jueves, 9 de febrero de 2017

USMC: Mujeres marines se integran plenamente con los hombres.

 

La decisión de integrar a los miembros del servicio femenino en unidades de armas de combate tiene algunos preocupados de que podría conducir a un aumento en los incidentes de agresión sexual. Un grupo de hombres y mujeres acurrucándose en tazones de chili mac en el bosque, empapados en lluvia y barro y miseria, kilómetros de civilización. Algo está destinado a suceder - o así lo dice la teoría. Pero ahora que el proceso de integración finalmente ha comenzado, las preocupaciones sobre asalto sexual y fraternización parecen haber sido eclipsadas por un enfoque en mantener el statu quo. Después de mucha deliberación, el Cuerpo de Marines ha decidido: la primera infantería femenina Marines compartirá foxholes y tiendas de campaña con la infantería masculina durante los ejercicios de campo.
   

"No estamos cambiando ninguna de nuestra postura táctica ni rompiendo la cohesión de la unidad o ajustando nada para acomodar a los géneros mixtos mientras estamos operando en un ambiente de campo replicando las condiciones tácticas", dijo el mayor Charles Anklam III, oficial ejecutivo del 1r Batallón, Regiment, dijo a Marine Times. Los primeros tres infantes de infantería femeninos - un rifleman, un artillero y un mortero Marine - se unieron al primer batallón a principios de enero. Como informa Marine Times, se les asignaron habitaciones, duchas y baños en los cuarteles. En el campo, sin embargo, será el negocio como siempre.


Cuando se trata de hacer lo que infantes de marina de infantería se les paga para hacer - estar en la mierda, esencialmente - hombres y mujeres serán tratados como iguales. Como en, los infantes de marina con los ovarios viven, entrenan, y luchan con su unidad, apenas como infantes de marina con los testículos. Y, por lo menos en el 1r batallón, 8os infantes de marina, también serán sostenidos a las mismas normas - físicas, mentales, tácticas, etc. - que se aplican a sus contrapartes masculinas. "Me uní al Cuerpo de Marines para dirigir infantes de marina y marineros", dijo el teniente coronel Reginald McClam, comandante del batallón, a Marine Times. "No tomé un juramento de oficio que decía que iba a dirigir Marines masculinos o marines o marineros varones o mujeres marinas. Dije que iba a liderar los marines. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://fdra-nd.blogspot.com.es/
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EEUU desplegaría Zumwalt en Corea del Sur ante amenazas del Norte.

El USS Zumwalt, el mayor destructor de la historia naval de EE.UU., en el puerto de Portland, en la costa sureña del Reino Unido, 10 de diciembre de 2015.

La Armada de EE.UU. desplegaría su nuevo destructor de misiles guiados USS Zumwalt en Corea del Sur para contrarrestar supuestas amenazas del vecino norteño. El Ministerio de Defensa surcoreano ha anunciado este lunes que el comandante de la Flota del Pacífico de Estados Unidos, el almirante Harry B. Harris Jr., planteó la idea el mes pasado durante una reunión que mantuvo con los legisladores del país asiático. 

“No hemos recibido ninguna oferta oficial (del Ejército estadounidense) con respecto al despliegue del Zumwalt. Si Estados Unidos realiza tal sugerencia oficialmente, consideraremos seriamente la cuestión”, ha reconocido el portavoz de la Cartera surcoreana, Moon Sang-gyun, durante un rueda de prensa. No hemos recibido ninguna oferta oficial (del Ejército estadounidense) con respecto al despliegue del Zumwalt. Si Estados Unidos realiza tal sugerencia oficialmente, consideraremos seriamente la cuestión”, informa Moon Sang-gyun, portavoz de la Cartera surcoreana. A su juicio, Seúl tiene una buena razón para estudiar la propuesta, ya que tiene que defenderse ante las amenazas nucleares de Corea del Norte. En caso de un acuerdo, el USS Zumwalt, también denominado DDG 1000, operará cerca de la isla de Jeju o en Jinhae, a unos 410 kilómetros al sur de Seúl, capital surcoreana. 

El ministro de Defensa surcoreano, Han Min-koo, y su homólogo estadounidense, James Mattis, acordaron el viernes en Seúl continuar los diálogos sobre las medidas disuasivas, entre ellas el despliegue de unidades de élite de Estados Unidos en Corea del Sur. EE.UU. tiene 28.500 efectivos militares estacionados de forma permanente en Corea del Sur y lleva a cabo numerosas maniobras militares con su aliado. Seúl y Washington argumentan que su colaboración militaesr tiene como objetivo enfrentar la beligerancia de Pyongyang. En este sentido, el nuevo presidente de EE.UU., Donald Trump, y el presidente interino de Corea del Sur, Hwang Kyo-Ahn, se comprometieron el pasado mes de enero a “fortalecer” su capacidad conjunta de defensa. Corea del Norte busca desarrollar armas atómicas, según sostiene, en defensa propia, si bien ha amenazado en reiteradas ocasiones con lanzar un ataque nuclear contra Corea del Sur y su aliado, Estados Unidos, si siguen las provocaciones como sus maniobras conjuntas o el despliegue de sistemas antimisiles THAAD en la península coreana. (Jesús.R.G.)

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EL REINO UNIDO SE REFUERZA CON AVIONES DE PATRULLA MARITIMA BOEING P-8A POSEIDON.


El ministro británico de Defensa Harriet Baldwin, ha firmado un acuerdo de compra de nueve aviones de patrulla marítima de largo alcance Boeing P-8A Poseidon con el subsecretario de Defensa americano, Bob Work. 

Con este acuerdo se refuerzan aún más la estrecha relación que en materia de defensa existe entre los dos países. La aeronave multimisión, basada en la próxima generación de plataformas Boeing 737-800, proporciona un gran refuerzo para la guerra antisubmarina, la guerra de superficie, inteligencia, vigilancia y reconocimiento y reemplazará progresivamente a la flota de aviones Lockheed P-3 Orión de la Marina. Este acuerdo se enmarca dentro del compromiso de la Revisión Estratégica de Defensa y Seguridad que tienen los Estados Unidos y el Reino Unido. El subsecretario de Defensa Work remarcó que con “la firma del acuerdo sobre la cooperación bilateral se ejemplifica la importancia y la fuerza de la asociación y, profundiza nuestras capacidades de interoperabilidad que permitirán disuadir las amenazas y mantendrá una robusta postura militar”.


Por su parte Baldwin dijo, “Estados Unidos es nuestro aliado preeminente  en defensa global y seguridad colectiva. Esta declaración es una prueba más de cómo nuestros dos países siguen cooperando y construyendo la seguridad mutua, particularmente en la región del Atlántico Norte el programa P-8A Poseidon nos proporcionará una mayor capacidad de vigilancia”. La llegada del primer avión está prevista para el 2019 y permanecerán en la base de la Royal Air Force en Lossiemouth (Escocia) donde se espera aporte más de 400 puestos laborales. Como miembros destacados de la OTAN, Gran Bretaña y Estados Unidos están comprometidos con la defensa colectiva de los países aliados. Las dos naciones también se han comprometido a profundizar la cooperación de defensa, bilateral y dentro de la Alianza. (Jesús.R.G.)

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Turquía y Reino Unido acuerdan desarrollar en conjunto el caza furtivo TF-X.


Turquia y el Reino Unido firmaron el pasado 28 de enero un principio de acuerdo para colaborar en el desarrollo del proyecto turco de un caza autóctono de quinta generación. El acuerdo fue firmado en Ankara por BAE Systems y Turkish Aerospace Industries (TAI) en presencia del primer ministro turco, Binali Yildirim, y el primer ministro del Reino Unido, Theresa May, quien se encuentra de gira por Turquía. El acuerdo no vinculante allana el camino para la firma de un contrato entre las dos compañías que podría valer más de 100 millones de libras esterlinas y abrir el camino para una cooperación más profunda, incluso durante toda la vida útil del proyecto. Conocido como el proyecto Milli Muharebe Uçagi (MMU) a nivel local y en el extranjero como el proyecto TF-X (Turkish Fighter Experimental = Caza Experimental Turco), el programa tiene como objetivo la construcción de un moderno caza de superioridad aérea de quinta generación para reemplazar a los F-4 y F-16 de Turquía. 

Turquía selecciono a BAE Systems como su primera opción de socio internacional para el proyecto a finales de 2015. La ministra May, de quien se dice ha hecho preparativos para estrechar los vínculos comerciales post-Brexit, razón por la cual le dio su máxima prioridad al viaje a Turquía, dijo: “Este acuerdo (por el TF-X) subraya una vez más que el Reino Unido es una gran nación, global y  que comercia mundialmente y que nosotros estamos abiertos a los negocios. Esto marca el comienzo de una nueva y más profunda relación comercial con Turquía y asegurara a los potenciales puestos de trabajos británicos y turcos, un empleo prospero y estable en las próximas décadas”. Yildirim declaro durante la rueda de prensa del 28 de enero que los dos países han mostrado una voluntad común de mejorar sus relaciones económicas y de seguridad.

Él también señalo que los dos países establecieron una asociación estratégica en el 2010. Y añadió que el TF-X “es un proyecto apoyado totalmente tanto por la República de Turquía como por Gran Bretaña. Es un proyecto importante que con el tiempo afianzara los lazos de ambos países en el campo de la industria de defensa”. El presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, después de la reunión con May el 28 de enero, dijo que Turquía y el Reino Unido pueden trabajar juntos en solidaridad, políticamente y como miembros de la OTAN.

Imagen twitteada el 28 de enero por el ministro de defensa de Turquía, Fikri Isik, de uno de los proyectos Turquíade Milli Muharebe Uçagi (MMU), también conocido como el proyecto Turkish Fighter Experimental (TF-X). Fuente: TAI través Fikri Isik

El Programa TF-X
En Mayo de 2011 el gobierno Turquía anuncio de manera oficial sus intenciones de desarrollar un caza furtivo de quinta generación. En un primer momento se encargo a TAI (Turkish Aerospace Industries) un estudio de viabilidad de dos años, para explorar el “arte de lo posible.” En ese momento se anuncio que se esperaba que el futuro caza volara en 2023 y entrara en servicio entre el 2025 y el 2035, para reemplazar a la flota de cazabombarderos F-4 Phantom, parte de la cual fue modernizada al nivel Phamtom 2020 con asistencia de IAI, y a los F-16C de Turquía, de los cuales se adquirieron más de 260 montados localmente. TAI inicio conversaciones con la empresa sueca SAAB, fabricante del caza polivalente JAS 39 Gripen, y con la empresa surcoreana KAI (Korea Aerospace Industries) la cual lanzo su propio proyecto de caza de quinta generación, denominado KF-X, en conjunto con Indonesia. 

Las conversaciones con KAI no prosperaron debido a que esta quería asegurarse un 60% del proyecto, dejando un 20% para TAI y otro 20% para Indonesia. Además de KAI y Saab, el consorcio de empresas europeas Eurofighter, también tentaron  a Turquía para incluirla en el proyecto Eurofighter Typhoon. Hacia el 2013 se decidió continuar con el proyecto, el cual fue bautizado como  TF-X, ese mismo año se presentaron en la Feria Internacional de la Industria de Defensa (IDEF – International Defence Industry Fair) de Estambul tres posibles  diseños conceptuales del TF-X. Estos eran un modelo monomotor con y sin estabilizadores y un diseño bimotor.

Los tres modelos conceptuales iniciales del TAI TF-X

En Junio de 2013 TAI anuncio que se había elegido a SAAB como su “mentora” para que los asistiera en el diseño y desarrollo del TF-X. Para enero de 2015 SAAB y TAI completaron el diseño conceptual de la versión bimotora y se dio comienzo a los trabajos de diseño preliminar. En junio de ese año Turquía salió a la caza de socios internacionales para este proyecto, anunciando finalmente en Diciembre de ese año que se había seleccionado a BAE Systems como socio en el desarrollo del caza TF-X. Si bien Turquía encargo 24 cazas furtivos Lockheed Martin F-35A, y es probable que encargue un lote adicional, en privado los funcionarios turcos dicen que quieren otro avión de combate de quinta generación, a ser desarrollado con un país o países distintos de los Estados Unidos, en un esfuerzo por reducir la dependencia del país con Washington.

La versión bimotora sería la que finalmente avanzaría hacia la siguiente fase de diseño

Finalmente un año después de anunciar como socio a BAe, se llega a la firma de este acuerdo entre ambos países, gracias al cual Turquía podrá posicionarse como un jugador de peso en el mercado de cazas internacional, y el Reino Unido obtener un reemplazo del Eurofighter Typhoon hacia el 2030. (Jesús.R.G.)
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Marruecos compra a Harris sistemas antimisiles para proteger sus cazas F-16.


Fuerza Aérea de Marruecos

Las autoridades militares marroquíes firmaron un contrato con la empresa estadounidense Harris para proveer un dispositivo electrónico de protección antimisiles para sus cazas F-16 ante posibles amenazas de guerra. El contrato, por un valor de 91 millones de dólares (unos 85 millones de euros) servirá para adquirir un sofisticado sistema que ayude a los cazas a protegerse contra “modernas amenazas electrónicas”, informó la empresa en un comunicado, que hoy recoge la prensa marroquí. 

Se trata de un sistema que la empresa denomina Advanced Integrated Defensive Electronic Warfare Suite (AIDEWS), que abarca dispositivos de radares de advertencia contra misiles y formas para desactivarlos. “Harris se ha comprometido a entregar de forma rápida este sistema para apoyar a los pilotos de las Fuerzas Aéreas Marroquíes en su misión”, señala la compañía, sin precisar la fecha en que los sistemas estarán operativos. Harris provee servicios a más de 100 países y tiene ingresos anuales de más 7.500 millones de dólares. 

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El Ejército ruso probará nuevo material bélico en el Ártico.


Este febrero el Ministerio de Defensa de Rusia realizará maniobras para probar nuevo armamento y maquinaria militar diseñados para soportar las condiciones climatológicas y de terreno extremas del Ártico, informa TASS citando al viceministro de Defensa ruso, el general Dmitri Bulgákov. "Esta no es la primera vez que se lleva a cabo una expedición en las condiciones del Norte Extremo, pero en esta ocasión los militares deberán recorrer el durísimo trayecto de ida y vuelta entre el asentamiento de Tiksi [en la República de Sajá] y la isla Kotelny [en las islas de Nueva Siberia] sobre el hielo del mar de Láptev, cruzando los estrechos entre las islas y la zona costera en unidades modernas especializadas para moverse por nieve y zonas pantanosas", ha afirmado Bulgákov, agregando que el material bélico y los efectivos ya han llegado a Tiksi en aviones militares de transporte. 

El alto militar ruso ha precisado que en el marco de la marcha de más de 2.000 kilómetros se evaluarán las nuevas decisiones técnicas que permiten "garantizar la autonomía durante al menos tres días a bajas temperaturas (de hasta -60ºC)" y "durante el movimiento en condiciones de noche polar y tormentas de nieve con vientos de más de 25 metros por segundo". Según Bulgákov, en el Ártico se llevarán a cabo pruebas de vehículos todoterreno, vehículos de transporte de oruga, vehículos de transporte especiales dotados de neumáticos de baja presión a base de vehículos todoterreno TRECOL, así como de vehículos de trasporte modernizados de la familia DT-10PM y DT-30PM. (Jesús.R.G.)

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