viernes, 20 de enero de 2017

Japón presenta un prototipo de su nuevo vehículo blindado .



El Ministerio de Defensa de Japón ha dado a conocer el prototipo de un vehículo blindado de ocho ruedas (APC) como parte de un proyecto de investigación para una nueva clase de vehículos modulares. El proyecto, es conocido por ahora como Vehículo Blindado de Ruedas (mejorado), el tiempo dará lugar a un nuevo tipo de vehículo para reemplazar el Tipo 96 el transporte de personal blindado de ocho ruedas en uso en la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón (JGSDF).
 
El nuevo vehículo contará con una mejor protección contra una variedad de amenazas tales como dispositivos explosivos improvisados, versatilidad y espacio para el crecimiento futuro en capacidad en comparación con el Tipo 96 que reemplazara. También estará equipado con un motor más potente y una suspensión reforzada para hacer frente al aumento de peso y las cargas útiles. En un comunicado de prensa, la japonesa Adquisición, Tecnología y Agencia de Logística (ATLA) anuncio que el prototipo fue entregado el 10 de enero por la constructora japonesa Komatsu Limited, el vehículo es de 8,4 metros (27 pies) de largo, 2,5 metros (8 pies) de ancho y 2,9 metros (9 pies) de altura, con un peso de aproximadamente 20 toneladas. Puede llevar a bordo 11 personas incluyendo tres miembros de la tripulación en su versión básica de APC. Un portavoz de ATLA dijo a Defense News que el motor a bordo del prototipo es un motor diesel de 10,8 litros capaz de desarrollar 500 caballos de fuerza aproximadamente (372,8 kilovatios) permitiendo al vehículo alcanzar la velocidad máxima de 100 kilómetros por hora (62 millas por hora) en carreteras pavimentadas.

El portavoz de ATLA ha revelado que también el compartimiento trasero será de naturaleza modular, con módulos intercambiables instalados en el vehículo de acuerdo a los requerimientos de la misión. Además de la variante básica APC, el soporte de comunicaciones, así como una variante de ingeniería fue mostrado en el video difundido por ATLA. Documentos japoneses del presupuesto del Ministerio de Defensa indican que 4.7 millones de yenes (US $ 41 millones) se han destinado para realizar los ensayos del prototipo, su desarrollo comenzó en 2015. Los ensayos con el prototipo se espera que duren hasta el 2019. El analista de defensa con sede en Tokio James Simpson espera la producción a gran escala para comenzar a seguir los ensayos, teniendo en cuenta que también el Ministerio de Defensa japonés estará buscando adaptarle una nueva plataforma de armamento a control remoto que se esta desarrollando actualmente. (Jesús.R.G.)

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Italia firma por los nuevos M-345.



Leonardo firmó con la Dirección Nacional de Armamento del Ministerio de Defensa de Italia dos contratos para un lote inicial de cinco aviones de entrenamiento Aermacchi M-345 y para la primera fase del programa de desarrollo y entrega del nuevo helicóptero de exploración y escolta (NEES) para el ejército italiano. El valor combinado de los contratos supera los 500 millones de euros. Mauro Moretti, Director General y Director General de Leonardo, declaró: “La firma de estos dos contratos es el resultado de debates constructivos entre el Gobierno italiano y la industria, que ayudaron a identificar los requisitos y las mejores respuestas tecnológicas. Gracias a este entendimiento conjunto, podremos ofrecer soluciones avanzadas a nuestros clientes nacionales optimizando los recursos financieros disponibles y desarrollando nuevas tecnologías, habilidades y procesos industriales en nuestro país“.

La Fuerza Aérea italiana tiene un requisito total de alrededor de 45 M-345 (designados como T-345 por las Fuerzas Armadas Italianas) para reemplazar progresivamente a los 137 aviones MB-339 en servicio que entraron en operación en 1982. El nuevo avión funcionará junto con la flota de 18 bimotores Aermacchi M-346 ya pedidos y actualmente utilizados por la Fuerza Aérea italiana para la fase avanzada de entrenamiento de pilotos. Juntos, los dos tipos de aeronaves formarán el sistema de entrenamiento más avanzado del mundo para pilotos militares. El M-345, gracias a su alto rendimiento y avanzados sistemas de entrenamiento en tierra, proporcionará a la Fuerza Aérea italiana un impulso significativo en la eficacia de formación, la mejora de la eficiencia y la reducción de los costes operativos. La primera entrega está prevista para 2019.

El contrato plurianual para el nuevo helicóptero de exploración y escolta (NEES) del Ejército Italiano contempla el estudio, desarrollo, industrialización, producción y prueba de un prototipo y tres sistemas de producción inicial. A través de este nuevo programa, basado en un requisito total de 48 unidades, el Ejército Italiano podrá reemplazar la actual flota de AW-129 que se espera que sean retirados de servicio en 2025 después de más de 35 años en operaciones. El programa NEES se beneficiará de la larga experiencia operativa adquirida por el ejército italiano gracias al AW-129 y al conocimiento de Leonardo en este sector específico de helicópteros. Permitirá que el servicio introduzca un producto aún más tecnológicamente avanzado, con mayor rendimiento y menores costos operativos, para satisfacer las necesidades que surjan en escenarios evolutivos para los próximos 30 años. (Jesús.R.G.)

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La India podría adquirir más Dassault Rafale.


Varios medios han publicado que la India podría adquirir más aviones de combate Rafale. La razón es bien conocida. La Fuerza Aérea necesita 44 escuadrones (*), y la cifra actual está lejos. Según AIN online el nuevo contrato se podría firmar en 2019, con primeras entregas en 2022, cuando el contrato actual termine. El número final de Rafale sería de 5 escuadrones, lo que equivale a 90 aviones. Esto implica que el segundo pedido sería de 54.

Todavía queda mucho tiempo, y los que siguen el blog ya saben cómo son los contratos con la India. En cualquier caso, un nuevo contrato sería una gran noticia para Dassault. El director general  Eric Trapier, ya ha comentado alguna vez que otro contrato permitiría profundizar en la cooperación. (Jesús.R.G.)
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Dificultades con el sistema de lanzamiento de aeronaves.


La Armada de Estados Unidos está teniendo dificultades con el sistema de lanzamiento de aeronaves electromagnética de su último portaaviones (EMALS) - el mismo sistema que el Reino Unido planteó apropiado a sus nuevos portaaviones de clase Queen Elizabeth. El Departamento de prueba operacional y Evaluación (DOTE) de Estados Unidos reveló ayer, en su informe de fin de año correspondiente al ejercicio 2016, que los EMALS instalados en el nuevo portaaviones nuclear USS Gerald R. Ford ponen al "fuselaje un excesivo estrés" en la aeronave que está siendo lanzado.


Este estrés "impedirá a la Marina realizar las operaciones normales del F / A-18A-F y EA-18G de CVN 78", de acuerdo con DOTES, que dijo que el problema en primer lugar se ha notado en el año 2014. La nueva compañía Ford ya lleva 2 años de retraso. (Jesús.R.G.)


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Misiles Tomahawk demuestra las capacidades en prueba de la Marina de EE.UU..



La Marina de los EE.UU., junto con Raytheon como  desarrollador ha completado dos pruebas de vuelo del misil de crucero Tomahawk Bloque IV para demostrar cómo las misiones de ahora se pueden planificar en tiempo real para atacar objetivos sensibles al tiempo. Dos misiles Tomahawk que contenían ojivas inertes fueron lanzados desde el sistema de lanzamiento vertical de USS Pinckney (DDG 91) en el campo de pruebas de mar Naval Air Systems Comando de la costa sur de California. La primera prueba fue planeada en tiempo real por la tripulación de la USS Pinckney, que utiliza la planificación de la misión plataforma de lanzamiento (LPMP) la capacidad del sistema de control de armas tomahawk táctico, basado en los datos proporcionados por la fuerza comando de la flota en Norfolk, Virginia. 
El misil Tomahawk siguió una ruta previamente planificada hasta la conclusión de la prueba. En la segunda prueba, planificadores de la misión de nuevo utilizan la capacidad LPMP dinámica para generar una misión de larga duración que también concluyó con una maniobra de inmersión del terminal contra el objetivo. De acuerdo con Raytheon, esta prueba también validó el rendimiento de misiles para una misión de larga duración. Tomahawk tiene un alcance de 1.000 millas terrestres y puede derrotar a objetivos fuertemente defendidos en cualquier lugar de la Tierra. (Jesús.R.G.)


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Rusia prevé concentrar en la Armada el grueso de sus misiles de precisión para 2021.

Rusia prevé concentrar en la Armada el grueso de sus misiles de precisión para 2021

"Para el año 2021 la fuerza naval será básica para la agrupación de portadores de armas de precisión de largo alcance", anunció este jueves el ministro ruso de Defensa, Serguéi Shoigú, citado por RIA Novosti. "La Armada está recibiendo modernos buques multifuncionales de superficie y submarinos dotados de misiles de crucero", agregó Shoigú. 

"El rearme de la Fuerza Aeroespacial con sistemas aéreos futuristas aumentará en un 50% su capacidad de derribar misiles de crucero", agregó el ministro, que repasó las prioridades de fuerzas armadas nacionales en una conferencia ante comandantes, jefes militares y políticos. Según él, "el desarrollo del campo de los radares [de alerta temprana] garantiza la detección de distintos tipos de blancos aéreos". Rusia no tiene la intención de verse arrastrada a una nueva carrera de armamentos, pero desea mantener el nivel de seguridad militar alcanzado, explicó el ministro. (Jesús.R.G.)

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