miércoles, 1 de marzo de 2017

Donald Trump aumentará el gasto militar en 54000 millones de dólares.

Donald Trump quiere que el Congreso de EEUU apruebe un incremento del presupuesto de Defensa de 54.000 millones de dólares (51.500 millones de euros). Esa cifra supone aproximadamente cuatro veces el gasto en Defensa de España, que ronda los 13.000 millones de euros. La solicitud es para el año fiscal de 2017, que comienza el 1 de octubre. EEUU tiene un presupuesto en Defensa para este año fiscal de 598.000 millones de dólares (566.500 millones de euros), lo que equivale a aproximadamente el 40% del gasto mundial en esa partida. 

La subida propuesta por Trump supondría, por tanto, un incremento del 9%. Este drástico incremento del gasto público no será compensado con recortes en otras áreas. El equipo del presidente ya ha declarado que va a cortar la ayuda al desarrollo y el presupuesto de la Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA, según sus siglas en inglés). Pero esas partidas no alcanzan ni de lejos los 54.000 millones de aumento de gasto en Defensa. El presupuesto de la EPA podría reducirse en un 66%, con lo que esa agencia quedaría, en la práctica, desmantelada. El proyecto de presupuesto se realiza con una previsión de crecimiento del PIB del 2,4% para este año, una cifra muy inferior al 3% prometido por Trump durante la campaña. 

Plan del Pentágono contra el IS 
El Pentágono presentó hoy a la Casa Blanca una lista de opciones para acelerar la lucha contra los yihadistas del Estado Islámico (IS, por sus siglas en inglés) en Siria e Irak, que el presidente estadounidense, Trump, deberá ahora evaluar. Según confirmó un alto funcionario estadounidense a Efe, la Casa Blanca recibió hoy el documento con planes y alternativas para intensificar la guerra contra el yihadismo en Siria e Irak, donde grupos como el IS o Al Qaeda gozan de autonomía y territorio pese a la campaña militar de EEUU y más de dos años de bombardeos aéreos. El pasado 28 de enero, Trump ordenó al Pentágono que le presentara en 30 días un plan para intensificar la lucha contra el terrorismo islamista.

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Se realizó un nuevo vuelo de verificación funcional del Hércules C-130 TC-61 de la Fuerza Aérea.

La Fábrica de Aviones Brig. San Martín (FAdeA) informa que en el día de la fecha se llevó a cabo un nuevo vuelo del Hércules C130 TC-61 de la Fuerza Aérea Argentina. Este vuelo se realizó en el marco de las verificaciones técnicas previstas en el proceso de modernización.


El vuelo duró 3 horas y media, tiempo en el cual el avión alcanzó los 20 mil pies de altura y durante el cual se realizaron diferentes controles técnicos como: funcionamiento de motores, comando en vuelo, piloto automático, comunicación y navegación, re encendido en vuelo y operación en general. La tripulación de Fuerza Aérea  fue la encargada de realizar las distintas pruebas de verificación.
Este vuelo del Hércules C130 TC-61 se desarrolló de acuerdo a los protocolos del programa de modernización que se está llevando a cabo y que requieren de una serie de vuelos de verificación funcional que permiten generar los reportes  de evaluación de las tareas realizadas y el registro de novedades.


Cabe recordar que el pasado 22 de diciembre, la Fábrica de Aviones Brig. San Martín culminó las tareas de mantenimiento, modernización y digitalización integral del Hércules C-130 TC-61 de la Fuerza  Aérea Argentina, dotándolo de equipamiento de última generación y clase mundial, que le permite desarrollar tareas de carga, transporte y abastecimiento bajo condiciones extremas y acordes a los estándares globales de la actividad.


Este trabajo implicó la intervención directa e indirecta de más de 150 técnicos e ingenieros de la Fábrica y se utilizaron procesos desarrollados por FAdeA, que permitieron eficientizar los plazos y completar las tareas en 10 meses. El Hércules C130 TC-61, construido por Lockheed Martin, ahora cuenta con la más moderna tecnología y es la segunda aeronave de la flota de la Fuerza Aérea que se actualiza. La primera de ellas, se entregó en abril de 2016 y fue modernizada en los Estados Unidos por la empresa L3 quien acompañó en el proceso de modernización de esta segunda aeronave.

La Fuera Aérea cuenta con una flota de cinco de estas aeronaves. Durante los próximos años FAdeA modernizará las tres restantes, extendiendo la vida útil de la flota por los próximos 20 años. (Jesús.R.G.)
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Irak ordena el ataque al Estado Islámico en territorio sirio.

Irak ordena el ataque al Estado Islámico en territorio sirio

A través de un comunicado transmitido por la televisión iraquí, el primer ministro Haider al Abadi ha dispuesto la ejecución de ataques aéreos contra de las posiciones del Estado Islámico ubicadas en territorio sirio, informa TASS. El ministro ha recalcado que la lucha contra la agrupación extremista se ha intensificado después de los últimos ataques suicidas perpetrados en Bagdad y están destinados a proteger a sus ciudadanos.

"Hemos enviado a nuestra Fuerza Aérea para las operaciones de ataque en contra del Estado Islámico en Siria", ha señalado al Abadi y ha destacado la labor de los oficiales del Ejército iraquí, a los que tildó de "héroes del aire", quienes lucharán contra los terroristas "que matan a nuestros niños y ciudadanos en cualquier parte". El pasado jueves 16 de febrero, 48 personas murieron y decenas resultaron heridas tras un atentado con coche bomba en una calle del sur de la capital iraquí. Un día antes, otro terrorista suicida hizo detonar explosivos en un camión en un barrio del norte de Bagdad, matando a 15 personas.

Una intensa lucha para recuperar Mosul
Este 23 de febrero, el Gobierno iraquí informó que las fuerzas de seguridad y la Policía Federal se han hecho del control del aeropuerto de Mosul como parte de una extensa ofensiva para recuperar la segunda ciudad de mayor importancia en el país.
Por su parte, el Ejército nacional ha desplegado una ofensiva para recobrar la base militar de Al Ghazlani, una de las más importantes instalaciones de los terroristas en el suroeste de Mosul. (Jesús.R.G.)

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Los AB-206 para la Aviacion de Ejercito superan otro obstaculo.


Tal y como describimos meses atras, el Ejercito Argentino esta incorporando 20 helicópteros Agusta Bell AB-206, excedentes del cuerpo de aviación de los Carabinieri italianos. Ante el viaje de una comisión del Ministerio de Defensa durante 2016, se había puesto en marcha nuevamente un tramite que habia estado demorado durante años. Sin embargo lamentablemente, surgió otro desafio legal. 

Debido a la presencia en los aparatos de materiales de aislamiento térmico considerados actualmente cancerígenos, la legislación italiana tanto como la argentina, han demandado el retiro y reemplazo de los mismos. Una vez finalizados los trabajos, una comisión de la Aviación de Ejercito viajara a Italia en el mes de Julio 2017 para iniciar los preparativos para el traslado de los aparatos, los cuales deberían llegar en el mes de Septiembre u Octubre de 2017. Los mismos actualmente se encuentran fuera de servicio por lo que se deberán realizar trabajos para devolverlos a condición de vuelo, algo que posiblemente se realice en la Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA). (Jesús.R.G.)

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NIGERIA CONFIRMA LA COMPRA DE CAZAS JF-17 Y ENTRENADORES “SUPER MUSHAK”.

El presupuesto federal nigeriano confirmó una orden de compra para tres aviones de combate JF-17 junto con 10 entrenadores “Super Mushak” de Pakistán. Aunque ha habido varios informes de funcionarios nigerianos y documentos estatales que enumeran la compra, se trata de una confirmación de primera mano del Gobierno de Nigeria, informó Quwa el jueves.
Resultado de imagen de ENTRENADORES “SUPER MUSHAK”

Para 2016, Nigeria emitió U$ 1.5 millones para la compra. Sin embargo, el presupuesto 2017 asigna U$ 68,76 millones para “adquisiciones de plataforma para operaciones de defensa aérea, contra superficie, operaciones aéreas de efecto estratégico y operaciones de apoyo aéreo”. Es lógico que una parte del presupuesto propuesto involucre a los JF-17. Mientras que USD $ 68.76 millones serían suficientes para pagar tres JF-17 y el paquete de mantenimiento, logística y entrenamiento requerido por adelantado, el presupuesto probablemente incluye otras adquisiciones. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://dintel-gid.com
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Paramount lanza la producción en serie del Mwari.



Paramount Group anunció el 20 de febrero, durante la feria IDEX 2017, que la producción de la variante militar de su aeronave AHRLAC (advanced, high performance, reconnaissance, light aircraft), el Mwari, se iniciará en abril. La compañía sudafricana está comercializando Mwari como un avión de ala fija con las capacidades de un AH-64 Apache , un argumento que tiene mucho más sentido con Boeing desarrollando el sistema de misión del Mwari. Con una velocidad máxima de crucero de 272 nudos (504 Km/h), el Mwari impulsado por un turbohélice P&WC PT6 puede superar la velocidad máxima de 150 nudos (278 Km/h) del Apache. 

El Mwari también se jacta de un alcance máximo de 1150 nm (2.130 Km) y que puede volar por más de siete horas, ideal para misiones de patrulla y vigilancia a través de las amplias y remotas franjas de tierra africanas. Se espera que el primer avión de producción se complete en junio o julio, y la compañía menciona un “aumento en la demanda de los clientes” para el avión. La producción del avión se trasladará a una nueva instalación de 15.000 m 2 construida específicamente en el aeropuerto de Wonderboom. Se entiende que los primeros aviones Mwari serán modificados en la nueva fábrica a partir de aviones AHRLAC existentes que ya se están construyendo, antes de que la producción de los Mwari de nueva construcción empiece en abril. La fábrica tendrá la capacidad de producir 24 aviones al año con el potencial de escalar más allá de esta cifra. Ya se ha realizado un pedido, pero la compañía se negó a revelar cuántos aviones se contrataran. El Mwari cuenta con 25 puntos fuertes en total, incluyendo seis en las alas. Se ha demostrado que el avión puede llevar misiles guiados anti-tanque Mokopa, pero también tiene la capacidad de transportar contenedores de cañón de 20 mm, cohetes guiados de 70 mm y bombas guiadas de precisión Mk 81.

En declaraciones a Jane, Ivor Ichikowitz, presidente del grupo Paramount, dijo que la aeronave “está demostrando ser la plataforma más emocionante en un momento en que la guerra asimétrica está exigiendo una plataforma como esta que no existe en ninguna otra parte del mundo”. El avión es capaz de transportar una amplia gama de sensores para distintos tipos de operaciones, incluyendo sistemas electro-ópticos y designadores láser, escaners de rayos infrarrojos para el monitoreo de cambios, así como un radar de apertura sintética de largo alcance (SAR) para misiones de reconocimiento. El avión también es capaz de llevar sistemas de guerra electrónica tanto para el trabajo ofensivo como el defensivo. “Todos estos sistemas están interconectados e interlinkeados a través de un sistema de un servidor inteligente a bordo de la aeronave, lo que permite la integración y superposición de todos los datos para que los operadores puedan identificar anomalías en su ruta de patrulla y tomar decisiones en la cabina en base a esa anomalía. (Jesús.R.G.)

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