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jueves, 22 de junio de 2017

La USAF modernizará 841 cazas F-16 C/D.


La USAF aumenta el alcance de la extensión de vida en servicio (SLEP) del F-16 para incluir más horas de vuelo a las celdas y mayor número de aeronaves La Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) va a aumentar el número de aeronaves y las horas de estructura adicionales a incluir en un programa de extensión de vida en servicio planificado (SLEP) de su flota de aeronaves de combate Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon. Mientras la Fuerza había declarado anteriormente que hasta 300 de las 1.017 aeronaves de los modelos 40/42 y 50/52 C y D verían sus horas de estructura aumentadas de las actuales 8.000 horas a 12.000 horas (un aumento equivalente a unos ocho años de vuelo operativo) , Un anuncio publicado en el sitio web de Federal Business Opportunities (FedBizOpps) el 12 de junio dice que esos números ahora deben crecer a 841 aeronaves y 13.856 horas. 

"El Programa SLEP del F-16 de la USAF pretende prolongar la vida de servicio estructural actual de la aeronave de 8.000 horas de vuelo equivalentes (EFH) hasta 13.856 EFH modificando y / o reparando la estructura crítica de vida, fractural y seguridad de vuelo. Para adjudicar un contrato a un proveedor que puede fabricar y / o adquirir, montar y entregar hasta la cantidad máxima estimada de 841 aviones F-16 Bloque 40-52, kits de modificación SLEP modelo C / D necesarios para prolongar la vida útil estructural de estas Aeronaves, de acuerdo con los estándares y especificaciones del gobierno definidos en el paquete de datos técnicos (TDP)", dijo el aviso. (Jesús.R.G.)


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Suiza proyecta reemplazar sus actuales cazas F-18C por otros aviones más modernos.



El Conseil National de Suiza, la cámara baja de su Asamblea Federal, aprobó el financiamiento para la etapa inicial de un nuevo avión que venga a reemplazar al Boeing F / A-18C y D de su fuerza aérea. Actualmente la Fuerza Aérea Suiza cuenta con 31 aviones F-18 de los cuales 26  son de la versión C y 5 de la versión D. Dentro del programa de adquisiciones militares de Berna previsto para 2017, se encuentra en marcha el proceso de selección de un nuevo caza, cuya elección está prevista para el 2020. La financiación se espera que pueda entrar en vigor para 2022 y las entregas del avión elegido comenzarían en 2025. Se han destinado 10 millones de francos suizos (10 millones de dólares) para estudios preparatorios, pruebas y otros costes previos a la adquisición. Además, el Conseil National también aprobó una propuesta para extender la vida operativa de los 31 Hornets hasta 2030.


En un informe reciente presentado por un grupo de expertos del Ministerio de Defensa del país, recomendó una serie de opciones, entre ellas la adquisición de entre 30 y 70 aviones de combate nuevos o la compra de un número inicial menor de aviones nuevos, respaldados por  los F / A -18 actualizados. Con esta opción los costes potenciales oscilarían entre 5-18 billones de francos suizos, según el informe. En el mismo, se dice que sin ninguna intervención armada, sus Hornets llegarán al final de su vida operativa con 5.000 horas de vuelo por avión no más tarde de 2025. Aunque la adquisición de F / A-18 de segunda mano sería bien aceptada entre la población suiza, ninguna de las opciones existentes actuales en el mercado, sería mejor que la  propia flota que se posee ahora. Los costes de cualquier renovación requerida no compensarían las horas de vuelo útiles que se podrían hacer en la situación actual, agrega.

Además de sus F / A-18, Berna opera una flota de 35 Northrop F-5E Tiger II de los cuales 12 de ellos, pertenecen a la Patrouille Acrobática Suisse. Anteriormente se buscó  reemplazarlos por 22 cazas suecos Saab 39 Gripen, un caza polivalente ligero, pero la compra fue eliminada en mayo de 2014 tras un referéndum nacional sobre esta posibilidad. Según el informe, los F-5 Tigres después de 30 años de actividad, se retirarán del servicio a principios de 2020. (Jesús.R.G.)


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USA actualiza sus Tanques de primera línea.


USA actualiza sus Tanques de primera línea

El Ejército de Estados Unidos está considerando varios sistemas para blindar mejor tanques y vehículos blindados de RPG, misiles antitanque y otros disparos enemigos. Pero la última versión del RPG, un elemento básico en los arsenales de Rusia y otras fuerzas, puede estar ya un paso por delante de los sistemas de protección activa que Estados Unidos pronto podría adoptar. El Pentágono ha comprado sistemas de protección activa para probar en tanques Abrams y vehículos blindados Bradley y Stryker, e incluso puede montarlos en vehículos más ligeros, como el sucesor del Humvee, según un informe de Scout Warrior. 

"El Ejército está estudiando una gama de soluciones nacionales y internacionales de compañías que participan en el programa de Sistemas de Protección Activa Modular del Ejército (MAPS)", dijo un funcionario del Ejército a Scout Warrior. El ejército tiene la intención de equipar los tanques de Abrams con el trofeo israelí, los APS y los vehículos Bradley con el sistema Iron Fist, que también es de fabricación israelí. Planea poner el sistema de cortina de hierro fabricado por Estados Unidos en vehículos Stryker. (El Ejército arrendó varios sistemas del Trofeo la primavera pasada, trabajando con el Cuerpo de Marines para probarlos.) "El que está más lejos en términos de instalarlo es ... Trofeo en Abrams", dijo el teniente general John Murray, jefe de personal adjunto del Ejército, en un comunicado. "Estamos recibiendo algunos ... buenos resultados, que añade al nivel de protección del tanque."


 


MBT
                                                                Cómo funciona un APS

La mirada de los EEUU a APS viene mientras que otros países adoptan la tecnología. El Merkava de Israel viene de serie con el Trofeo, al igual que el nuevo Armada T-14 de Rusia. Tanto los tanques de Israel como los rusos, así como el Challenger 2 del Reino Unido, son considerados por los funcionarios estadounidenses como cercanos o en paridad con el pilar principal de Estados Unidos, el tanque Abrams. (A pesar de que algunos oficiales no consideran la Armada enviada). A medida que los militares han adoptado sistemas de protección activa y otros medios para blindar tanques, los fabricantes de armas han buscado nuevos armamentos antitanque para contrarrestarlos. Siempre que los vehículos equipados con APS se unan a vehículos similares en el campo, se enfrentarán a un nuevo desafío de un viejo enemigo, el RPG. Los fabricantes de armas rusos presentaron por primera vez el RPG — abreviatura de Ruchnoy Protivotankovyy Granatomet, que significa "lanzagranadas manuales antitanques" y no "granadas propulsadas por cohetes" — en 1949, actualizándolo durante décadas. 

La variante más reciente, el RPG-30, presentada en 2008, tiene un tándem de 105 mm de alto explosivo antitanque redondo, y cuenta con un segundo proyectil de menor calibre destinado a cebo de los sistemas de protección activa que se han convertido en común en los vehículos blindados en los últimos años. Una ronda HEAT tándem lleva dos cargas explosivas. Uno neutraliza la armadura reactiva de un vehículo (que utiliza explosiones para contrarrestar proyectiles entrantes), y el otro está diseñado para penetrar en la armadura del propio vehículo. "La novedad del lanzador de cohetes ruso es que dos cohetes son disparados simultáneamente contra el objetivo, uno llamado provocador provocador de 42 mm de calibre, seguido un poco más tarde por un cohete principal de 105 mm de tandem", dijo Vladimir Porkhachyov, director general del fabricante de armas NPO Bazalt, a la agencia de noticias estatal rusa Tass del RPG-30 en septiembre de 2015. Según los informes, el RPG-30 eliminó las pruebas y entró en servicio activo con el ejército ruso entre 2012 y 2013. En ese momento, según un informe de 2015 de la empresa estatal rusa Sputnik, el Pentágono lo incluyó en su lista de "amenazas asimétricas A las fuerzas armadas de los Estados Unidos".

Tanques
                                          Una M1A1 destruido, una perdida por fuego amistoso

La eficacia del RPG-30 contra los sistemas de protección activa, y si estos sistemas necesitan ser mejorados para adaptarse al RPG-30 y municiones similares, queda por verse. Pero el RPG, aunque limitado por el tamaño de su ojiva, ha sido durante mucho tiempo potente en el campo de batalla, incluso contra tanques modernos. 

El modelo anterior, el RPG-29, fue introducido en 1991 y todavía está en servicio con las fuerzas armadas rusas. Se dispara una ronda de 105 mm tandem HEAT y también puede disparar una ronda de combustible-aire termobaric contra bunkers y edificios. Los RPG-29 rusos fueron utilizados por Hezbollah a mediados de los años 2000, desplegados contra tanques y personal israelíes durante la guerra de Líbano en 2006. Según un informe de Haaretz de la época, los equipos antitanque de Hezbolá que usaban RPG-29 lograron en algunas ocasiones superar la armadura de los avanzados tanques Merkava de Israel. En otros casos, los combatientes de Hezbollah utilizaron el RPG-29 para disparar contra edificios que contenían tropas israelíes, penetrando en las paredes. "La mayoría de las bajas de las tropas terrestres de las Fuerzas de Defensa de Israel, tanto de infantería como de blindados, fueron el resultado de unidades antitanques especiales de Hezbollah", que utilizó otros misiles antitanque también, según el informe Haaretz publicado en los últimos días del conflicto y Citando fuentes de inteligencia. 

Esos RPG-29 fueron proporcionados a Hezbollah por el ejército sirio, que los consiguió de Rusia. Moscú disputó esos orígenes, sin embargo, con algunos sugiriendo que fueron exportados de los países del antiguo bloque comunista después de la caída de la Unión Soviética.  En agosto de 2006, un RPG-29 fue utilizado con éxito contra un tanque británico Challenger 2 en el sur de Irak. Durante las operaciones en Al-Amarah, un cohete RPG-29 derrotó a la armadura reactiva instalada en el Challenger, penetrando en la cabina del conductor y soplando la mitad del pie de un soldado e hiriendo a varias otras tropas. Funcionarios militares del Reino Unido fueron acusados de un encubrimiento en 2007, después de que se supo que no habían reportado el incidente de agosto de 2006. Dos años más tarde, durante un enfrentamiento en la ciudad de Sadr, en Bagdad — un barrio chií de la capital iraquí — un tanque M1 Abrams de Estados Unidos fue dañado por un RPG-29. (Estados Unidos ha evitado los sistemas de armadura reactiva, pero los aceptó en los últimos años como una forma barata y fácil de proteger a las partes vulnerables de los Abrams, en particular contra los RPG). 

Durante la lucha en Irak, RPG-29 penetró la armadura en los tanques de Abrams dos veces y el Challenger una vez, de acuerdo con el interés nacional. Otros tanques de Abrams en Irak fueron destruidos por misiles antitanque, como el AT-14 Kornet de fabricación rusa.  La amenaza va más allá de los tanques. Siete de los ocho helicópteros del ejército estadounidense derribados en Afganistán entre 2001 y 2009 fueron derribados por los RPG. Los RPG permanecen en servicio en todo el mundo, llenando los arsenales de actores estatales y no estatales, según el Small Arms Survey. El arma y las piezas para ella han aparecido en bazares de armas en Libia en los últimos años. El RPG-7, el predecesor del RPG-29, sería o probablemente sería utilizado por las fuerzas de Europa del Este, Oriente Medio y África del Norte, África subsahariana, así como Asia Central, del Sur y del Este. Las fuerzas regulares e irregulares en América Latina también tienen RPGs y las armas han llegado a manos de grupos criminales en la región. Según se informa, el cártel de la Nueva Generación de Jalisco utilizó uno para derribar un helicóptero militar mexicano a principios de 2015. (Jesús.R.G.)
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Buques de guerra de EE.UU. llegan a Qatar para ejercicio militar.

Dos buques de la Armada de los Estados Unidos llegaron a Doha para participar en un ejercicio militar conjunto con la Marina Qatarí poco después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, acusara a Qatar de ser “un financiador del terrorismo a un nivel muy alto”.

Qatar alberga la mayor base militar estadounidense en Oriente Medio con más de 11.000 soldados desplegados o asignados a la Base Aérea de al-Udeid. Más de 100 aviones operan desde allí. Qatar News Agency (QNA) informó la llegada de los buques el miércoles, el mismo día en que Qatar firmó un acuerdo para la compra de aviones F-15 de los EE.UU con un costo inicial de $ 12 billones de dólares. La adquisición de aeronaves fue completada por el ministro de Defensa de Qatar, Khalid Al Attiyah, y su homólogo de Estados Unidos, Jim Mattis, en Washington, DC, de acuerdo con QNA. La venta “dará a Qatar una capacidad de vanguardia y aumentará la cooperación e interoperabilidad de seguridad entre los Estados Unidos y Qatar”, dijo el departamento de defensa en un comunicado. No estaba claro si la llegada de los dos buques de guerra a Doha estaba planeada antes de la grieta del Golfo o si era una señal de apoyo del Pentágono.

Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Bahrein y varios otros países rompieron relaciones con Qatar a principios de este mes, acusándolo de apoyar grupos armados e  a Irán, alegaciones que Qatar ha rechazado repetidamente. Riyadh también cerró su frontera con Qatar, la única frontera terrestre que tiene el emirato. Además, el cierre del espacio aéreo saudita, bahreiní y emirati a los vuelos de propiedad de Qatar ha causado importantes trastornos en las importaciones y los viajes. El Pentágono renovó la semana pasada elogios de Qatar por albergar la base aérea estadounidense y por su “compromiso duradero con la seguridad regional”. “La nación de Qatar, desafortunadamente, históricamente ha sido un financiador del terrorismo a un nivel muy alto”, dijo Trump a principios de este mes. “Tenemos que detener la financiación del terrorismo, y ha llegado el momento de pedir a Qatar que ponga fin a su financiación”. (Jesús.R.G.)


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Así es cómo la Fuerza Aérea israelí "domina Oriente Medio".

El analista militar Robert Farley, en un artículo publicado en 'The National Interest', sostiene que desde la década de 1960 la Fuerza Aérea de Israel (IAF, por sus siglas en inglés) "ha desempeñado un papel central en la defensa del país", dándole a sus fuerzas de defensa un nivel de superioridad en las operaciones militares, demostrando capacidad estratégica "atacando objetivos a distancias considerables". Como ejemplo de esa superioridad aérea, el analista expone el caso de la guerra de los Seis Días de 1967, en la que Israel destruyó en gran parte a las fuerzas aéreas de sus vecinos en las primeras horas del conflicto.
Igualmente, el experto señala que el nivel de superioridad de la IAF ante sus rivales potenciales en Oriente Medio se debe al excelente entrenamiento de sus pilotos, la debilidad de sus enemigos y un enfoque flexible para el diseño y la adquisición de aeronaves de combate. "A lo largo de los años, los israelíes han probado varias estrategias para equipar a su Fuerza Aérea con aviones de combate, incluyendo la compra de aeronaves a países como Francia y Estados Unidos, sumado a los esfuerzos de construcción sus propios cazas […] Con la combinación de esas dos estrategias lograron una gran efecto", añade Farley.

Adquisición de tecnologías extranjeras y desarrollo de las propias 
El analista militar detalla que gracias a la estrategia de importación de tecnologías como los cazas de combate Mirage de Francia iniciada a mediados de 1950, Israel pudo mantener un parque aeronáutico diversificado. No obstante, tras el embargo impuesto por Francia en 1967, la nación se enfrentó al dilema de cómo satisfacer las necesidades de aeronaves y componentes. Farley afirma que "bajo estas condiciones los israelíes adoptaron la estrategia de robar lo que necesitaban. Para complementar sus equipos, los adquirieron los planos técnicos del Mirage a través del espionaje", y a su vez ―añade el especialista― "este hecho resultó en el desarrollo por parte de la Industria Aeroespacial de Israel de dos cazas de combate, el Nesher y el Kfir". 

El analista militar detalla que ambas versiones disfrutaron de cierto "éxito de exportación" e impulsaron el desarrollo del sector espacial de Israel y la aparición del caza polivalente IAI Lavi. Sin embargo, a pesar de las perspectivas de exportación del Lavi, pronto se hizo evidente que EE.UU. no permitiría a Israel la exportación de un caza que incluía importantes componentes estadounidenses y que competiría directamente contra el F-16 estadounidense, por lo que el proyecto fue clausurado en agosto de 1987, agrega el experto.

La estrategia para mantener su dominio aéreo en Oriente Medio
Tras la cancelación de su programa, Farley apunta que últimamente Israel ha preferido modificar ampliamente su parque de cazas adquiridos a Estados Unidos. El F-15I Thunder y el F-16I Storm han recibido importantes actualizaciones. A esto se suma la adquisición de cazas furtivos de quinta generación F-35 con avanzadas modificaciones de 'software' ajustadas a las necesidades del Fuerza Aérea israelí.
El experto concluye que la actual estrategia de la industria aeroespacial del país depende de su relación con Estados Unidos. Sin embargo, hace aproximadamente un mes Israel presentó lo que muchos denominaron como un auténtico avión 'Frankenstein' construido a partir de la parte frontal de un caza F-15B biplaza y de la trasera de un F-15 monoplaza, lo que demuestra su alto nivel de independencia técnica. (Jesús.R.G.)


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miércoles, 21 de junio de 2017

EEUU ordena a milicias kurdas frenar avance del Ejército sirio.

Los tanques de las fuerzas de las Unidades de Protección Popular de Siria (YPG, por sus siglas en kurdo) en una operación en territorio sirio.

Milicias kurdas sirias, apoyadas por EE.UU., planean enviar sus fuerzas a Al-Tanf, región cerca de la frontera iraquí, para frenar el avance del Ejército sirio. Según han informado los medios locales, las Unidades de Protección Popular (YPG, por sus siglas en kurdo) de Siria tienen programado desplegar sus fuerzas en la frontera sirio-iraquí, al noreste del cruce fronterizo de Al-Tanf, donde comandos de la llamada coalición internacional anti-EIIL (Daesh, en árabe), dirigida por EE.UU., entrenan y asesoran a los 'rebeldes sirios’. 

De acuerdo con este informe, el despliegue de las milicias en Al-Tanf se realizará a petición de la misma coalición y busca expulsar a las fuerzas sirias y sus aliados de la zona. Una fuente cercana a YPG, que deseaba permanecer en el anonimato, ha agregado que las Fuerzas Democráticas Sirias (SDF, por sus siglas en inglés), dirigidas por YPG, pronto se dirigirían hacia la región para llevar a cabo esta misión. “SDF no permitirá que el 'régimen' (sirio) y sus leales milicias tomen el control de la zona fronteriza con Irak y Jordania”, dijo la fuente. Además, ha agregado que las fuerzas de SDF se trasladarán a cualquier área elegida por las autoridades de la coalición, ya sea en Daraa o en la provincia de Idlib. Las fuerzas especiales estadounidenses han estado estacionadas desde el año pasado en Al-Tanf, un estratégico paso fronterizo entre el territorio sirio y el de iraquí en el sureste de la provincia central de Homs, donde también las tropas gubernamentales luchan para derrotar a Daesh. 

No obstante, las autoridades sirias denuncian la presencia ilegal de militares estadounidenses en su territorio, ya que no creen que estén interesados en combatir al grupo terrorista EIIL, sino más bien en preparar el terreno para imponer una zona de exclusión aérea, para luego colocar al Gobierno de Damasco en su punto de mira. Los esfuerzos del Ejército sirio, apoyado por las fuerzas del Movimiento de Resistencia Islámica de El Líbano (Hezbolá), para avanzar por el sureste de Siria han coincidido con la llegada de las Unidades de Movilización Popular iraquíes (Al-Hashad Al-Shabi) a las fronteras de Siria. La recuperación del control de las zonas fronterizas, según los analistas, es un mal escenario para Washington. En las últimas semanas, los cazas de la mencionada coalición han bombardeado tres veces a tropas progubernamentales en las afueras de Al-Tanf, en defensa de los grupos armados que Washington considera “moderados”. (Jesús.R.G.)


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Llega el JLTV, el vehículo militar que reemplazará al poderoso Humvee.



El fabricante Oshkosh Defense producirá el nuevo vehículo sustituto del popular modelo Humvee para el Ejército y el Cuerpo de Marines de EE.UU. El prototipo presentado por la empresa con sede en Wisconsin, ganó el concurso tras derrotar a sus competidores AM General (creador del actual Humvee) y Lockheed Martin. Las primeras unidades del JLTV (Join Light Tactical Vehicle), serán entregadas a partir de 2018 con una previsión de producción de 55.000 unidades hasta el año 2040. De estos, cerca de 50.000 serán para el ejército y el cuerpo de marines de Estados Unidos.

Las exigencias del Departamento de Defensa de EE.UU. por encontrar un nuevo vehículo ligero de transporte de tropas, partieron de la experiencia en los conflictos de Irak y Afganistán debido a la vulnerabilidad de los Humvee contra explosivos de fabricación casera y minas terrestres. Lo que produjo muchas de las bajas sufridas por las fuerzas armadas estadounidenses. El nuevo JLTV, ha sido diseñado para combinar la relativa agilidad de un Humvee con el blindaje antiexplosivos de un tanque ligero, cuenta por tanto con protección balística igual a los vehículos resistentes a las minas y a los ataques ligeros y además, es un tercio más ligero y un 70 por ciento más rápido fuera de la carretera que el MRAP, según el fabricante.


El JLTV estará disponible en dos versiones de dos y cuatro puertas. Las variantes de dos puertas son vehículos que se utilizarán para el transporte de equipo y el transporte de remolques. La opción de cuatro puertas, se puede configurar en tres opciones: Contenedor de uso general, Portador de armas pesadas y Contenedor de armas para uso cercano. La configuración restante aún no resuelta es una versión ambulancia. El contrato inicial habla de 17.000 vehículos que deberán ser entregados entre 2018 y 2022, a un coste de 6.700 millones de dólares. La idea es que el JLTV vaya reemplazando a los 280.000 Humvees que actualmente están en las fuerzas armadas estadounidenses.

Estas son algunas características del nuevo vehículo militar:

El JLTV de Oshkosh cuenta con un motor Duramax en V8 de 6,6 litros  producido por General Motors con una potencia estimada de 300 caballos. La suspensión es el sistema independiente TAK-4i, creado por Oshkosh, y la transmisión es una Allison automática. Para prevenir la corrosión en terrenos muy hostiles el JLTV lleva una pintura denominada polyfibroblast. La capa contiene esferas de polímeros microscópicas llenas de un líquido aceitoso. Cuando la pintura se raya las esferas se rompen y llenan el corte.


El JLTV está diseñado para mantener una completa capacidad por encima de los 3.600 metros sobre el nivel del mar y temperaturas desde los -40 grados o tan altas como los 52 grados Celsius. La primera unidad del Ejército que recibirá los nuevos JLTV será un equipo de la brigada de combate de infantería en la 10ª División de Montaña en Fort Drum, Nueva York. Los 500 Humvee que posee, serán reemplazados por los JLTV a principios de 2019, dijo el coronel Shane Fullmer, director del programa del Ejército para el JLTV. Posteriormente será la II Fuerza Expedicionaria de la Marina, en Carolina del Norte, en recibir los nuevos vehículos. (Jesús.R.G.)


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Corea del Norte lleva a cabo simulación de combate aéreo tipo "Red Flag".


Medios de comunicación en Asia y Rusia están informando de un ejercicio de simulación de combate aéreo de gran alcance y el ejercicio de preparación que tiene lugar en la República Popular Democrática de Corea del Norte durante las últimas 72 horas. 

El ejercicio, que se denomina "Competencia de Maestría de Vuelo-2017", se muestra en videos de medios en lengua extranjera que han surgido. Los vídeos representan aviones de combate de Corea del Norte de primera línea que despegan y aterrizan desde una pequeña pista de aterrizaje, grandes formaciones de personal militar en traje de desfile y equipo de vuelo y una revisión formal por el líder supremo norteamericano Kim Jong-un. No se ha revelado ninguna información en el dominio público sobre las metas o resultados tácticos específicos del ejercicio. Un informe de Sputnik News citó que "el Coronel de Corea del Norte Kim Kwang Hyok, Comandante de la Fuerza Aérea del Ejército de KPA, declaró que el ejercicio se convirtió en una demostración importante de la capacidad de las fuerzas armadas norcoreanas de destruir cualquier objetivo enemigo, De una sola vez. El evento caracterizado como competición aérea incluyó aviones de combate, asalto, bombardero y transporte. El líder norcoreano Kim Jong-un, que también tiene el rango de Mariscal de la RPDC, "Elogió a los participantes de la competencia por su profesionalidad, se reunió con jóvenes pilotos y fue fotografiado con ellos. 

También estableció nuevas tareas para las fuerzas aéreas y las unidades de defensa aérea del país", según los informes. Un medio de comunicación ruso comparó los ejercicios de Corea del Norte con las simulaciones de combate de la Bandera Roja de los Estados Unidos celebradas varias veces a lo largo del año en Nellis AFB en Nevada. Sin embargo, es improbable que los ejercicios de Corea del Norte se aproximen a la sofisticación tecnológica y el tamaño de los ejercicios de Bandera Roja asistidos internacionalmente, ya que éstos generalmente se consideran como las simulaciones aéreas de entrenamiento de combate más sofisticadas. Los nuevos videos se centran en los aviones de combate de primera línea de Corea del Norte que incluyen aviones multi-rol MiG-29UB del 57º Regimiento de Aire y aviones de ataque terrestre Su-25K asignados al 55º Regimiento Aéreo. Ambas unidades están estacionadas en la base aérea de Sunchon en Corea del Norte. Algunas fuentes sugieren que Corea del Norte posee "hasta 40" aeronaves MiG-29UB pero no se sabe cuál es su velocidad de disponibilidad y preparación para el combate. Las tripulaciones mostradas en el video llevan equipo de vuelo primitivo alrededor de 1970 con trajes G y cascos no sofisticados. 

Hay video de un simulacro de reacción rápida con tripulaciones corriendo a esperar MiG-29 en el equipo de vuelo. Curiosamente, un piloto está tocando un acordeón, un instrumento musical no indígena. Los vuelos de formación de Sukhoi Su-25s que arrastran el humo coloreado acompañan más escenas del líder supremo Kim Jong-un que ve operaciones del vuelo de un soporte de revisión equipado con los monitores video del panel plano o las fotos aún grandes de los aviones norcoreanos. El ejercicio acompaña los comunicados de prensa de la semana pasada en medios de comunicación norcoreanos que condenan los ataques de misiles estadounidenses contra los campos de aviación sirios y que buscan justificar el desarrollo del programa de armas nucleares de Corea del Norte como "la elección correcta un millón de veces". "El ataque de misiles de Estados Unidos contra Siria es un acto de agresión claro e imperdonable contra un estado soberano y condenamos esto con firmeza", informó la agencia de noticias norteamericana KCNA, citando a un portavoz anónimo del Ministerio de Relaciones Exteriores de Corea del Norte en un informe compartido en Reuters Reportaje de la agencia de noticias Ju-min Park y Jack Kim. 

Es improbable que los simulacros de preparación o las simulaciones de combate, sean cuales fueren, modifiquen de manera tangible las capacidades de combate aéreo de Corea del Norte en el corto plazo, ya que se mantienen efectivamente en el vacío sin la participación o asistencia de otras naciones que pueden ayudar con la doctrina del combate aéreo de Corea del Norte. Por el contrario, el ejército estadounidense ha sido un entrenamiento altamente dinámico en la región al desplegar un número cada vez mayor de naves y aviones avanzados, incluyendo el despliegue ampliamente reportado de F-35Bs estadounidenses a la región. Este despliegue incluyó recientemente al Escuadrón de Ataque de Combate de Cuerpo de Marines de los Estados Unidos 121 que llevó a cabo ejercicios de recarga en caliente de armas que incluían Municiones de Ataque Directo Conjuntas (JDAMs) en F-35Bs en la Estación Aérea Iwakuni de la Infantería de Marina en la Prefectura de Yamaguchi, Japón el 6 de abril. Está a una distancia sorprendente de objetivos en Corea del Norte. (Jesús.R.G.)


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Mitsubishi propone nuevo anfibio de desembarco.


Mitsubishi Heavy Industries (MHI) ha revelado más detalles de un demostrador de vehículos anfibios a orugas que actualmente está proponiendo para la Fuerza de Autodefensa del Japón (JGSDF). 

Los detalles fueron revelados en la exposición y conferencia de defensa MAST Asia 2017, que se celebrará en Tokio del 12 al 14 de junio. Según los funcionarios de MHI que hablaron con Jane en la exposición, el vehículo anfibio Mitsubishi ha sido diseñado para lograr una buena maniobrabilidad en tierra y velocidades relativamente más altas en el agua en comparación con otros vehículos anfibios en el mercado hoy en día. "MHI tiene una amplia experiencia en el diseño y construcción de grandes buques de superficie", dijo Mitsuhiko Ikeya, un oficial de comunicaciones corporativas que representa a la compañía en MAST Asia, en respuesta a las preguntas de Jane. "Como tal, MHI ha incorporado estas experiencias en el diseño del vehículo para que pueda operar muy bien en el agua", agregó. Entre las características que pueden lograr esto es la suspensión hidráulica neumática integrada del brazo del vehículo, que puede retraer las ruedas de la plataforma y la pista durante operaciones del agua para recue la fricción, dijo MHI. 

En el agua, el vehículo es alimentado por chorros de agua compactos de alto empuje. El vehículo ha sido incorporado con el motor diesel MHI de 3.000 metros cúbicos (2.206 kW), pero la velocidad máxima del vehículo en tierra y agua aún se verifica con la unidad de demostración, dijo la compañía. Según las especificaciones adicionales proporcionadas por un representante de MHI en el sitio, el vehículo puede acomodar a una tripulación de alrededor de 15, pero esto se puede cambiar de acuerdo a los requisitos de la JGSDF y sus conjuntos de misión prevista. Las armas que pueden montarse en el vehículo tampoco han sido finalizadas. La unidad de demostración de vehículos anfibios de Mitsubishi está actualmente sometida a verificaciones internas dentro de la compañía, pero se espera que una demostración completa de las capacidades del vehículo se haga al JGSDF pronto, dijo MHI. (Jesús.R.G.)


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Rusia desarrolla un caza interceptor que superará los MiG-31.

“Hemos dividido nuestro negocio en varias partes. La primera consiste en la modernización de los aviones entregados. En otras palabras, podemos modernizarlos para aproximar sus características a las de las aeronaves de quinta generación”, explicó. Agregó que, además de esto, se prevé diseñar un complejo aéreo de largo alcance. Según Tarasenko, la empresa trabaja actualmente para desarrollar el concepto y el diseño. En cuanto a las fechas exactas, afirmó que “hay un contrato que estamos realizando”, sin dar más detalles.
El director indicó que el novedoso complejo de largo alcance debe estar listo para el momento en que el MiG-31 requiera una modernización. El MiG-31 es un caza interceptor hipersónico con un amplio radio de acción. El avión fue desarrollado en los años setenta y su versión más moderna es usada para la localización e interceptación de objetivos en el aire a diferentes alturas, a cualquier hora del día y en cualquier tipo de clima. (Jesús.R.G.)


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Nuevos 'bisontes': Rusia vuelve a fabricar deslizadores Zubr para sus infantes de Marina.


La Marina de Guerra de Rusia reactivará en 2018 su producción de buques de desembarco Zubr sobre colchón de aire, una decisión que ha sido posible gracias a que la compañía Saturn ha vuelto a fabricar turbinas de gas, informa el sitio web sobre el sector de defensa ruso VPK.

Esas grandes y rápidas naves destinadas a operaciones de desembarco y despliegue rápido en territorio enemigo forman parte del proyecto aerodeslizador 12322 de la clase Zubr y gozarán de demanda en lugares 'cerrados', como los mares Negro, Báltico y Caspio.
La Unión Soviética comenzó a construir buques de ese tipo en la segunda mitad de la los años 80 y mostraron un buen desempeño debido a que, cuando se desplazan, resultan prácticamente invisibles para los radares, gracias a que quedan 'cubiertos' por una gigantesca nube de agua pulverizada.
Cómo son

Con las nuevas turbinas, estos buques podrán alcanzar una velocidad de 70 nudos —130 kilómetros por hora— y portar tres tanques con un peso total de 150 toneladas o 10 vehículos blindados con infantes de marina. Los Zubr ('bisonte', en ruso) también son capaces de brindar apoyo de fuego a las tropas de desembarco gracias a que disponen de dos lanzacohetes múltiples Grad-M, cañones automáticos y lanzamisiles antiaéreos.

Sin embargo, lo que más llama la atención son sus colchones y su propulsión de popa. Así, cuatro ventiladores de 2,5 metros de diámetro llenan de aire las superficies inflables, mientras que tres hélices reversibles de paso controlable de 5,5 metros de diámetro montadas en toberas generan el empuje para mover el buque.
Para qué sirven
La misión de esta clase de buques es trasladar tropas o vehículos a la costa sin que tengan que flotar. De hecho, una lancha de desembarco tradicional solo puede acceder al 15 % de la costa y este tipo de naves incrementan el porcentaje hasta el 70 %. Además, el sistema de colchón de aire no solo permite llegar hasta la playa, sino avanzar por tierra hasta alcanzar un lugar seguro para el desembarco. (Jesús.R.G.)


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martes, 20 de junio de 2017

Irán efectúa un ataque de misiles contra blancos terroristas en Siria.



Las autoridades de Irán han efectuado este domingo un ataque de misiles de medio alcance contra bases terroristas en Siria, Tasnim News. Es el primer uso operacional de misiles de medio alcance efectuado por Teherán desde la guerra con Irak, que terminó en 1988. Según Fars News, Irán ha lanzado seis misiles desde la base aérea iraní de Kermanshah, que cubrieron una distancia de unos 650 kilómetros hasta la ciudad siria de Deir ez Zor. Según reportes, el ataque de misiles de Irán se ha cobrado la vida de un elevado número de terroristas y destruido equipos y armas yihadistas.

El ataque, realizado por los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria Islámica iraníes, tenía por objetivo blancos terroristas en la ciudad de Deir ez Zor como medida de represalia por un doble ataque perpetrado recientemente por la organización terrorista Estado Islámico en Teherán. Los misiles iraníes han alzanzado una sede de un centro de mando y un centro logístico de los terroristas. "El derramamiento de sangre pura no quedará sin respuesta", han declarado los cuerpos iraníes. 

"¡Esto fue solo una ligera advertencia!"
Por su parte, la fuerza paramilitar de Irán ha advertido a los milicianos del Estado Islámico y a sus "partidarios regionales e internacionales" de que lanzarían ataques similares de ocurrir otro ataque terrorista en el país. "¡Esto fue solo una ligera advertencia!", ha declarado el viceministro de Asuntos Exteriores para Asuntos Árabes y Africanos de Irán, Hossein Amir-Abdollahian, después de que su país realizara el ataque .
  • El doble atentado, pepetrado el 7 de junio en el Parlamento iraní y el mausoleo del ayatolá Jomeini, dejó al menos 13 personas muertas y 43 heridos en la capital iraní.
  • Tras el ataque terrorista, las autoridades iraníes han detenido casi el medio centenar de personas. (Jesús.R.G.)
Fuente: https://actualidad.rt.com/

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Brigada siria entrenada por Rusia: Acabaremos con soldados de EEUU.

Un comandante de la brigada de élite siria entrenada por Rusia amenaza con que, después de acabar con los terroristas, irán a por los invasores soldados de EE.UU. “Estados Unidos está ampliando poco a poco su presencia a lo largo y ancho del país. Han entrado desde el norte, el este y desde los flancos meridionales”, advirtió un comandante del cuerpo de élite Caza-Daesh, en un vídeo publicado el miércoles por medios locales. De acuerdo con el militar, que sale encapuchado, el objetivo de las tropas norteamericanas es dividir Siria y desintegrarla en pequeñas áreas. 

“Tenemos que resistir como una nación hasta llegar a echar a Daesh (acrónimo en árabe para referirse al grupo terrorista EIIL), exterminarlo y luego expulsar a los americanos”, insistió. Las tropas sirias, prosiguió, estarán en breve en Al-Raqa (norte), capital de facto de Daesh en Siria, y después se moverán hacia la provincia oriental de Deir al-Zur, donde la banda ultrarradical del EIIL mantiene una fuerte presencia e importantes fortificaciones. Estas declaraciones coincidieron con los pronunciamientos de Abu al-Atheer, portavoz de una de las facciones vinculadas al llamado Ejército Libre Sirio (ELS), que dijo a Reuters que las fuerzas estadounidenses se han expandido desde su posición en Al-Tanf, en el sureste de la provincia central de Homs, para establecer una segunda base en Al-Zakf, a unos 60-70 km hacia el noreste. 

Según el portavoz rebelde, el Ejército norteamericano ha enviado, además, a sus fuerzas especiales a patrullar las zonas que rodean el referido paso fronterizo, entre el territorio sirio y el iraquí. Por su parte, el Ejército sirio y sus aliados del Movimiento de Resistencia Islámica de El Líbano (Hezbolá) establecieron varios puestos militares a las afueras de la aldea de Al-Boudah, a escasos kilómetros al noreste de Al-Tanf y las fortificaciones donde Estados Unidos mantiene un despliegue militar para asesorar a los “rebeldes”. El sureste de Homs es de suma importancia estratégica para el Gobierno de Damasco, ya que, de controlar el paso de Al-Tanf, crearía un enlace terrestre con las aliadas fuerzas iraquíes. Al-Tanf, asimismo, da acceso a la provincia Deir al-Zur, que alberga la mayor cantidad de pozos petrolíferos del país. Tener bajo control esta localidad facilitaría el traslado de tropas y municiones desde Irak hasta la costa mediterránea de Siria, razón por la cual el Departamento de Defensa de EE.UU. (Pentágono) no se ha quedado de brazos cruzados y ha bombardeado en más de una ocasión las posiciones del Ejército sirio en la zona. (Jesús.R.G.)


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Aprobada la integración de sistemas de ASM en patrulleros venezolanos.


El Ministerio del Poder Popular para la Defensa notificó recientemente la intención de la firma de un contrato con la empresa China National Precision Machinery Import & Export Corporation (CPMIEC) a los fines de iniciar los trabajos de integración de los sistemas de control de tiro de los misiles anti-buques C802A en dos de sus patrulleros oceánicos de la clase Guaiquerí. La resolución nº 019178, publicada en la edición del 7 de junio de la Gaceta Oficial de la República Bolivariana de Venezuela, delegó al Director General del Servicio Desconcentrado, Unidad Naval de los Servicios de Carenado, Reparación de Casco, Reparaciones y Mantenimiento de Equipos y Sistemas de Buque (UCOCAR) la rubrica del contrato con la empresa oriental, cuyo monto asciende a los u$s 2.877.639,15 de dólares estadounidenses. 


La operación incluye una Carta de Garantía así como todos los actos y documentos inherentes a la contratación. Los buques de la clase Guaiquerí /Avante 2200 fueron diseñadas y construidas por la empresa española Navantia. Habiendo sido ordenadas en 2005, las cuatro patrulleras (Guaiquerí, Warao, Yecuna y Kariña) de 2450 toneladas de desplazamiento fueron entregadas a Venezuela entre 2011 y 2012. Originalmente, la totalidad de sus sistemas pertenecían a empresa europea Thales, mientras que su armamento consta de una pieza Oto Melara 76/62mm Super Rapid, Rheinmetall Oerlikon Millenium de 35mm y dos ametralladoras M-2HB de 12,7mm. El misil anti-buque C802A es una versión actualizada y mejorada del C802 (YJ-8 / CSS-N-8 Saccade). Las modificaciones realizadas no solo extenderían su alcance (aproximadamente unos 180 kilómetros) sino también su carga explosiva, la cual rondaría los 190 kilogramos. (Jesús.R.G.)


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Rusia advierte: “Los aviones de EE.UU. al oeste del Eufrates serán a partir de ahora objetivos”.

Moscú emitió este lunes 19 de junio una severa advertencia a los Estados Unidos sobre sus operaciones en Siria: “Cualquier avión, incluyendo aviones de la coalición internacional que opera al oeste del río Éufrates, recibirá un seguimiento de las fuerzas antiaéreas rusas en el el cielo y sobre el terreno y serán tratados como objetivos”

El Ministerio de Defensa de Rusia dijo que también estaban deteniendo la comunicación con los EE.UU. destinada a prevenir incidentes aéreos. La advertencia se produjo un día después de que dos cazas F/A-18E de Estados Unidos derribaran un bombardero sirio SU-22 al este de Raqqa. Se intensificaron las tensiones entre Rusia y los Estados Unidos a un nivel sin precedentes en la guerra civil que dura ya siete años en Siria. Los estadounidenses informaron de que el caza sirio el bombardero sirio fue derribado mientras bombardeaba a las Fuerzas Democráticas sirias entrenadas por Estados Unidos al 50km al este de Damasco. Contribuyendo a la escalada militar están las fricciones crecientes entre Israel y Jordania, por un lado, e Irán y Siria por el otro. 

Los misiles balísticos de medio alcance que la Guardia Revolucionaria iraní disparó el domingo desde el oeste de Irán contra las posiciones de ISIS en Deir ez-Zor, en el este de Siria, fueron tomadas en Jerusalén y Ammán como una fuerte advertencia de no intervención: Estaban recibiendo el mensaje de que sería mejor no interferir en la acción militar al sur de Siria porque ellos también estaban en el punto de mira de los misiles iraníes. Israel y Jordania están observando con ansiedad las ganancias que Siria y las fuerzas de Hezbollah están haciendo en el sur del país, bajo la dirección de Irán. Se les considera estar llegando peligrosamente cerca de establecer una presencia hostil en ambas fronteras. Existe la perspectiva de una colisión militar que estalle entre la coalición encabezada por Estados Unidos incluyendo a Israel y las fuerzas pro-iraníes en Siria. (Jesús.R.G.)

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