, lo que podría ser el PLZ45 o PLZ52 de fabricación china.  Según nuestro análisis de las imágenes publicadas por la forcesdz.com Blog, VEHÍCULO Podría ser este el PLZ52 , la última generación de 155 mm obús autopropulsado diseñado y fabricado por China del Norte Industries Corporation NORINCO.  

PLZ52 155mm calibre 52 obús autopropulsado
PLZ52 155mm calibre 52 obús autopropulsado
PLZ45 155mm Calibre 45 obús sel propulsadas
PLZ45 155mm Calibre 45 obús autopropulsado 
 
El PLZ45 y la PLZ52 utiliza el mismo chasis, pero es el PLZ45 está armado con un cañon de 155mm y un calibre 45, mientras que el PLZ52 está armado con un cañón de 155 mm y un calibre 52 que aumenta el rango de fuego. El PLZ52 se dio a conocer por NORINCO en 2012 durante la exposición de defensa en Sudáfrica, AAD. El PLZ52 se desarrolla sobre la base de las tecnologías de última generación de artillería del Ejército chino, junto con la amplia experiencia y los logros técnicos acumulado en el sistema de arma PLZ45 155mm, bien probado, un buque insignia del producto famoso de NORINCO que se ha exportado en grandes cantidades. El PLZ52 de 155mm SPGH adopta un calibre 52. La longitud del cañón y alcanza una distancia máxima de disparo de 53 kilometros con proyectiles ERFB-BB-AR. Su sistema de proyectil de carga arbitraria con ángulo automático y carga propulsora modular dan cuenta de una tasa máxima de disparo de 8 disparos por minuto, una velocidad de disparo de ráfaga de 3 disparos por 15 segundos y la capacidad simultánea impacto de múltiples ronda de 4 rondas, lo que le da una feroz poder de fuego para neutralizar objetivos enemigos. 

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EAU introdujo una ley sobre el servicio militar obligatorio.


Emiratos Árabes Unidos se convirtió en el segundo estado en el Golfo Pérsico, que introdujo el servicio militar obligatorio para los hombres. El servicio militar obligatorio para los hombres de 18 a 30 años, dijo el vicepresidente, el primer ministro Sheikh Mohammed Sea Sr. Rashid Al Maktoum. Además, el presidente del país, Sheikh Khalifa Zayed Al Nahyan ordenó la formación de un proyecto de ley sobre las fuerzas de defensa nacional y la reserva sobre una nueva base. 

Las mujeres no están sujetos al servicio militar obligatorio. "La nueva ley tiene como objetivo crear una nueva fuerza de defensa nacional que proteja a la patria, las fronteras y nuestros recursos. Protección y conservación de la independencia y la soberanía del país es un deber sagrado. La nueva ley se aplicará a todos", dijo el vicepresidente. Esta solución también ayudará a fortalecer la unidad nacional y el orgullo entre sus ciudadanos. 

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Marruecos para adquirir Heron 1 franceses.

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La Real Fuerza Aérea Marroquí está evaluando la compra de sistemas aéreos no tripulados de Israel Aerospace Industries Heron 1/Harfang adicionales a través de Francia. Una versión de mediana altitud, el Heron de larga resistencia adaptado para la fuerza aérea francesa, el  Harfang se utiliza para llevar a cabo misiones de reconocimiento y seguimiento estratégicos. También se conoce previamente por Francia como el SIDM, ha sido fabricado por Airbus defensa y del espacio exterior, en plena cooperación con el IAI. 

De acuerdo con las fuentes extranjeras de una compra marroquí de tres Harfang se ha hecho, con la aprobación de Israel, y aviones adicionales podría seguir después. Las relaciones entre Marruecos e Israel son buenas, a pesar de que las relaciones diplomáticas entre las naciones se redujeron en 2000. No está claro lo que las cargas útiles se realizará por la UAS Marruecos ha comprado, pero éstos probablemente sean israelí producido. La fuerza aérea francesa recientemente envió sus dos primeros de 12 general Atomics Aeronautical Systems aviones no tripulados, con el avión ahora el apoyo a su intervención militar en Mali. 

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EE UU pide prorrogar y ampliar su fuerza para África en Morón.

Estados Unidos ha pedido a España prolongar un año más y ampliar en al menos un 50% la Fuerza de Respuesta para Crisis en África formada por 500 marines y estacionada desde abril del año pasado en la base aérea de Morón de la Frontera (Sevilla), según fuentes gubernamentales. 

La petición estuvo sobre la mesa de la delegación española que la semana pasada visitó la Casa Blanca encabezada por el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy. La prórroga y ampliación de esta fuerza plantea un problema de fondo: hasta qué punto se puede considerar temporal una presencia militar que se prolongará por un mínimo de dos años. Es precisamente este carácter temporal el que permite al Gobierno aprobarla sin modificar el Convenio bilateral de Cooperación para la Defensa de 1988 y, por tanto, sin pedir la aprobación del Parlamento. El propio presidente norteamericano, Barack Obama, en su comparecencia con Mariano Rajoy en el Despacho Oval, el pasado lunes, se refirió genéricamente al asunto. “La cooperación en materia de seguridad entre EE UU y España nunca ha sido tan fuerte”, dijo. “He agradecido al primer ministro y a su Gobierno, así como a la oposición en España, por el apoyo que han dado a nuestro trabajo conjunto, incluso albergando algunas de nuestras operaciones e instalaciones militares, lo que nos ha permitido proteger nuestras embajadas y afrontar asuntos de contraterrorismo. Esperamos seguir mejorando y profundizando lo que es ya una relación muy fuerte”. 

El Consejo de Ministros aprobó el pasado 19 de abril un acuerdo por el que autorizaba el despliegue “de una fuerza compuesta por 500 infantes de Marina y ocho aeronaves” (dos aviones de reabastecimiento en vuelo KC-130 y seis aviones V-22 Osprey, que pueden operar como aeronaves de ala fija o helicópteros) “en el marco de operaciones de respuesta a situaciones de crisis en África para proteger ciudadanos, instalaciones y personal designado de este país”. La decisión de desplegar esta fuerza en Morón se produjo a raíz del ataque al consulado estadounidense en Bengasi (Libia), en septiembre de 2012, ante la necesidad de dotar al Mando de Estados Unidos para África (Africom), con base en Stuttgart (Alemania), de una fuerza de reacción rápida. Desde su llegada a Morón, los marines se han desplegado varias veces en la base italiana de Sigonella, preparados para intervenir en Libia, y en diciembre pasado fueron enviados a Yibuti, en el Cuerno de África, después de que un avión militar estadounidense resultase atacado cuando realizaba una misión de rescate en Sudán del Sur. Ante la inestabilidad que domina buena parte del continente Africano —de Malí a Somalia, de Libia a Egipto—, Washington quiere prorrogar un año más la presencia de esta fuerza en Morón e incrementar su volumen. 

Aunque aún no hay petición formal, la cifra final podría estar entre 750 y 900 militares. La autorización vigente se dio al amparo del artículo 22 del convenio, que permite a EE UU destacar temporalmente en España hasta un máximo de 900 marines. Fuentes diplomáticas admiten, no obstante, que este artículo estaba previsto para situaciones puntuales que se prolongasen unos meses como fue el conflicto de Libia, en 2011, esgrimido por el Gobierno como antecedente, no para alargar su aplicación durante años. Además, esta autorización extraordinaria no conlleva un control real de las misiones que hacen los marines desde Morón. “¿Qué operaciones [realizan]? No se lo puedo decir porque no han venido para determinadas operaciones, han venido para contingencias que puedan ocurrir”, admitía el secretario de Estado de Asuntos Exteriores, Gonzalo de Benito, el 19 de junio en el Congreso. “De manera que no va a haber un control de las operaciones, porque no corresponde, [...] pero va a haber la comunicación fluida que hay a diario [...] y se va a conocer que las operaciones se sujetarán como es lógico a la petición que se formuló”. Lo más incómodo para el Gobierno español es que la llegada de los 500 marines no ha supuesto más empleo para Morón. Al contrario. La empresa que presta servicio a las tropas de EE UU anunció en septiembre del año pasado el despido de 66 trabajadores.
 
Rota recibe al 'escudo antimisiles'
El USS Donald Cook,el primero de los cuatro destructores de la clase Arleigh Burke que integrarán el componente naval del escudo antimisiles, llegará a la base naval de Rota (Cádiz) el próximo 11 de febrero. El USS Donald Cook, con 154 metros de eslora y 20,4 de manga, navega ya con sus 338 tripulantes procedente de la que hasta ahora era su base: Norfolk (Virginia). El segundo buque (el USS Ross) llegará en junio y los dos restantes (USS Porter y USS Carney) en 2015. En total serán unos 1.100 marineros, con sus familias, quienes se instalarán en la base gaditana.Los cuatro buques, dotados con el sistema de combate Aegis y con misiles SM-3, dependerán del mando naval de Estados Unidos para el Mediterráneo, con base en Nápoles (Italia). 
 
Su misión principal, aunque no la única, será patrullar el Mediterráneo oriental e interceptar, con ayuda de los radares ubicados en Turquía y Polonia, un hipotético ataque de países como Irán. La Armada asegura que Rota está preparada para albergar a sus nuevos huéspedes (en los últimos años han sido renovados sus tres antiguos muelles y se ha construido un cuarto, por 160 millones de euros) y espera obtener beneficios del adiestramiento conjunto y del uso compartido de las instalaciones. El mantenimiento de los destructores ha sido adjudicado a la empresa Navantia por 190 millones, pero parte del mismo se hará en la propia base. Las fragatas F-100 de la Marina española están dotadas también del sistema Aegis, pero la Armada considera prohibitivo económicamente dotarlas de la capacidad contra misiles balísticos.El despliegue en España del componente naval del escudo antimisiles de la OTAN fue acordado en 2011 por el anterior presidente, José Luis Rodríguez Zapatero, y ratificado por Mariano Rajoy. Al contrario de lo sucedido en Morón, la llegada de los cuatro buques a Rota obligó a aprobar una modificación del convenio que entró en vigor en mayo. Con ambos refuerzos, España se convierte en punta de lanza de la presencia militar estadounidense en el mediterraneo.

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