La Unidad Operativa de
Contrataciones del Ejército paraguayo está licitando la adquisición
de 12 vehículos de transporte multipropósito anfibio y todoterreno, con
tracción integral en las ocho ruedas (8x8), configurado para su uso en
operaciones militares en terrenos de difícil acceso y movilidad (todas
las especificaciones de acuerdo a los parámetros establecidos, tendrán
una tolerancia de ±10%). El plazo para la presentación de ofertas
se cierra el próximo 6 de noviembre. Las ofertas deberán extender
garantía de tres años e incluir mantenimiento hasta las 1.000 horas de
uso sin costo adicionales para cada vehículo.
Respecto a la cooperación
con socios locales, el pliego determina que ”según los criterios de
oportunidad y preferencia, las ofertan serán ponderada con alto valor de
acuerdo y en conformidad la trasferencia de tecnología devenida del
fabricante, toda las que puedan ser recibida y aplicada por la mano de
obra nacional (a ser fabricada y/o ensamblada) de manera Local (en
Paraguay), todo esto según las indicaciones descriptas en la Licencia
adquirida del Proveedor en Origen, con posibilidades de efectuar
modificaciones o adaptaciones especiales según las armas a ser
montadas”. Asimismo, se especifica que se deben
incluir en la oferta lotes de repuestos recomendado por el fabricante de
acuerdo a datos tabulados de fallas posibles en relación a la cantidad
de vehículos a ser adquiridos.
Detalle de capacidades que se exigen:
- De transporte de hasta 6 personas.
- Cantidad de ruedas: 8
- Tracción en todas las ruedas.
- Motor a gasolina de 4 tiempos, 2
cilindros en V con válvulas en la culata, encendido electrónico,
lubricación totalmente a presión y filtro de aceite.
- Potencia entre 25 y 35HP.
- Enfriamiento del motor por líquido.
- Material externo del cuerpo de los vehículos de - HDPE (polietileno de alta densidad).
- Dirección: estilo del motor de ciclo manillar.
- Sistema de frenos - accionamiento hidráulico.
- Capacidad Anfibia - completa sin una preparación del vehículo (solo revisión de tapones de drenaje).
- Configuración de motor delantero.
- Capacidad para hasta 6 personas.
- Sistema Integrado que facilita la transmisión el cambio de velocidad de Alta y Baja y retroceso.
- Freno de estacionamiento independiente.
- Motor refrigerado por líquido.
- Cuerpo entero, de una sola pieza placa
de deslizamiento de HDPE (polietileno de alta densidad) para doble
protección a impactos.
- Ejes delantero y trasero con extensiones de refuerzo.
- Neumáticos de 25" como mínimo.
- Aceleración mediante Giro del puñol mango derecho y control de estrangulamiento en el tablero.
- Embrague accionado por correa, transmisión de velocidad continuamente variable.
- Transmisión direccional con triple diferencial con palanca selectora de marcha alta y baja, adelante, neutro y reversa.
- Sistema de propulsión por cadenas.
- Chasis fabricado con perfiles de acero
acanalado, soldado para mayor resistencia y durabilidad, pintado con
polvo de poliéster para una protección duradera.
- Carrocería de polietileno de alta densidad molecular moldeado al vacío.
- Frenos hidráulicos.
- Capacidad de remolque entre 800 y 900Kg.
- Capacidad de combustible entre 25 y 30 litros.
- Peso de embarque entre 620 y 700 Kg.
- Panel de instrumentos analógico o
digital de cuarzo líquido (velocímetro, temperatura del líquido
enfriador del motor, odómetro, voltímetro y luces indicadoras de presión
de aceite y freno de estacionamiento).
- Frenos hidráulicos de disco ventilados para facilitar su operación.
- Manubrio ergonómico de una sola pieza
- Transmisión automática de velocidad continuamente variable (CVT) con rango de alta y baja velocidad para adelante y retroceso.
- Carrocería diseñada con ángulos para sobreponer obstáculos con facilidad.
- Color Verde Musgo OTAN.
- Presión sobre el suelo 2,1 PSI con neumáticos como mínimo.
- Equipado con molinete de capacidad de 3.000 libras o 1500 Kg.
- Paragolpes frontal antirramas.
- Bomba para achicar la quilla.
- Agarra manos.
- El 50% de los vehículos a ser
adquiridos deberá poseer Tráiler anfibio. En caso de que el lote a ser
adquirido sea de número impar será del 50% más uno.
- Estructura ROPS: Rol Over Protection Structure (Estructura de protección antivuelco)
- Orugas de caucho para mejorar prestaciones todo terreno.
- Todos los vehículos deberán estar
provistos de un motor fuera de borda a carburador de combustión naftera
de 8 Hp como mínimo Características de la Jaula Antivuelco.
- Deberá estar fabricado con caños de 40mm x 40mm de aleación de aluminio de alta
resistencia adosado al vehículo.
- Estar Equipado con cuna para ametralladora liviana giratoria que permita un Angulo de tiro de 160 grados.
- carpa acrílica color verde musgo OTAN
- Redes de camuflaje.
- El 50% de los vehículos a ser
adquiridos deberá poseer Tráiler para el traslado en ruta. En caso de
que el lote a ser adquirido sea de número impar será del 50% más uno.
- Deberá ser de un eje con 2 cubiertas
para cargas pesadas nuevas, aro 16, elaborado con bastidor metálico
formado por estructuras tubulares cerradas con tratamiento especial
anticorrosivo interior y exteriormente. Con enganche especial para uso
militar.
- Gancho de remolque OTAN.
Fuente: http://www.defensa.com/
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