La Infantería de Marina Argentina prueba las nuevas orugas alemanas en el proceso de modernización de sus vehículos anfibios.
En el marco del proyecto
de recuperación de vehículos anfibios que está llevando a cabo la
Infantería de Marina, comenzaron a realizarse las pruebas de nuevas
orugas en los
vehículos a oruga (VAO), en terrenos de la Base de Infantería de Marina
Baterías. En su momento, la Armada Argentina aceptó una propuesta de
una empresa europea para probar en los VAO, que utiliza la Infantería de
Marina para el transporte de tropa en los desembarcos anfibios, orugas
de origen alemán.
Además,
en el marco del proyecto de repotenciación de unidades de la Infantería
de Marina, a cargo de la Empresa Mecatrol S.A., se está realizando el cambio
de motor de los VAO. La tarea se lleva a cabo en la provincia de Buenos
Aires, en el partido de General San Martín, y consta del cambio de
motor original por un motor Caterpillar C 7 Acert, “Adecuándose a una
repotenciación, recuperación y recorrido de la transmisión, mandos
marinos y sistemas de refrigeración”, explicó el jefe de proyecto,
capitán Ríos.
Asimismo, un juego de orugas completo fue instalado
en uno de los vehículos y comenzaron a realizarse las pruebas
correspondientes sobre terreno consolidado en ripio, arena y tierra, como
así también la prueba de mar en la que se constató el comportamiento de
los hidro jet con las nuevas orugas. El protocolo de prueba fue
aprobado por la Dirección General de Material de la Armada y por la
Dirección de Casco, Máquinas y Electricidad de la Armada, explicó el
jefe del proyecto de recuperación de los vehículos anfibios de la
Infantería de Marina, capitán de navío IM Guillermo Pablo Ríos: “Hay que
ver cómo se adecúan a nuestros vehículos”, explicó.
“Estas orugas son
utilizadas por otros blindados en Europa, están bien probadas y son de
excelente calidad”. El
comandante del Batallón de Vehículos Anfibios, capitán de corbeta
Rubio, elevará un informe luego de finalizar mil kilómetros de pruebas
sobre los diferentes terrenos, para que la Dirección General de Material
de la Armada, junto a la Dirección de Casco, Máquinas y Electricidad
con el constante asesoramiento de los encargados del proyecto, evalúen
la homologación del material. Observaron el inicio de la prueba en el
terreno el director general del Material de la Armada, vicealmirante VGM
Eduardo Jorge Urrutia, acompañado por el comandante de la Infantería de
Marina, contralmirante VGM Jorge Luis García, y el jefe de
Mantenimiento y Arsenales, contralmirante Francisco Javier Medrano. (Jesús.R.G.)
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