Según
información extraoficial, el Ejército del Perú tiene serios problemas
con las performances operacionales de su flota de camiones de origen
chino del Tipo Beiben 2528, Dong Feng EQ-1180/EQ-2100 y Shaanxy Steyr
SX-190 – incorporados entre 2009-2012 - debido a los constantes reportes
de fallas y problemas de mantenimiento. Actualmente, el Ejercito del
Perú opera, además unos 150 vehículos de origen chino, una amplia
variedad de modelos de camiones 4x4 y 6x6 de la más diversa procedencia,
lo que hace que la logística sea sumamente complicada, y donde se
incluyen, entre otros, a los M-325 Commandcar y M-462 ABIR, Mercedes
Benz-Unimog, KrAZ 255B, MAN 600, White M-35/36 Reo y ZIL-151 e italianos
Iveco 4110.
En los próximos años - en el marco del
Programa de Modernización de las Fuerzas Armadas – se contemplan al
menos 1.600 vehículos de exploración y reconocimiento, camiones 4x4 y
6x6, así como plataformas de transporte. La tendencia, en el caso de
camiones 4x4 y 6x6, sería la estandarización habiéndose recibido ofertas
de MAN y Mercedes Benz (Alemania) con su serie de camiones TGM 13.240
BL y Unimog, y de Kraz (Ucrania) con las series 5133BE/5233BE y 6322,
así como de apoyo al combate.
La adquisición de vehículos militares en
Perú no está exenta de controversia pues a fines del año pasado se
adquirió - bajo el rubro de “secreto” – un lote 8 camiones Shaanxy Steyr
SX-190– que no cumplían los requerimientos técnicos mínimos exigidos
por el Comando de la Región Militar del VRAEM. Esto se suma, a la
adquisición realizada a fines de 2011 por el Comando Conjunto de las
Fuerzas Armadas (CCFFAA) de 20 camiones MAN TGM 13.240 BL (4x4). Los camiones, a ser entregados en 90
días, iban a ser militarizados por Yugoimport (Serbia) y dotados de
equipamiento especial para poder operar en el VRAEM. La adjudicación,
tras denuncias mediáticas de una supuesta sobrevaloración, fue anulada y
sometida a un proceso de investigación que determinó que no existieron
irregularidades y el contrato
debería ser cumplido de acuerdo a ley por una cláusula contractual
donde se indica que cualquier controversia debe ser solucionada en la
Corte Internacional de París. (Alejo Marchessini.
Fuente: http://www.defensa.com
Bien dice el dicho lo barato sale caro. Quien fue el Sabio que trajo los vehiculos. Ojala que compren los Tanques Leopard 2a7 y ponerles Trophy. los T-90s son buenos pero demostro sus falencias y tecnicamente inferior al tanque Aleman.
ResponderEliminarla corrupción en el Ejercito Peruano, siempre lleva a comprar cosas de mala calidad y sobre valoradas. Ojala estandaricen la maquinaria sea de donde sea y se dejen de comprar basura . Los del ejercito peruano demuestran una vez mas su falta de seriedad y su enorme estupidez. NO así la Marina y la Fuerza Aérea . Rezo para que compren tanques Alemanes Leopard 2a6 , sino estamos jodidos ! si no recordamos nuestra Historia, estamos condenados a repetir estupideces del pasado amigos del ejercito peruano.
ResponderEliminarLas armas y maquinaria china ni son de buena calidad...no así las armas rusas...los T90...son la mejor opcion...
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