Solución encontrada para los F-16 con grietas.

La Fuerza Aérea de Estados Unidos y Lockheed Martin han identificado una solución para las grietas de fatiga que se encuentran en más de 80 cazas de combate F-16D biplazas. La fuerza aérea en agosto encontró una parte de la flota de 969 cazas cuando técnicos encontraron grietas estructurales en los largueros entre los asientos piloto delantero y trasero. Las grietas se encuentran exclusivamente en la variante F-16D, de los cuales 82 fueron finalmente a tierra hasta que las reparaciones se hicieran. La reparación anticipada implicará la instalación de una correa sobre el larguero agrietada, en lugar de sustituirlos, según Sue Murphy, portavoz de Comando de Materiales de la Fuerza Aérea. 

"El alcance del trabajo implicará la retirada del equipo de cabina para facilitar las reparaciones, la instalación de las reparaciones, y la reinstalación de los equipos de cabina". "No se reemplazarán los largueros menos que sea necesario por otras razones (que en este momento no anticipa para aplicarse a la mayoría de los aviones)." Se han encontrado dos grupos de cazas F-16 a tener grietas, 39 que son con una edad promedio de 27 años con 6.455 horas reales de vuelo (AFH) y de cazas con 7.016 horas de vuelo equivalentes (EFH). El AFH se limita a enumerar las horas, de un avión que ha volado, mientras que EFH mide la resistencia a la fatiga de una aeronave en particular sobre la base de una evaluación operativa. El segundo grupo de 43 aeronaves tiene un promedio de 21 años de edad con 5.934 AFH y 4867 EFH. Las grietas también se encuentran en algunos F-16 volados por otras naciones. Lockheed está trabajando con la fuerza aérea y con otras naciones que han encontrado grietas. 

"Lockheed Martin está trabajando activamente con la Fuerza Aérea de Estados Unidos en una solución de reparación permanente de las grietas", dice un portavoz de la compañía. "El dibujo de reparación, como se le conoce, ya está disponible y vamos a seguir apoyando a la Fuerza Aérea, ya que trabaja para poner en práctica, fabricar y verificar la instalación de la reparación." Murphy dijo que los largueros agrietados no habían sido objeto de mejoras estructurales durante el programa de actualización Falcon estrellas destinado a extender la vida útil de la aeronave a 8000H. Las áreas afectadas son "original de la aeronave", dice ella. Todavía no se sabe cuánto tiempo permanecerán a tierra los aviones, dice Murphy. (Jesús.R.G.)
 

Traducción y edición: Jesús Ríos

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