Contador de visitas

martes, 30 de mayo de 2017

Un misil balístico de corto alcance de Pionyang cae en el mar del Japón.


Funcionarios militares de Corea del Sur informaron que Pionyang lanzó lo que parece ser un misil. El presidente surcoreano, Moon Jae-in, ordenó convocar urgentemente el consejo de seguridad del país debido a la prueba, según Yonhap. "Un misil fue lanzado cerca de la ciudad costera de Wonsan", señaló el jefe de Estado Mayor Conjunto de Corea del Sur. Se supone que el misil voló en dirección este. "Se estima que se trataba de un misil tipo Scud", destacó el jefe de Estado Mayor Conjunto, quien agregó que el proyectil voló alrededor de 450 kilómetros. La altura que alcanzó el misil norcoreano fue de 100 kilómetros, informó el Ministerio de Defensa japonés.

El proyectil cayó en las aguas de la zona económica exclusiva de Japón, informa la cadena japonesa NHK, citando al Gobierno nipón. Se trata de la novena prueba de un misil balístico que realiza Corea del Norte este año. Los militares de EE.UU. hicieron el seguimiento del lanzamiento de un misil balístico de corto alcance por parte de Pionyang, informa el Comando del Pacífico (PACOM). De acuerdo con su información, el lanzamiento se realizó a las 22:40 GMT. "Seguimos el misil durante seis minutos, hasta que cayó en el mar de Japón", indica el PACOM en un comunicado. El primer ministro japonés, Shinzo Abe, afirma que "no tolerará las continuas provocaciones de Corea del Norte, que ignora las repetidas advertencias de la comunidad internacional". Yoshihide Suga, secretario general del Gobierno nipón, dijo que los lanzamientos de Corea del Norte representan un riesgo para el tráfico aéreo en la zona, así como para los buques que navegan por el mar de Japón.
La postura del nuevo presidente surcoreano 
A diferencia de su predecesora, Park Geun-hye, el actual líder surcoreano aboga por un diálogo con Corea del Norte y no descarta una visita oficial a Pionyang. No obstante, la semana pasada el líder surcoreano declaró que existe una alta posibilidad de un conflicto con Corea del Norte, cuyas capacidades nucleares y de misiles parecen haber avanzado rápidamente en los últimos tiempos. 

Este 14 de mayo, Moon Jae-in condenó el lanzamiento de otro misil balístico efectuado por parte de Corea del Norte. Según el líder surcoreano, la prueba del misil "no solo es una infracción directa de las resoluciones del Consejo de Seguridad de la ONU, sino que desafía la paz en la península coreana".
  • En los últimos meses, la península coreana vive una escalada de tensión debido a la persistencia de Pionyang en seguir adelante con su programa nuclear y a sus reiterados lanzamientos de misiles balísticos.
  • Corea del Norte efectuó el último lanzamiento el 21 de mayo. El misil balístico de alcance medio Pukguksong-2 superó una distancia de 500 kilómetros y cayó en el mar de Japón.
  • En respuesta, Estados Unidos envió un tercer grupo de combate encabezado por portaviones a la región del Pacífico para contener a Pionyang.
  • Este 28 de mayo, Pionyang probó un nuevo sistema de defensa antiaérea. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://actualidad.rt.com/
Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

La 'Madre de todas las bombas' espera un hijo.

La 'Madre de todas las bombas' espera un hijo

Los militares estadounidenses están diseñando un arma del futuro para la Fuerza Aérea. Según informa el portal Defense Tech, se trata de una versión en miniatura de la bomba que el Pentágono lanzó en Afganistán en abril, 'Massive Ordinance Air Blast', también conocida como la 'Madre de todas las bombas'. Su 'hijo' los ingenieros del Laboratorio de Investigaciones de la Fuerza Aérea lo están desarrollando con la impresión 3D. "Hemos trabajado en la impresión [de las bombas] en los últimos 5-10 años", sintetiza John Corley, académico de la Fuerza Aérea. Corley ha aclarado que la bomba está diseñada para incluir 'efectos seleccionables'. 

"Un día puede que quieras que la misma arma produzca un efecto pequeño o un gran efecto, y ahora lo podemos controlar… [a través de la] altura de la explosión", ha aseverado. A mediados de abril, el Ejército estadounidense lanzó su bomba no nuclear más potente sobre instalaciones de la organización terrorista Estado Islámico en la provincia de Nangarhar (Afganistán), cerca de la frontera de ese país con Pakistán. La bomba es un proyectil convencional con gran radio de detonación que fue lanzado desde un avión MC-130 perteneciente a un cuerpo de operaciones especiales de la Fuerza Aérea estadounidense. (Jesús.R.G.)

Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

Boeing a sido seleccionado por el Pentágono para diseñar su futuro avión espacial hipersónico XS1.

El avión espacial XS1

Darpa, el brazo experimental del Pentágono, ha seleccionado a la compañía Boeing para diseñar el avión experimental XS-1, el primero de una nueva clase de aeronave hipersónica que puede alcanzar el espacio a bajo coste. Gracias a su tecnología de última generación, el XS-1 pondría satélites en órbita rápidamente y a demanda y regresaría a la Tierra de nuevo, aterrizando como un avión en posición horizontal. Las primeras pruebas de vuelo están previstas para 2020. El programa tiene como objetivo lograr algo fuera del alcance hoy en la actualidad: lanzamientos a la órbita baja de la Tierra en cuestión de días, en comparación con los meses o años de preparación que ahora son necesarios para colocar un solo satélite en órbita. Según Darpa, este avión «revolucionaría» la capacidad de EE.UU. «para recuperarse de una pérdida catastrófica de satélites militares o comerciales, de los que hoy en día el país es críticamente dependiente». 
 
 
«El XS-1 no sería ni un avión tradicional ni un vehículo de lanzamiento convencional, sino más bien una combinación de los dos, con el objetivo de reducir los costes de lanzamiento por un factor de diez y reducir el largo y frustrante tiempo de espera actual», señala Jess Sponable, director del programa de Darpa. El programa XS-1 prevé un vehículo no tripulado totalmente reutilizable, aproximadamente del tamaño de un jet de negocios, que pueda despegar verticalmente como un cohete y volar a velocidades supersónicas. El vehículo se pondrá en marcha sin refuerzos externos, ya que funcionará solamente con propelentes criogénicos autónomos. Al llegar a una gran altitud suborbital, el cohete liberaría una parte superior prescindible capaz de desplegar un satélite de 1.360 kilos a la órbita polar. Una vez cumplido este propósito, la primera etapa reutilizable regresaría a la Tierra, aterrizando como un avión en posición horizontal. ¡Y estaría preparado para el siguiente vuelo en cuestión de horas! 
Diez vuelos en diez días 
Para lograr estos objetivos, Darpa explica en un comunicado que los diseñadores de XS-1 utilizarán numerosas tecnologías de última generación, incluyendo algunas previamente desarrolladas por Darpa, la NASA y la Fuerza Aérea de Estados Unidos. En 2019, se disparará el motor del vehículo en el suelo 10 veces en 10 días para demostrar la disposición de propulsión para las pruebas de vuelo. En 2020, se prevén de 12 a 15 pruebas de vuelo. Después de varios vuelos de prueba para reducir el riesgo, la XS-1 intentará volar 10 veces durante 10 días consecutivos, en un primer momento sin cargas útiles y a velocidades tan rápidas como Mach 5. 

Vuelos posteriores adicionales alcanzarían el Mach 10, y entregarían una carga útil de demostración de entre 400 y 1.360 kilos en una órbita terrestre baja. «Estamos encantados de ver esta capacidad verdaderamente futurista cada vez más cerca de la realidad», dice Brad Tousley , director de la Oficina de Tecnología Táctica (TTO) de Darpa, que supervisa XS-1. Si tiene éxito, el programa podría operar en el futuro con costes de unos 5 millones de dólares (4,47 millones de euros) o menos por cada lanzamiento, suponiendo al menos diez vuelos por año, una pequeña fracción del coste de los sistemas de lanzamiento militares que Estados Unidos utiliza actualmente para cargas útiles de tamaño similar. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://www.abc.es/
Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                             

Jubilación para el U-2.

La Fuerza Aérea ha barajado planes para comenzar a retirar al avión U-2 espía alrededor de 2019, dijeron el martes las autoridades. Esa fue la fecha que se indica en los planes de gasto anteriores elaborados por el servicio. 

Sin embargo, la solicitud de presupuesto del Pentágono para el año fiscal 2018, que comienza el 1 de octubre, no incluye ninguna fecha de jubilación para el caballo de batalla de la Guerra Fría. “No hay una fecha de retiro para el U-2 en este presupuesto”, Maj. El General James Martin, secretario adjunto de la Fuerza Aérea para el presupuesto, dijo durante una rueda de presupuesto en el Pentágono. “Tenemos la intención de mantener esa plataforma en el futuro.” (Jesús.R.G.)

Fuente: https://www.dodbuzz.com
Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

Unit 180, el grupo secreto de Corea del Norte que amenaza al mundo con ciberataques.

Foto:

Son un grupo de cibercriminales con un múltiple fin, engordar las cuentas corrientes de su empleador, Corea del Norte, y desestabilizar políticamente a sus rivales. La llamada Unidad 180 es un grupo único en el mundo y responsable de algunos de los golpes económicos más importantes de los últimos años. La información la ha adelantado Reuters y señala a un grupo, relacionado con la inteligencia norcoreana, encargado de hackear de bancos y otras instituciones financieras así como golpear en reactores nucleares u otras infraestructuras críticas.


"Es un caso muy único en todo el planeta", asegura Vicente Díaz, analista de seguridad de Kaspersky, que cree que no existen grupos equivalentes en todo el planeta. Como suele suceder en estos casos, no existen pruebas concluyentes que enlacen a ambos actores aunque se sospecha que el gobierno de Pyongyang se encuentra detrás de este equipo. "Al ser una dictadura y un país muy 'sui generis', totalmente aislado, es complicado hablar de certezas ya que hay muchas especulaciones".

Desde Thiber, un 'think tank' especializado en temas de seguridad informática, también señalan la dificultad de tender lazos entre estos grupos y los gobiernos que los patrocinan. "Su vinculación real a sus respectivos gobiernos no es pública" aunque aseguran que cada vez aparecen más actores vinculados a las supuestas potencias del ciberespacio como Estados Unidos (Equation Group), China (Comment Crew, APT 2) o Rusia (Sofacy, APT 29). ¿Quién ha sido el encargado de soltar la liebre acerca de la Unidad 180? Se trata de Kim Heung-kwang, un profesor de informática que pudo cruzar la frontera y exiliarse en el sur y que dio clase a algunos alumnos que han engrosado las filas del ciberejército norcoreano. Según Heung-kwang, la Unidad 180 forma parte de la Agencia de Reconocimiento (RGB por sus siglas en inglés), la principal organización de inteligencia del país. "Los 'hackers' se desplazan al extranjero para encontrar mejores conexiones de las que existen dentro del país y para no dejar rastro", asegura el antiguo ciudadano de Corea del Norte. 

Esos agentes se camuflan como representantes de empresas norcoreanas que trabajan en el extranjero y suelen estar afincados en China y el sureste asiático. Los miembros de la Unidad 180 trabajan habitualmente en China o el sureste asiático camuflados como representantes de empresas. En Thiber recuerdan que los equipos del ejército norcoreano trabajan con la llamada Oficina 121, la agencia encargada de las operaciones de ciberguerra dentro del RGB. A este grupo se le atribuye el 'malware' DarkSeoul, responsable del un ataque que en 2013 afectó a tres televisiones y un banco de Corea del Sur y que es "plausible" que operen con "equipos deslocalizados" en ubicaciones diversas y probablemente en cooperación con algún gobierno afín. El ataque de 2013, por ejemplo, llegó desde una IP china. "Cada país tiene sus unidades de inteligencia y de ciberespionaje, que es entendible hasta cierto punto. Pero un grupo dedicado en exclusiva al robo de entidades financieras es poco habitual", explica Vicente Díaz. El analista señala al ataque a Sony como el punto de inflexión de estos grupos relacionados con el gobierno de Corea del Norte.

Se sospecha que la Unidad 180 ha sido responsable de golpes en bancos en Bangladesh, Polonia, Filipinas y Vietnam
Con la resaca de Wannacry todavía en la memoria colectiva (desde Thiber insisten en que no creen que Corea del Norte estuviera implicada en ese ataque), son muchas las señales que apuntan al creciente poder que el régimen liderado por Kim Jong-un tiene en los círculos de la ciberdelincuencia. (Jesús.R.G.)
Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

Turquía compra hasta 24 aviones entrenadores armados.



El gobierno turco ha firmado un contrato con la potencia aeroespacial del país, para el diseño, desarrollo y producción en serie de un avión entrenador armado autóctono. Bajo ese plan, Tusas Turkish Aerospace Industries desarrollará y fabricará 12 entrenadores armados Hurkus-C con una opción para entregar 12 más.

Según el contrato firmado entre TAI y la oficina de adquisiciones del país, la Subsecretaría de Industrias de Defensa, o SSM por su sigla en Turco, el programa para los entrenadores armados maximizará el uso de software y hardware desarrollados localmente, incluso en las etapas de diseño e integración. En abril, las autoridades turcas probaron con éxito el Hurkus-C equipado con L-UMTAS, un misil anti-tanque de largo alcance, guiado por láser. El L-UMTAS fue desarrollado por la estatal Roketsan para operar desde helicópteros de ataque. En 2016 el sistema fue calificado e integrado en el T-129, un helicóptero de ataque turco construido bajo licencia de AgustaWestland. La aeronave también cuenta con otras municiones desarrolladas localmente, incluyendo CIRIT, TEBER, HGK y LGK. Además, puede utilizar sistema de navegación inercial, bombas guiadas por GPS, bombas convencionales, cohetes no guiados y ametralladoras.


El Hurkus cuenta con partes de su fuselaje blindado, sistema de autoprotección, enlace de datos, marcador láser, un pod electro-óptico infrarrojo, un tanque de combustible externo, y aviónica avanzada, según TAI. Su carga útil de 1.500 kilogramos se puede utilizar a través de siete puntos duros externos, el Hurkus-C tiene la capacidad de realizar misiones de ataque ligeros y de reconocimiento armado. El Hurkus-C de apoyo aéreo y ataque a helicóptero es una versión armada basada en el entrenador básico turbopropulsor Hurkus. En julio pasado, TAI recibió la certificación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (Aviation Safety Agency) para la variante civil Hurkus-A. La compañía espera entregar el Hurkus armado a las fuerzas armadas turcas en 2018. TAI espera que el Hurkus armado sea ampliamente utilizado en la creciente lucha de contrainsurgencia de Turquía contra militantes kurdos e islámicos tanto dentro de Turquía como a través de sus fronteras sirias e iraquíes. (Jesús.R.G.)

Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

DARPA XS-1 avión espacial podría tener vuelos de prueba en 2020.



DARPA pronto seleccionará a una empresa para construir su robot XS-1 un avión espacial. Después de una revisión crítica de diseño que tendrá lugar en 2018, y una serie de vuelos podría hacerse tan pronto como 2020. El avión espacial XS-1 consistirá en un vehículo auxiliar reutilizable y una etapa superior prescindible. De acuerdo con el sitio web de la DARPA, el programa XS-1 tiene cuatro objetivos técnicos principales:

1. Volar  10 veces en un período de 10 días, para demostrar un acceso eficiente, de aviones similares al espacio. 
2. Vuelo  suficientemente rápido para permitir el uso de un pequeño (y por lo tanto barata) prescindible etapa superior. 
3. Carga de unas 900-lb. a 1.500 libras. (408 a 680 kilogramos) de carga útil, que demuestran una capacidad de lanzamiento que podría apoyar tanto a las misiones militares y comerciales. Lo mismo  el XS-1 podría eventualmente también lanzar cargas futuras de más de 3.000 libras. (1.360 kg), mediante el uso de una etapa superior más grande. 
4. Reducir el costo de acceso al espacio a cerca de $ 5 millones por vuelo para cargas útiles de por lo menos 3.000 libras. (Jesús.R.G.)


Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                             

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...