sábado, 18 de febrero de 2017

¿Estados Unidos se lleva los F-1 españoles?


Recientemente ha trascendido el interés por parte de los Estados Unidos de contar con mas aeronaves de segunda mano para dotar a sus grupos de “Agressors”. A razón de esto, España habría puesto a disposición 12 aviones Mirage F-1 (C.14) que otrora prestaron tareas con el Ala 14 en la Base Aérea de Albacete. 

Estos aviones, desprogramados en el 2013, incluirían 2 en la versión biplaza y serian transferidos a la US Navy para el entrenamiento de sus pilotos bajo los juegos de guerra con escuadrones agresores. La transferencia implicaría una transferencia de 12 millones de euros a favor de España, quien se encargaría de ponerlos en condición de vuelo. (Jesús.R.G.)

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Por primera vez, EEUU busca enviar fuerzas de combate a Siria.

Unidades de Delta Force del Ejército estadounidense desplegadas en Afganistán.

El Departamento de Defensa de EE.UU. (el Pentágono) tiene previsto proponer el despliegue de fuerzas convencionales de combate terrestre en el norte de Siria. "Es posible que veamos a fuerzas convencionales tocar tierra en Siria durante algún tiempo", ha revelado este miércoles un funcionario del Pentágono, citado por la cadena de televisión local CNN. La fuente ha recalcado que cualquier decisión depende, en última instancia, del presidente de EE.UU., Donald Trump, quien ordenó a su secretario de Defensa que presente una propuesta para combatir al grupo terrorista EIIL (Daesh, en árabe) antes de que finalice el mes en curso. La medida alteraría significativamente las operaciones militares estadounidenses en Siria si se aprueba, y podría suponer el estacionamiento de tropas en el país árabe en cuestión de semanas. La Administración del expresidente estadounidense Barack Obama nunca respaldó la idea de desplegar tropas de combate debido a los riesgos inherentes que ello entrañaba. 

El envío de unidades militares a Siria es solo una de las varias propuestas que se podrán presentar a la Casa Blanca, ha sostenido la fuente, si entrar en más detalles. También se están discutiendo cambios fundamentales en el despliegue de tropas en Irak. 

De acuerdo con CNN, se trata de una de las mayores apuestas del secretario estadounidense de Defensa, el general James Mattis, y del jefe del Estado Mayor Conjunto, el general Joseph Dunford, en la lucha contra el EIIL, ya que así aceptan más riesgos para las tropas estadounidenses con la esperanza de poder ganar terreno ante la banda ultrarradical. Hasta el momento, Washington se había limitado a enviar a Siria pequeños comandos integrados, en su mayoría, por fuerzas de operaciones especiales, con la misión de proporcionar asesoría y entrenamiento militares de cara a recapacitar a los llamados grupos armados “moderados” en su lucha contra Daesh. Desde el 2014, Washington ha realizado acciones militares, entre ellas, bombardeos aéreos y el despliegue de tropas terrestres en Siria, sin el consentimiento del Gobierno de Damasco, que denuncia la violación de su soberanía por parte de Washington y tacha de ineficaz y teatral la lucha antiterrorista de EE.UU. (Jesús.R.G.)

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IAI presenta una versión de exportación del Heron TP.


Israel Aerospace Industries (IAI) es la introducción de una versión de exportación del Heron TP, el mayor miembro de la familia de Garza aviones teledirigidos sistemas (RPA recibidas). La nueva versión mantiene el peso de despegue bruto (5,4 toneladas) y capacidades estratégicas de la TP - techo operacional de 45.000 pies, la misión de resistencia de 30 horas, pero las dos mitades de la capacidad útil de la TP, limitando la capacidad de carga máxima de 450 kg. - la misma como carga de Heron I. IAI es develar el nuevo Heron TP-XP en el AeroIndia 2017 airshow en Bengaluru. 

La introducción de esta plataforma estratégica esla India viene después de un largo retraso en la autorización de exportación deHeron TP a la India desde Nueva Delhi no ha aprobado elMTCR régimen. La introducción del Heron TP-XP permitirá IAI para ampliar su oferta de UAV a más clientes. Tras la aprobación del MTCR por la India el pasado mes de junio, y la finalización de los primeros vuelos de Rustom 2 - UAV MALE indígenas de la India, en noviembre del año pasado, el mercado indio es más destinatario a los competidores, que la nueva versión está posicionada para satisfacer. "El Heron TP-XP introduce la supremacía aérea en un nivel superior al que existe actualmente en la India", Shaul IAI Shahar, Vicepresidente Ejecutivo y Gerente General del Grupo dijo a Defense-Update Aviones Militares. "Con un énfasis en el doble de velocidad de vuelo, a gran altitud, y una mayor capacidad de carga útil. Este sistema es el más reciente derivado del Heron TP, considerado uno de los líderes en el mundo de los UAVs. 

La posibilidad de ofrecer el Heron TP-XP abre nuevas oportunidades, por lo que nos permite ampliar la gama de soluciones que podemos ofrecer a nuestros clientes". Heron TP-XP tiene un diseño más delgado, con antenas satelitales integrados dentro del fuselaje de 14 metros de largo y una pequeña bahía de carga interna. Foto: IAI En comparación con otras plataformas de la familia de garzas, Heron TP-XP ofrece un multi-misión más eficientes y multi-plataforma de carga que es más adecuado para las misiones estratégicas. Está diseñado para funcionar a muy larga distancia, mediante un enlace satelital y es integral y es capaz de operar en condiciones meteorológicas extremas. Una de las principales ventajas del Heron TP-XP es su capacidad para cruzar por encima del tráfico comercial, a altitudes de hasta 45.000 pies. Esto. Como la versión de TP, Heron TP-XP utiliza triple redundancia automática, aviónica de despegue y de aterrizaje y cumpla con la OTAN y otros aceptaron las normas mundiales y cumple con el STANAG 4671. Estas capacidades hacen Heron TP / TP-XP singularmente capaz a "coexistir" hacinadas en espacio aéreo comercial. 


La principal diferencia entre el Heron TP y TP-XP es el TP interior de gran bahía de carga que transportaban hasta una tonelada de carga, que es la razón por la que su exportación está limitada ya que supera las limitaciones impuestas por el Régimen de Control de Tecnología de Misiles (MTCR). Para borrar volumen para estos grandes cargas, el TP terminal satélite se coloca en una cúpula sobre el fuselaje. Heron TP-XP tiene un diseño más delgado, con antenas satelitales integrados dentro del fuselaje de 14 metros de largo y una pequeña bahía de carga interna. No obstante, el gran fuselaje y alas enormes (26 m' span) proporciona más que suficiente espacio para la instalación de múltiples cargas útiles que podrán incluir electro-ópticos, radar y misiones de vigilancia electrónica. Dado que la cantidad máxima de combustible puede ser transportado con plena carga útil Heron TP-XP puede realizar todas las misiones con cargas máximas a la máxima resistencia. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://defensayarmas.blogspot.com.es/
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Suecia y Noruega acuerdan fortalecer la cooperación en defensa.

Soldados suecos (archivo)

Suecia, país neutral, y Noruega, miembro de la OTAN, desean reforzar la colaboración en materia de defensa e impulsar el diálogo político y militar, declararon los ministros sueco y noruego de Defensa, Peter Hultqvist e Ine Eriksen Soreide, en un artículo conjunto en el periódico Dagens nyheter. "El diálogo sobre la política de seguridad entre nuestros países se va a intensificar y abarcará la gestión eficaz de situaciones de crisis", escribieron los ministros, al comentar que es cada vez más importante la cooperación entre los países vecinos ante los desafíos a la seguridad europea. Indicaron que el objetivo de esta cooperación es "aumentar la previsibilidad, garantizar la estabilidad y trabajar para el desarrollo pacífico, sin confrontación o conflicto, en nuestra parte del mundo".  

Los ministros destacaron que el trabajo conjunto entre Estocolmo y Oslo ya se está realizando en el marco de las alianzas como Nordefco (colaboración defensiva entre los países nórdicos, que une, además de Suecia y Noruega, a Dinamarca, Finlandia e Islandia), la OTAN, la ONU, y la UE. Hultqvist y Soreide mencionaron, además, que para septiembre de este año están previstos los ejercicios conjuntos Aurora en Suecia, mientras que para 2018 se planea efectuar en Noruega las maniobras de la OTAN Trident Juncture. En el encuentro anterior en noviembre de 2016 los ministros de Defensa decidieron celebrar varias actividades en la esfera de las relaciones políticas y militares y, en particular, reanudar la actividad de las oficinas de agregados militares para intercambiar la información. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://mundo.sputniknews.com/
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La Fuerza Aérea Francesa intercepta y escolta a dos aviones rusos​.



El jueves 9 de febrero de 2017, dos aviones de combate de la Fuerza Aérea Rusa Tu-160 Blackjack volaron sobre aguas internacionales y se acercaron a cien kilómetros de la costa Francesa sin penetrar nunca en nuestro espacio aéreo. Fueron interceptados y escoltados por cazas de la fuerza aérea durante su vuelo a lo largo de las costas francesas. La alerta fue dada a las 7:00 am por el Centro de Operaciones de la OTAN en Uedem (Alemania), que luego se puso en contacto con el Centro Nacional de Operaciones de Vuelo en Lyon Mont-Verdun. Seis aviones rusos estaban volando cerca de la costa Noruega, y rápidamente fueron tomados en cuenta por la Fuerza Operacional de Disponibilidad de Noruega.

Cuatro de los seis aviones se dirigieron entonces de regreso a Rusia, mientras que los dos bombarderos Tu-160 Blackjack continuaron su vuelo hacia el Reino Unido. Fueron recibidos y acompañados por los Eurofighter Typhoons de la Real Fuerza Aérea. Volando por el oeste de Irlanda, los dos aviones rusos se dirigieron hacia Bretaña. Al mismo tiempo, a las 7:30 am, la Autoridad Superior de Defensa Aérea (Higher Air Defense Authority-HADA) decidió desplegar un avión E-3F (AWACS) para seguir el progreso de los bombarderos rusos y también posicionando un avión cisterna C-135 en la zona a las 11:00. Alrededor de las 12:30, cuando los dos bombarderos rusos se acercaron a las costas francesas, la HADA envió dos Mirage 2000-5 del destacamento Lorient QRA para interceptarlos y escoltarlos. Un Rafale del destacamento QRA Saint Dizier también se unió a la patrulla del este de Francia, antes de la interceptación, que tuvo lugar alrededor de las 13h.
Volando hacia el sur en dirección a España, la patrulla acompañó al avión ruso hasta que fueron recibidos por los cazas F-18 de la Fuerza Aérea Española, antes de que los bombarderos rusos se volvieran y comenzaran su viaje de regreso. Estas misiones de intercepción y escolta fueron dirigidas por el Centro Nacional de Operaciones de Vuelo de Lyon Mont-Verdun, en estrecha colaboración con los dos centros operativos de la OTAN en el norte (Uedem) y el sur (Torrejón). Durante esta misión de protección del espacio aéreo, la Fuerza Aérea desplegó dos Rafales, dos Mirage 2000-5s, un avión de reabastecimiento C-135 y un AWACS E-3F para garantizar la soberanía de nuestro espacio aéreo nacional. (Jesús.R.G.)

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